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Energia Alternativa ed Energia Fai Da Te > Motori termici, magnetici, elettrici, etc...


installare un motorino d'avviamento su un generatore
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Meccatronico in pensione
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Inviato il: 24/08/2017 22:52:12

di corrente da 850 watt a benzina, attualmente funzionante a strappo con corda.
Che sia possibile farlo non ho il minimo dubbio, semmai è dove reperire un motorino e un relè attuatore per tirare e rilasciare l'aria nell'avviamento.
Aspetto fiducioso i consigli e vi ringrazio anticipatamente.

 

Biomass

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Inviato il: 24/08/2017 22:57:10

hai letto la discussione di Tgsimo_a?



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W il cippato fatto in casa. Economico come nessun'altro combustibile
Caldaia Tesi H2O Cs Thermos a cippatino, boiler 200L, 2,5m solare termico, cappotto perimetrale10cm in EPS, solaio coibentato e finestre PVC classa A.

 

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Inviato il: 24/08/2017 22:59:02

no c'è il link?



Modificato da Meccatronico in pensione - 24/08/2017, 23:02:12
 

Biomass

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Inviato il: 24/08/2017 23:06:47

certo

eccolo LINK



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Inviato il: 24/08/2017 23:17:06

Non è quello che cerco dovrò fare una ricerca in internet, ho già un generatore da 6 kw con avviamento elettrico tipo il cippatore, volendo si possono trasferire i comandi in casa, però lo vorrei applicare a un generatore da 850 watt che consuma meno ed è più che sufficente per il mio consumo elettrico in caso di mancanza di corrente
Visto che i gruppi ups e pannelli solari hanno dei costi alti ingiustificati

 

Vincent
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Inviato il: 01/09/2017 02:29:54

Motorino di avviamento scooter (se non sbaglio uno tipo liberty basculante e relativa corona e piu comodo)

1 attuatore 12 volt per serrature
O molla e contatto magnetico
Per l aria automatica

Poi con 1 rele 220 bypassi il tasto on e avvio motorino ti rimane solo di temporizzare l attuatore (ne555) se conosci un po l integrato sai gia tutto



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Inviato il: 04/09/2017 16:51:21

Penso sia troppo costoso, sto pensando a un trapano a batterie con una chiave a bussola..

 

inventoreinerba
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Inviato il: 04/09/2017 20:21:57

un motorino d'avviamento per scooter potrebbe andare bene (in teoria)
anche se è molto laborioso montarlo.
un trapano a batteria ha poca potenza e non può avviare un motore a scoppio.
per avviare un motore a scoppio come il tuo generatore, penso che servono sui 500w ,il trapano a batteria è sui 50w.

forse sarebbe il caso di usare il cervello per inventare invece di attaccare motorini di avviamento a generatori che non sono predisposti;(cosa alquanto difficoltosa).
cosa si può inventare? con un circuito elettronico di comando ,e un paio di sensori di campo magnetico si può avviare il generatore alimentando l'alternatore e utilizzandolo come motore sincrono per la messa in moto del gruppo elettrogeno.
Non ho mai sentito di un gruppo elettrogeno fatto così.
per caso l'ho inventato io?

 

calcola
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Inviato il: 05/09/2017 14:30:58

Anni fa ho scritto e pubblicato sul questo forum un programma per arduino per comandare in automatico l'accensione di un generatore di corrente dotato di motorino d'avviamento. Se può servire...


//Inizio listato
//prodotto da calcola (antrec.geo@yahoo.com)//
//avvio motore ver.1_2
//
//ATTENZIONE:
//
//CC BY-NC-SA 4.0
//Uso non commerciale, modificabile, con obbligo di condivisione-
//http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.it
//
#define confAvv 3 //sensore avviamento
#define feed A0 //verifica accensione
#define evBenz 5 //valvola benzina
#define relCarb 6 //tira l'aria carburatore
#define motAvv 7 //motorino avviamento

byte statoBenz = 0;
byte mem0 = 0;
byte mem1 = 0;

unsigned long temp0 = 0;
unsigned long temp1 = 0;



void setup(){

//Apro la comunicazion seriale
Serial.begin(9600);
pinMode(confAvv, INPUT);
pinMode(feed, INPUT);
pinMode(evBenz, OUTPUT);
pinMode(relCarb, OUTPUT);
pinMode(motAvv, OUTPUT);
}

void loop(){

//se vi è il consenso all'avvio (pin3 high), apro la benzina e fisso la variabile 0
{if ((digitalRead(confAvv) == HIGH) && (mem0 !=1)) {digitalWrite(evBenz, HIGH); statoBenz = 1; temp0 = millis(); mem0 = 1;}
if ((digitalRead(confAvv) == HIGH) && (mem0 ==1)) {digitalWrite(evBenz, HIGH);}
else (digitalWrite(evBenz, LOW));}

//attendo 20 secondi ed chiudo l'aria
{if ((millis() > (temp0 + 20000)) && (statoBenz == 1)){digitalWrite(relCarb, HIGH);}
else digitalWrite(relCarb, LOW);}

//aspetto due secondi ed avvio il contatto del solenoide
{if ((millis() > temp0 + 22000) && (statoBenz == 1)){digitalWrite(motAvv, HIGH);}
else digitalWrite( motAvv, LOW);}

//se sul pin analogico A0 arriva +5V (>500) spengo l'avviamento, attendo 30 secondi e apro l'aria
{int tensione=(analogRead(feed));
if ((tensione > 800) && (mem1 != 1)) {digitalWrite(motAvv, LOW); temp1 = millis(); mem1 = 1;}
if ((tensione > 800) && (mem1 == 1)) {digitalWrite(motAvv, LOW);}
if ((tensione>800) && (millis() > (temp1 + 30000)) && (mem1 == 1)) {digitalWrite(relCarb, LOW);}

}
if (digitalRead(confAvv) == LOW){temp0 = 0; temp1 = 0; statoBenz = 0; mem0 = 0; mem1 = 0;}
}

// fine listato 



Modificato da calcola - 05/09/2017, 14:34:49


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Impara l'arte e mettila da parte
14 pannelli da 100w, inverter kemapower 3kw, regolatore morningstar tristar ts60, banco batterie n.1 di 12 elementi 2v 480Ah C5 corazzate per trazione pesante, banco batterie n.2 di 400Ah in C5 formato da 24 elementi 2V 200Ah corazzate al gel per fotovoltaico in due serie da 12 elementi, centralina di gestione impianto autoprodotta.

 

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Inviato il: 06/09/2017 08:57:05

mmm ripensandoci il generatore ,per essere usato da motorino di avviamento deve avere almeno 3 o 4 fasi. Se ha 2 fasi non si può fare.
Qualcuno sa quante fasi ha il generatore a benzina da 850w?

 

Vincent
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Inviato il: 06/09/2017 22:32:29

Inventore l idea era troppo bella comunque io l ho fatto in giornata ad un amico era un gruppo da 3kw
Credo che motore e corona vadano via 70€ non aveva la leva dell aria xo

Moletta saldatore e qualche bullone rimuovi l avvio a strappo e monti l ingranaggio sull asse
Barra filettata e e lastra di ferro da 3mm la modelli come supporto per il motore moli saldi e fori
Il disinnesco e automatico cioe il motore non gira piu quando parte il gruppo se rimedi un motorino tipo liberty
L aria la puoi collegare sul rientro del pistone con una molla eviti anche il discorso temporizatore



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Inviato il: 06/09/2017 22:45:53

moletta, saldatore e qualche bullone ?
se riesci a fare questi lavori in giornata complimenti e tanto di cappello, Vincent!

 

Vincent
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Inviato il: 08/09/2017 09:23:55

Azz inventore se sono questi i lavori complicati XD ....
Na volta che ti sei fatto 2 piastre e le hai fissate
La cosa piu importante e il centramento dell asse dell ingranaggio grande sull albero principale che va fatto da un buon saldatore a filo il resto richiede meno precisione

Piu complicato sarebbe costruire da 0 il sistema ibrido corda/avviamento eletrico con la campana collegata al motore d avviamento



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