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Energia Alternativa ed Energia Fai Da Te > Sezione Generica


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TheRic64
milliWatt


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Inviato il: 16/9/2011,17:55

Salve a tutti sono un nuovo iscritto e sarei grato mi faceste capire se cio' che ho in mente è una sciocchezza o no:

E' fattibile collegare in qualche modo un termoventilatore della potenza di 1.000 watt funzionante con la normale presa di casa a 220v alla batteria dell'auto da 72 ampere per circa 5 minuti al giorno ad auto spenta senza scaricarla completamente o danneggiarla?
Con la mia auto percorro circa 20 km al giorno senza traffico (di notte) e quindi a velocità abbastanza sostenuta senza fermate frequenti (semafori o code).

Ringrazio anticipatamente se volete chiarirmi le idee.


 

mixtrb

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Inviato il: 16/9/2011,18:35

facendo due conti spannometrici ti ci vuole un inverter 12VCC / 220VAC che, a causa delle perdite, facciamo porterà a 1200W il consumo complessivo
quindi 100A*12V per 5 minuti tutti i giorni

mi sembra un po' al limite; rischi che la batteria non ti faccia un inverno completo: infatti è costruita per picchi di pochi secondi, quelli necessari per l'accensione dell'auto.
quanto tempo ci metti a fare i 20 Km? 15 minuti?

 

djlorenz
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Inviato il: 16/9/2011,21:50

BMW offre come optional un fighissimo sistema che imposti l'ora e la mattina apri la macchina e la trovi già bella calda... una figata colossale... faccine/biggrin.gif

la cosa migliore sarebbe se ti trovi qualche termoventilatore poco potente.. così rischi di uccidere veramente la batteria dell'auto in pochissimo tempo... soprattutto con il rischio di rimanere a piedi abbastanza probabile faccine/wink.gif

 

TheRic64
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Inviato il: 18/9/2011,11:12

Scusate il ritardo nel rispondere.

Quindi sono al limite. Ma se, come suggerisce djlorenz, trovo in commercio un termoventilatore di potenza ridotta diciamo da 500 watt?
Posso stare certo che la batteria si caricherà a sufficienza con 20 km quotidiani da percorrere in circa 10 minuti e a termoventilatore spento?

Siccome lavoro di notte, infilarmi in auto in inverno con temperature anche di -7 gradi è il mio incubo e quando il normale riscaldamento comincia a scaldare sono già praticamente a destinazione...

Grazie ancora davvero per il vostro interessamento.

 

mixtrb

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Inviato il: 18/9/2011,21:58

CITAZIONE (TheRic64 @ 18/9/2011, 12:12)
Scusate il ritardo nel rispondere.

Quindi sono al limite. Ma se, come suggerisce djlorenz, trovo in commercio un termoventilatore di potenza ridotta diciamo da 500 watt?
Posso stare certo che la batteria si caricherà a sufficienza con 20 km quotidiani da percorrere in circa 10 minuti e a termoventilatore spento?

Siccome lavoro di notte, infilarmi in auto in inverno con temperature anche di -7 gradi è il mio incubo e quando il normale riscaldamento comincia a scaldare sono già praticamente a destinazione...

Grazie ancora davvero per il vostro interessamento.

io ti sconsiglio vivamente di usare potenza elettrica per riscaldamento se non presidiata
se qualcosa va storto e le condizioni lo permettono ti ritrovi con un bell'incendio
10 minuti di ricarica della batteria sono pochi già per ripristinare il consumo all'accensione, se l'auto non è più che perfetta, se riesce ad accendersi in max 2 secondi anche con il freddo; hai già fatto più inverni con la stessa batteria?

piuttosto usa una borsa di gomma, riempita di acqua bollente prima di uscire di casa, per scaldare il sedile 3 minuti prima di partire
più guanti, cappello e coperta preriscaldati a casa intanto che stai i 3 minuti in attesa
e/o procurati un asciugacapelli con presa auto a 12V (se c'è) ed accendilo quando l'auto è già partita
dopo averlo fissato molto bene in modo che non sia pericoloso e che sia da te controllabile facilmente

poi, naturalmente, fai come meglio credi

 

TheRic64
milliWatt


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Inviato il: 22/9/2011,07:09

Grazie per i suggerimenti, non voglio certo dar fuoco all'auto...
L'idea della borsa dell'acqua calda è ottima, sono già andato a comprarne 2!!

Mi rimane comunque in testa l'idea che se si riuscisse a produrre un mini termovent. da poter collegare all'accendisigari dell'auto e dotato di un timer se ne venderebbero a carriole...

Ho fatto la prova l'inverno scorso: ho messo un termoventilat. sul cruscotto collegato alla rete del garage e, tramite il suo timer, è stato sufficiente che si accendesse 5 min. d'orologio per avere in macchina un caldo esagerato anche dopo 10 min. dal suo spegnimento... Una goduria!

Se qualcuno fosse interessato ad approfondire l'idea con me scrivete!
Grazie ancora di tutto.


 
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