Motori termici, magnetici, elettrici, etc...
Il miglior motore per bici a pedalata assistita. ,invece delle batterie dei supercondensatori

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Msg:1404

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Inviato il: 02/10/2014 21:28:32

Ragazzi vivo in montagna e vorrei usare la bici però ci sono discese e salite, ci vorrebbe un motore da 500 watt, più i vari rapporti per fare rampe impegnative.
So che tempo fa Kekko insieme al suo amico ne avevano costruita una e per la velocità gli si è scentrato il cerchione della ruota anteriore dopo aver preso una buca. Loro usavano le pile a123 system un po costose ma di elevate prestazioni. Data la conformazione qui in montagna vorrei sfruttare le discese per l'autoricarica non delle batterie ma dei supercondensatori tipo quelli usati negli impianti hi-fi per auto che assobono picchi di corrente senza danneggiarsi.
a questo scopo ho due telai di bici una da donna e un arrampichino già dotati di motori uno da 250 watt quella da donna da 160 watt con motore ad alta efficenza, dovrei smontarli e rimontare i nuovi motori, aspetto consigli per i supercondensatori e sui motori oltre ai regolatori di velocità.



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lasalute

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Inviato il: 02/10/2014 21:34:16

Dato che in fin dei conti ti basta accumulare in discesa per aiutare in salita perché non evitare batterie e mettere un accumulatore meccanico?



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L'impianto ha il centro stella spostato illegalmente e quindi soggetto a sanzione amministrativa ...

 

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Msg:1404

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Inviato il: 02/10/2014 21:48:16

Accumulatore meccanico? Oleodinamico? Spiegati meglio magari con qualche disegnino che vale più di mille parole



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lasalute

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MODERATORE
Msg:7665

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Inviato il: 02/10/2014 22:28:33

Pensavo meccanico. Andrò in cerca di qualche link.



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Utente
Msg:1404

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Inviato il: 02/10/2014 22:59:57

In passato avevo preso in considerazione i serbatoi oleodinamici di accumulo di compensazione assi delle macchine utensili, poi un amico ingegnere mi ha suggerito i supercondensatori, ora sto valutando quale strada prendere ho tutto l'inverno davanti e un amico che ha un'officina meccanica di rettifica motori.
Quindi valuto tutte le possibilità



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lasalute

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Msg:7665

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Inviato il: 02/10/2014 23:07:03

Chiederò l'intervento di elettroshocknow. Pensavo ad un piccolo motore ad aria compressa. La potresti generare in discesa e accumularla e utilizzarla poi nelle salite. Bisognerebbe ragionare sui pesi degli apparati e sul rendimento.



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Inviato il: 02/10/2014 23:14:16

Per certi versi è analogo all'oleodinamico, il piccolo motore oleodinamico è una semplice pompa oleodinamica da azionare in discesa immagazionare l'olio in pressione e rilasciarlo in salita è tutto da studiare, ma penso che sia fattibile
Eventualmente tramite un moltiplicatore di forza accumulare anche su un terreno neutro o piano.



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lasalute

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Msg:7665

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Inviato il: 02/10/2014 23:16:03

Pensavo all'aria perché più leggera. Si tratta di una bici quindi il peso è determinante.



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Msg:1404

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Inviato il: 02/10/2014 23:18:15

Si in effetti l'aria è più leggera, però penso che la potenza la dia l'oleodinamica i cricchetti insegnano, semmai si tratta di usare aluminio ergal molto leggero e resistente



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lasalute

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Msg:7665

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Inviato il: 02/10/2014 23:21:38

E tutta una questione di rendimenti.



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Msg:1404

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Inviato il: 02/10/2014 23:25:27

e dilatazione dei fluidi o aria con il caldo e il freddo, in passato ho visto un'applicazione analoga su una vetturetta i due guidatori azionando una leva imprimevano il moto alla vetturetta



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ElettroshockNow

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Msg:4656

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Inviato il: 02/10/2014 23:35:43

Supercondensatori o Aria compressa ?

Entrambi hanno una bassisima densità di immagazzinare energia .

I supercondensatori più performanti (ad un prezzo non proibitivo) riescono a contenere una energia di circa 400mWh (2,7V 400F) e di questa energia forse si riesce a sfruttare la metà per via delle tensioni di utilizzo.
Quindi quando elimineranno questo piccolo handicap sono sicuro che sarà l'accumulatore del futuro.

L'aria conpressa .. idem
Per contenere una potenza utile bisognerebbe lavorare ad alta pressione di stoccaggio , quindi implicando un motore e compressore separato.

Forse un ibrido (batterie +supercondensatori) ?
Il motore brushless con le dovute modifoche può essere un ottimo freno/generatore riversando l'energia nei supercondensatori .....Terminata l'energia nei supercondesatori si passerebbe a batterie ....

Tutto dipende dai percorsi e dalla qualità del motore/generatore

Ottime anche alternative meccaniche .... una bella molla

 

lasalute

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MODERATORE
Msg:7665

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Inviato il: 02/10/2014 23:38:13

CITAZIONE (ElettroshockNow, 02/10/2014 23:35:43 ) Discussione.php?212004&1#MSG11


Ottime anche alternative meccaniche .... una
bella molla :)

Torniamo alla mia idea iniziale ovvero un accumulatore meccanico.



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PinoTux

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Msg:3509

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Inviato il: 03/10/2014 09:14:07

CITAZIONE (lasalute, 02/10/2014 23:38:13 ) Discussione.php?212004&1#MSG12

CITAZIONE (ElettroshockNow, 02/10/2014 23:35:43 ) Discussione.php?212004&1#MSG11

Ottime anche alternative meccaniche .... una
bella molla :)

Torniamo alla mia idea iniziale ovvero un accumulatore meccanico.

Come questo?
LINK



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Msg:1404

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Inviato il: 03/10/2014 09:34:30

Già in passato ho fatto degli esperimenti di recupero energia in frenata, andando oltre, quando smettevo di pedalare il motore si trasformava subito in generatore, ma non era sufficente.



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