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Motori Magnetici : extratensioni , picchi e controlli in CC

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OggettoVolanteI...

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GigaWatt


Utente
Msg:721

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Inviato il: 14/5/2010,13:24

Cazzo,mi dispiace,quando un igbt fuma è denaro e pazienza che se ne va.
In linea di massima,bisogna evidenziare innanzitutto quali possono essere i margini di errore che si seguono;dal canto mio,posso suggerirvi di verificare in primis la perfetta connessione tra pilotaggio e stadio finale.Si lavora con fet dentro l'Igbt,sono delicatissimi e sensibili!
Riporto qui un'immagine che può essere verificata nella centralina:

ForumEA/us/i/immagineareaigbt.jpg

 

Ferrobattuto

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GigaWatt


Utente
Msg:4117

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Inviato il: 14/5/2010,13:27

CITAZIONE (NonSoloBolleDiAcqua @ 14/5/2010, 00:43)
L'apertura e chiusura della valvola è controllata dalla tensione elettrica sulla griglia che permette il passaggio di una corrente elettronica dal catado all'anodo...

Le PY88 sono dei diodi e non hanno griglie.... faccine/laugh.gif I tempi di risposta sono dati solo dalla capacità interna anodo-catodo. Reggono 6KV come picco inverso ripetitivo e 7,5KV come picco non ripetitivo. 175mA come correte continua e 550mA di picco, che in totale fa una bella sveglia di corrente. Venivano usate come diodo di smorzamento nei vecchi TV, per quello che sono così toste. Se non si sono ancora arrostite significa che lavorano più o meno all'interno di questi parametri.

 

NonSoloBolleDiA...

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PetaWatt


AMMINISTRATORE
Msg:13786

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Inviato il: 14/5/2010,15:32

CITAZIONE (kekko.alchemi @ 14/5/2010, 13:58)
sisi solamente perchè essendo le batterie sdoppaite gli arrivano in realtà la metà dei V. I watt restano uguali identici a prima, abbiamo un riferimento fisso, una pompa idraulica portata a 1400 giri, un freno costante quindi che ci serve per vedere se i parametri del motore restano quelli. Con il ponte completo di 4 IGBT il motore assorbiva 8A e 50V (400W), ora assorbe 100V e 4A (sempre 400W). Il miglioramento sta nel fatto che i picchi di lenz sono molto più bassi, ma mi viene da pensare che sia dovuto al fatto che nelle bobine circola meno amperaggio, infatti la cosa che sappiamo per certa è che l'ampiezza e l'altezza dei picchi è direttamente proporzionale all'amperaggio che circola nelle bobina e quindi di conseguenza alla coppia erogata dal motore.

Ok...capito...si...si...proprio quella era l'intenzione...a meno che non si vogliano rifare le bobine ( faccine/rolleyes.gif faccine/ph34r.gif )...scherzo.
Bolle



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Chi sa raccontare bene le bugie ha la verità in pugno (by PinoTux).
Un risultato se non è ripet...

 

kekko.alchemi

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GigaWatt


Utente
Msg:5226

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Inviato il: 14/5/2010,17:50

Beh non c'è bisogno di rifare le bobine, sono 6 e sono connesse tutte in serie, basterebbe metterle in parallelo, o metterne 3 gruppi da 2 in parallelo e poi i 3 gruppi in serie, questo per avere varie combinazioni di V-A.

Le valvole lavorano perfettamente ed è l'unico componente che penso nn si romperà mai, le PY88 sono state progettate proprio per fare questo lavoro con le extratensioni per questo le ho scelte!



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L'universo è dominato dagli estremi, l'infinitamente grande e l'infinitamente piccolo.
 

Ferrobattuto

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GigaWatt


Utente
Msg:4117

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Inviato il: 14/5/2010,21:12

M'è venuto in mente..... La capacità interna delle PY88 è di circa 9pF. Molto bassa. Non è che quei diodi che usavi prima vessero una capacità interna così alta che sparavano per quello? Così, tanto per dire.....

 

qqcreafis

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Utente
Msg:10028

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Inviato il: 14/5/2010,21:43

oppure è perchè tengono una tensione inversa molto elevata, forse allora basta mettere alcuni diodi in serie??


comunque un'altro pò di anguilla.

N.B. mi serve un controllo sulle equazioni , ho qualche dubbio suil rendimento

******************************************************

il filo (avvolgimento)funziona anche da generatore la fem indotta si oppone al passaggiodella corrente, il circuito è il seguente

ForumEA/us/img218/666/cc1w.png

La corrente che circola è I = (Valimentazione - Vindotta)/resistenza del filo

La Potenza erogata dal generatore = Valimentazione * I

La Forza generata dalla corrente = I*B*L

La Potenza generata dal motore = F*velocità = I*B*L*velocità

Rendimento = (Potenza generata dal motore /Potenza erogata dall’alimentatore)

( nel caso specifico I = (V-vel*B*L)/R ; Pg = V*I ; Pm = I*B*L*vel )

Rendimento = Pm/Pg = B*L*vel/V = fem/V

Le perdite sono solo ohmiche R*I^2

Quindi il rendimento è massimo quando la tensione di alimentazione è uguale alla fem, ma questo significa I = 0A e quindi potenza nulla.

Più è grande B maggiore è la potenza a parità di velocità di rotazione

Per mantenere il rendimento costante occorre mantenere costante il rappporto fem/V


*****************************************

tempo fa i calcoli mi erano risultati differenti(?)


si deduce una cosa importante per quanto riguarda il problema del recupero energia: se il rendimento è elevato (ma occorre inseguire la fem) la fem è vicina alla tensione di alimentazione e quindi i diodi "elevano" di poco la tensione e quindi l'energia viene recuperata quasi tuttta dal rotore una parte inferiore viene scaricata sull'alimentazione (la corrente rimane quasi la più alta possibile).

Si deve notare che non si può abbassare la tensione cortocircuitando semplicemente la spira in quanto si rischierebbe di andare sotto la tensione indotta fem e di frenare (però in teoria si potrebbe cortocircuitare al volo fino a fem e poi staccare, così il recupero sarebbe il 100%, (questione di gioco e candela))




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qqcreafis

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Utente
Msg:10028

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Inviato il: 18/5/2010,14:34

volevo dire che per recuperare il 100% dell'energia contenuta nel campo megnetico occorre cortocircuitare l'avvolgimento su un generatore di tensione con una ddp appena più grande della fem(cosa difficile da fare, e forse di poco conto se la tensione di alimentazione è già piuttosto vicina alla fem) )

N.B. la fem di un generatore varia istante per istante e non è un valore costante



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NonSoloBolleDiA...

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AMMINISTRATORE
Msg:13786

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Inviato il: 6/6/2010,23:34

Kekko,
come procede il lavoro?
Ciao
Bolle



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kekko.alchemi

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Msg:5226

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Inviato il: 8/6/2010,01:58

Ciao bolle, tutto procede bene per ora, adesso sto costruendo una centralina per il motore a PP della bicicletta che stiamo costruendo. Essendo 300 - 400W non ci dovrebbero essere problemi, ah ti volevo chiedere, che ne pensi di questi? TISP5432 sono soppressori di tensione, magari potrebbero andare bene per recuperare i picchi!



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