enricopiozzo
| Inviato il: 21/4/2011,07:22
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Ciao a tutti, sono un appassionato di auto e moto d'epoca e vorrei chiedervi una cosa. non avete mica uno schema per costruirsi una semplice macchina prova per bobine A.T. ? avete presente quelle macchinette che una volta avevano gli elettrauto, dove tu collegavi la bobina e poi schiacciando un pulsante (se la bobina funzionava) scoccava una lunga scintilla tra due elettrodi regolabibli in distanza? in questo modo si riusciva a testare la bontà della bobina, si guardava fino a quanti mm di distanza la scarica si manteneva regolare.
le prime macchinette erano ancora a valvole (ne ho viste alcune), poi più in la erano già costruite con componenti integrati, ma non ho mai trovato uno schema, e purtroppo ai mercatini non se ne trovano più.
non credo sia complicatissima, voi potete aiutarmi??
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| | kekko.alchemi
| Inviato il: 21/4/2011,07:37
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Sicuramente enrico, ma che tipo di bobine devi provare?
Kekko
--------------- L'universo è dominato dagli estremi, l'infinitamente grande e l'infinitamente piccolo.
| | | | enricopiozzo
| Inviato il: 21/4/2011,07:44
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le bobine alta tensione, avete presente? tipo la bobina esterna del motore delal lambretta, oppure le bobine interne ai volanomagnete delal vespa...
ww.lavespadue.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=1315&idC=808&pType=-1
ttp://cgi.ebay.it/Bobina-alta-tensione-Vespa-125-VM-VN-Ape-V0890-/140477439339
ttp://cgi.ebay.it/Bobina-alta-tensione-Vespa-50-1-serie-V0605-/140374085283
ps. perchè quando linko pagine web mi blocca? ho cancellato la prima w e la h di http se no non mi faceva mettere il link
| | | | MarKoZaKKa
| Inviato il: 21/4/2011,09:38
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Posto che (credo) (forse) (se sbaglio mi corriggerete ) le realizzazioni pratiche qui dovrebbero parlare di EA, credo che tu intenda la bobina AT che, pilotata dalle puntine, fornisce l'energia alla candela...
Sperando di non far inorridire nessuno : allora, il sistema più semplice se non ti serve nulla di regolabile in frequenza (leggi "giri del motore") è quello che usavo io come repellente per i cinghiali, ovvero un bel relè 6 o 12V con due contatti, uno NA (normalmente aperto) e uno NC (normalmente chiuso); su quello NA colleghi in serie la bobina AT e la fonte di energia adeguata (batteria 6 o 12V); la scintilla la ottieni tra il cavo AT della candela ed il negativo dell'alimentazione; quello NC lo colleghi in serie con un'altra batteria e la bobina stessa del relè, magari con anche un interruttore; a questo punto, chiudendo il contatto il relè si eccita, aprendo il contatto NC che ne provoca la diseccitazione, quindi si richiude e ricomincia il ciclo... Ideale per carbonizzare i contatti dei relè!!! La frequenza dipende dalle caratteristiche meccaniche del relè. a me il sistema funzionava per almeno una settimana tutte le notti, usavo relè di recupero dalle auto in rottamazione. Puoi mettere un diodo in antiparallelo sulla bobina del relè per proteggere il contatto NC, sulla bobina AT metti il condensatore come quello delle puntine, collegato alla stessa maniera. Altrimenti, un bello spinterogeno comandato dal trapano è pure regolabile nel numero di giri
Per una soluzione più "evoluta" prendi lo schema di un oscillatore astabile a frequenza variabile con il sempreverde, indomito e mai abbastanza omaggiato integrato 555, dimensiona i componenti per il range di frequenze desiderato (1 ciclo = 1 rpm, se parliamo di monocilindrici) usa l'uscita per pilotare un transistor che a sua volta pilota il relè.
Allego schema dell'astabile con 555 in modalità testo (pin 8 positivo, pin 1 negativo, resistenza tra 8 e 7, resistenza tra 7 e 6, 6 con 2, 4 con 8, 5 a massa con un condensatore di piccolo valore, condensatore tra 6 e massa, uscita dal pin 3, tutto di un fiato!)
Un ottimo sito con (tra molte altre cose) tutorial sul 555 e schemi pratici di molte soluzioni elettroniche ai problemi (tra cui un recinto elettrico con bobina AT di auto) è quello di Vittorio Crapella:
http://web.tiscali.it/i2viu/electronic/miepag.htm
--------------- Tecnico qualificato in clownerie
Windsurfer a tempo perso
Slalomaro senza speranze
...
| | | | enricopiozzo
| Inviato il: 21/4/2011,10:13
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premetto che non sono un elettronico, quindi il linguaggio deve essere tenuto "basso" se no non lo capisco... la cosa del relè non mi piace molto perchè si brucerebbe velocemente, preferirei l'opzione dell'oscillatore...
si riuscirebbe ad avere uno schema di cosa devo costruire? alla bobina poi sapete che tensione occorre fornire?
grazie ancora!
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