Motori termici, magnetici, elettrici, etc...
motore elettrico ad elevato rendimento ,motore senza ferro negli avvolgimenti

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qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10028

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Inviato il: 23/9/2013,21:50

secondo me sarebbe vitale mettere un vero encoder preciso registrare la fem in funzione dell'angolo e poi con software dare gli impulsi giusti, perchè occorre dimenticare i motori ad induzione qua occorre secondo me ragionare in termini di corrente e campo e fem (per l'induttanza si vedrà)

sotto si vede l'impulso sulla fem questa immagine è il punto di incontro tra motore e generatore

l'alimentazione è sopra fem

nel caso del generatore i diodi cortocircuitano ad una tensione inferiorealla fem l'energia persa è R0*I^2 dove I=|fem-V|/R0 in entrambi i casi

Immagine Allegata: Foto-0135

http://www.energialternativa.info/Public/NewForum/ForumEA/4/8/1/6/5/6/7/1379969443.jpg




Modificato da qqcreafis - 23/9/2013, 23:08


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ElettroshockNow

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GigaWatt


Utente
Msg:4656

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Inviato il: 23/9/2013,22:14

Scusa , ma sarebbe la stessa cosa ?
Creare una tabella per ogni grado per poi riprodurla o leggerla in tempo reale avrebbe lo stesso risultato ...
Certamente digitalizzando il tutto avresti modo di intervenire anche sull'anticipo in tempo reale ....

Sisi la tua soluzione avrebbe sicuramente più futuro faccine/smile.gif , ElettroBocciato faccine/biggrin.gif

 

qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10028

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Inviato il: 23/9/2013,22:49

CITAZIONE
sull'anticipo

al momento data la bassa induttanza non ho rilevato la necessità di anticipi, registrare la curva fem angolo permette si sopperire alle legere variazioni e stare sempre al massimo della curva



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qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10028

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Inviato il: 17/01/2014 16:34:55

e pur si muove ..

ho parlato con quelli che faranno le carozzerie della F1 elettrica ...

Quando gli ho detto del motore hanno alzato un soppracilio , ma non l'A.D., in compenso mi ha detto che il trapano in fibra di carbonio della sonda che andrà a trapanare la cometa per prelevare campioni lo avevano fatto loro.


forse riusciano a farci regalare un "vecchio" telaio, azz vale 100.000 cocuzze sul mercato.



Modificato da qqcreafis - 17/01/2014, 16:43:39


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why_corse
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Utente
Msg:60

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Inviato il: 19/01/2014 12:09:28

Non ho letto tutta la discussione.. ma sembra molto interessante e vicina alle mie idee.. questo fantastico motore dovrà avere applicazione su qualche auto prima o poi? Ho letto che si parla di fibra di carbonio sia per realizzare il motore che per un ipotetico telaio. Sono realizzazioni complesse ma non impossibili. Se posso dare una mano o qualche idea...volentieri!



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why_corse
Watt


Utente
Msg:60

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Inviato il: 26/01/2014 19:17:02

Dite che questo motore con la dovuta elettronica potrebbe essere una valida soluzione per un auto elettrica?



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why_corse
Watt


Utente
Msg:60

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Inviato il: 23/02/2014 09:17:54

Ciao qqcreafis,

Volevo chiederti se stai lavorando ancora a questo progetto e se hai avuto altri risultati su questo motore.
Era da un po che non entravo nel forum e mi era rimasta la curiosità...
Ciao



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qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10028

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Inviato il: 23/02/2014 21:32:01

il progetto è in ridefinizione



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qqcreafis

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PetaWatt


Utente
Msg:10028

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Inviato il: 24/02/2014 00:03:27

azz gia copiato e questa volta senza macchina del tempo

https://www.youtube-nocookie.com/watch?v=mae-fTgbPLo



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NonSoloBolleDiA...

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PetaWatt


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Msg:13786

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Inviato il: 24/02/2014 02:39:46

...preciso preciso...



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