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Energia Alternativa ed Energia Fai Da Te > Pellettatrici

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Prova di costruzione Pellettatrice Artigianale
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Gastoneg

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Inviato il: 20/01/2018 21:01:46

Prima di sostituire il motore faccio la prova con una pompa di alimentazione.

Il motore è un Mitsubishi L2C

questa è la versione non limitata
http://www.energialternativa.info/public/newforum/ForumEA/S/Specifiche%20L2C.pdf



Modificato da Gastoneg - 20/01/2018, 21:13:54
 

Biomass

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Inviato il: 20/01/2018 21:03:36

domani mattina ti chiamo



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W il cippato fatto in casa. Economico come nessun'altro combustibile
Caldaia Tesi H2O Cs Thermos a cippatino, boiler 200L, 2,5m solare termico, cappotto perimetrale10cm in EPS, solaio coibentato e finestre PVC classa A.

 

inventoreinerba
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Inviato il: 20/01/2018 21:09:06

se volete sapere se il motore ha una potenza di 4kw o 17kw potete misurare il consumo orario di carburante.

da questo grafico si può dedurre il consumo orario per kwh.prodotto



Immagine Allegata: consumo potenza.JPG
 
ForumEA/S/consumo potenza.JPG

 

Biomass

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Inviato il: 20/01/2018 21:35:11

....si spegne...
come facciamo a quantificare?

comunque consumava molto....mi pare...per non andare...



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Gastoneg

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Inviato il: 21/01/2018 19:01:28

Sabato faremo una nuova prova
Con pompa di alimentazione ( che devo ancora trovare ) e rapporti leggermente accorciati in modo che il motore faccia meno fatica.
Vediamo come va.........se non dovesse andare cambieremo il motore.

 

Biomass

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Inviato il: 21/01/2018 19:13:46

con la cippata di oggi, il motore te lo do tranquillamente.

una bella cippata perché ho coinvolto anche la moglie che mi ha aiutato a schiodare tavole.

che figata....



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ale brau
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Inviato il: 25/01/2018 10:29:00

Giorno una curiosità quel motore ha una pompa elettrica per il gasolio? O e meccanica?

 

Gastoneg

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Inviato il: 25/01/2018 18:59:23

No non ha nessuna pompa di alimentazione, il gasolio arrivava per caduta alla pompa di iniezione.
Questo è il mio dubbio, forse si spegneva per mancanza di gasolio.

 

inventoreinerba
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Inviato il: 25/01/2018 20:16:09

hai fatto delle modifiche nella posizione del serbatoio rispetto alla pompa di iniezione?
hai scaricato l'acqua dal filtro combustibile?
il filtro combustibile è pulito?
il filtro dell'aria è pulito?



Modificato da inventoreinerba - 25/01/2018, 20:19:54
 

inventoreinerba
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Inviato il: 25/01/2018 20:29:46

questa la casistica de manuale che hai postato:
può capitare il punto b :infiltrazioni d'aria nel circuito d'alimentazione.Per risolverlo controlla il serraggio di tutti i dadi del circuito ad alta pressione del gasolio.Nel fare il montaggio potresti averne allentato uno.



Immagine Allegata: punto b.JPG
 
ForumEA/S/punto b.JPG

 

Gastoneg

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Inviato il: 25/01/2018 20:54:32

Filtri aria e gasolio nuovi.
Sabato si prova con pompa di alimentazione

 

ale brau
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Inviato il: 27/01/2018 16:42:20

Pensavo che avesse una iniezione a pompa elettrica,e quando attacca la ventola non gli fosse sufficiente la corrente,ma sé e per caduta niente da fare...hai provato oggi? Se si com'è andata?

 

Gastoneg

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Inviato il: 27/01/2018 18:35:55

Ciao, no non abbiamo provato, non ho avuto tempo di preparare le modifiche.
Quando avrò un attimino di tempo sistemo, ma se nel frattempo trovo da vendere il motore tanto meglio, così faremo la prova con un motore più feroce.

 

Biomass

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Inviato il: 27/01/2018 20:17:28

ho parlato con il Gry, al cell, ed entrambi siamo favorevoli alla pompa del gasolio
da provare prima di vendere il motore.

quel bicilindrico diesel è "la manna dal cielo".
Se spingeva la minicar, mettiamolo nelle condizioni di farlo alle stesse condizioni, con la pompa gasolio



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inventoreinerba
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Inviato il: 27/01/2018 22:02:30

ci vuole il vol..

 
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