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Energia Alternativa ed Energia Fai Da Te > Solare Fotovoltaico

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Pip 5048 GK
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netsam
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Inviato il: 07/10/2021 14:31:20

Claudio, il cavo di terra va collegato ad un paletto infisso terra?

PS:
Scusami l'ignoranza ma non ho mai fatto l'elettricista. Per l'impianto mi ha montato tutto un elettricista che però non è esperto di fotovoltaico.
Prima di chiedere a lui volevo farmi un idea io.



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Primo impianto con scambio: 8 pannelli mono da 375 watt, Inverter Zucchetti.
Secondo impianto ad isola: 9 pannelli (250W + 245W + 280W), Inverter PIP 5048 GK

 

Claudio

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Inviato il: 07/10/2021 15:01:40

Il cavo di terra lo infili nel polo di terra di una presa di corrente, spero tu abbia la messa a terra nell'impianto elettrico di casa.

Puoi usare una prolunga a patto che abbia 3 conduttori e infilare un puntale nel polo di terra, il centrale.

Prima di usare la prolunga verifica che ci sia continuità dei tre conduttori, spina-presa, cioè che la prolunga abbia tutti e tre i conduttori collegati a regola d'arte.



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Inverter Sofar Solar HYD6000-EP, 5250W pannelli, 14kWh lifepo4.

 

netsam
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Inviato il: 09/10/2021 00:09:17

In attesa si fare queste prove volevo chiedervi un parere sulla possibilità di usare un auto elettrica come accumulo. Ho visto una Dacia che arriva a costare pure 9.000 euro (almeno così dicono).

Che ne pensate?



Modificato da netsam - 09/10/2021, 01:42:01


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Secondo impianto ad isola: 9 pannelli (250W + 245W + 280W), Inverter PIP 5048 GK

 

emuland

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Inviato il: 09/10/2021 07:44:16

CITAZIONE (netsam, 09/10/2021 00:09:17 ) Discussione.php?216600&5#MSG63

In attesa si fare queste prove volevo chiedervi un parere sulla possibilità di usare un auto elettrica come accumulo. Ho visto una Dacia che arriva a costare pure 9.000 euro (almeno così dicono).

Che ne pensate?



normalmente le batterie sono a 400/800v e non permettono il prelievo dalle stesse.

si sta valutando in futuro di farlo, ma al momento non è possibile a quanto ne so



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OrsoMario

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Inviato il: 09/10/2021 08:41:00

Sarebbe bello riuscire nell'intento,
però bisognerebbe valutare a livello economico se è conveniente, mi sembra che le batterie delle auto elettriche sono a noleggio e bisogna pagare un canone mensile,
danno anche la possibilità di acquistarle insieme al veicolo ma il prezzo totale lievita molto..
Mi viene da pensare che anche Dacia venda le auto con batterie a noleggio visto i prezzi così bassi,

Bisogna approfondire..



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AlessandroT

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Inviato il: 09/10/2021 15:10:41

CITAZIONE (netsam, 09/10/2021 08:41:00 ) Discussione.php?216600&5#MSG63

In attesa si fare queste prove volevo chiedervi un parere sulla possibilità di usare un auto elettrica come accumulo. Ho visto una Dacia che arriva a costare pure 9.000 euro (almeno così dicono).

Che ne pensate?

Sicuramente non se po fa' ne praticamente e ne teoricamente almeno che non sia concepito per questo doppio uso (l accumulo dell auto)
Tempo fa ho letto un articolo di tesla che faceva fungere un auto (tesla)come grande accumulo in un loro impianto fotovoltaico con batterie tesla,in caso di blackout, che per carità potrebbe essere una bellissima cosa,ma naturalmente per sopperire alla mancanza di rete. Non ne vedo l utilità per l accumulo su un impianto fotovoltaico, primo per l uso che si fa con l auto (prettamente diurno) e secondo per il costo delle batterie delle auto che 'penso' che sia più caruccio di quello di quelle per fotovoltaico.



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6 poly 250w. Bella stagione 4 sotto inverter pip 3024 e 2 sotto boiler 24v, inverno tutti sotto inverter. 12 batterie epzs 180ah con densità acido abbassata da 1,28 a 1,24

 

Claudio

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Inviato il: 09/10/2021 15:14:53

9000€???

LINK

Ha un motore da 45CV velocità massima 125Kmh

Veloce come una Fiat 500R del 1973.

Scarica allegato

dettagli-veicolo-1000328213-spring-elect.pdf ( Numero download: 66 )



Modificato da Claudio - 09/10/2021, 15:19:44


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Elettrico

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Inviato il: 09/10/2021 19:57:00

Dacia spring la base con rottamazione e incentivi 9000€,la plus 11300€, e una macchina x la citta se ti serve più veloce compri una tesla,io ho preso la plus x la i km che faccio mi basta x percorsi con più distanze ce la seconda auto in famiglia.



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Elettrico

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Inviato il: 09/10/2021 20:07:40

OrsoMario le batterie a noleggio ce li a la renault zoe e qualche alta marca tutti gli altri compresa la dacia sprinc sono acquistarle insieme al veicolo.



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OrsoMario

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Inviato il: 09/10/2021 22:46:14

CITAZIONE (Elettrico, 09/10/2021 20:07:40 ) Discussione.php?216600&5#MSG69

OrsoMario le batterie a noleggio ce li a la renault zoe e qualche alta marca tutti gli altri compresa la dacia sprinc sono acquistarle insieme al veicolo.


Ottimo!
la compro subito gli smonto la sua batteria da 26,8Kwh e la metto come accumo per il fotovoltaico, magari con qualche accrocchio si riesce ad usare

per 9000 euri un banco da più di 26KwH non è male...
il resto dell'auto la porto in demolizione o la rivendo come ricambi, così recupero qualcosa..
Sono troppo un delinquente...

A parte gli scherzi, peccato che non si possa usare come accumulo per fotovoltaico, se fosse fattibile si potrebbe usare un inverter batteryless che di giorno viaggia con il FV e la notte sfrutta le batterie della macchina per alimentare casa, tanto al massimo la si scarica di 4kwh più o meno, e su una batteria da 26kwh non è tanto, poi se si usa come seconda macchina potrebbe essere che non si usa tutti i giorni..



Modificato da OrsoMario - 09/10/2021, 22:58:25


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netsam
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Inviato il: 10/10/2021 10:58:15

CITAZIONE (OrsoMario, 09/10/2021 22:46:14 ) Discussione.php?216600&5#MSG70


A parte gli scherzi, peccato che non si possa usare come accumulo per fotovoltaico, se fosse fattibile si potrebbe usare un inverter batteryless che di giorno viaggia con il FV e la notte sfrutta le batterie della macchina per alimentare casa, tanto al massimo la si scarica di 4kwh più o meno, e su una batteria da 26kwh non è tanto, poi se si usa come seconda macchina potrebbe essere che non si usa tutti i giorni..

Era proprio quello che pensavo io.

Ho trovato questo dal blog di wallbox.
LINK
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Mi sembra di capire che basta un walbox per fare una ricarica bidirezionale, o mi sbaglio del tutto??
Ma forse ci vuole pure una Nissan Leaf che a quanto ho capito ha batterie con ricarica bidirezionale



Modificato da netsam - 10/10/2021, 11:01:55


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netsam
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Inviato il: 10/10/2021 11:04:30


CITAZIONE

Ha un motore da 45CV velocità massima 125Kmh

Veloce come una Fiat 500R del 1973.


Si, proprio come quella che ho sotto la tettoia fotovoltaica. La devo rimettere a nuovo.

E comunque a Palermo, con tutto il traffico che c'è come velocità di punta basta e avanza.



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wildturky
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Inviato il: 10/10/2021 14:58:43

CITAZIONE
Altro problema:

Quando inizia a piovere (almeno così credo), si stacca l'interruttore che alimenta l'inverter, e l'inverter va in fault. Può essere colpa dell'interruttore di cui allego la foto?

AIUTO !!!!
[/quote]

Succede anche a me solo quando l'inverter bypassa ad Enel, fino a che i pannelli producono e si alimenta a batteria tutto ok



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netsam
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Inviato il: 11/10/2021 13:53:02


CITAZIONE

Succede anche a me solo quando l'inverter bypassa ad Enel, fino a che i pannelli producono e si alimenta a batteria tutto ok

Si penso sia lo stesso problema.

Sai se il 5048 gk prende prima la produzione dei pannelli e solo in caso di carichi maggiori della produzione inizia a tirare dalla batteria?

In tal caso potrei mettere le mie 4 batterie al piombo da 100 ah che avevo dismesso. Magari potrebbero reggere la sera non accendendo grossi carichi e arrivare all'indomani con l'inverter acceso.



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Inviato il: 11/10/2021 15:56:00

CITAZIONE (netsam, 11/10/2021 13:53:02 ) Discussione.php?216600&5#MSG74


CITAZIONE
Succede anche a me solo quando l'inverter bypassa ad Enel, fino a che i pannelli producono e si alimenta a batteria tutto ok

Si penso sia lo stesso problema.

Sai se il 5048 gk prende prima la produzione dei pannelli e solo in caso di carichi maggiori della produzione inizia a tirare dalla batteria?

In tal caso potrei mettere le mie 4 batterie al piombo da 100 ah che avevo dismesso. Magari potrebbero reggere la sera non accendendo grossi carichi e arrivare all'indomani con l'inverter acceso.

No se colleghi le batterie l inverter non media più tra enel e fotovoltaico, ma fotovoltaico e batterie,se le batterie sono scariche bypassera' a enel (solamente).
Quindi nel tuo caso meglio mediare con enel che con batterie troppo scarse.



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