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Energia Alternativa ed Energia Fai Da Te > Biocarburanti

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Olio al posto del gasolio, Si può? pro e contro...
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OnDeliverY
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Inviato il: 14/9/2013,19:35

Laltro giorno da PORDENONE , sono andato fino a TORINO, prima in autostrada, e al ritorno strade normali, non ho consumato nemmeno 40 litri di MISCIELA 50% quasi 26Km con 1 litro, 1000Km totali percorsi, costo gasolio 1,6Euro per litro 20litri=32 euro costo di 20 litri di olio esausto quasi Zero. 1000Km con meno di 32Euro.

Ammetto che qualche giorno dopo riprendendo l'auto con ancora la misciela dentro, mi dava qualche disturbo in accellerazione, ( comincia a vibrare in modo anomalo, Ecco perche l'inportanza di tornare a gasolio puro per 1 po.

 

kekko.alchemi

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Inviato il: 25/10/2013,03:43

Ciao OnDeliverY, facci sapere la tua auto come va... è tornata normale dopo il riutilizzo a gasolio puro?



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OnDeliverY
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Inviato il: 25/10/2013,22:54

CITAZIONE (kekko.alchemi @ 25/10/2013, 04:43)
Ciao OnDeliverY, facci sapere la tua auto come va... è tornata normale dopo il riutilizzo a gasolio puro?

Si, L'auto dopo torna"normale" il disturbo se ne va dopo poco che si torna col gasolio puro. ma proprio non mi capacito di comprendere i misteri di questo disturbo.

Evitando accellerate e partenze "razzo" dagli stop, evito di fare nuvole di fumo sia con la misciela sia col gasolio.

Detto questo con il gasolio italiano la mia AUTO fa 21Km per litro circa, con il gasolio sloveno, che come penso che sia a una percentuale di bio diesel maggiorata, l'auto mi fa 24 per litro, se uso la mia misciela 50% esausto l'auto mi fa 26km per litro.

Ora non ci vuole un genio per capire che per forza la combustione e migliorata per qualche assurdo motivo. allora mi domando perche mai dovrebbe lasciare incrostazioni si sulle valvole che sul turbo????

Anche questo disturbo che salta fuori, non capisco checosa potrebbe essere, avevo presupposto che fosse il filtro carburante che sicome l'olio e piu denso magari veniva meno l'alimentazione , cioe non arrivava bene il carburante alla pompa igniezione e quindi poco carburante igniettato e in accelerazione tremolava. ma non ne sono sicuro perche non sono un meccanico. e poi anche un meccanico potrebbe sbagliare diagniosi.

Ma il bunto fondamentale e che la misciela brucia meglio e si guadagniano km dal niente.per aumentare i km per litro non serve arrivare al 50% ma basta anche solo il 20% di olio.

 

kekko.alchemi

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Inviato il: 26/10/2013,00:25

Bene! Che motore hai? Ha la classiaca pompa meccanica o hai il common rail?



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Inviato il: 8/11/2013,23:07

Se posso dire la mia, l'olio alimentare esausto è formato da esteri del glicerolo, mentre il biodiesel è formato da esteri del metanolo. E' proprio il glicerolo che lascia le incrostazioni cosa invece che non accade con il biodiesel. Credo che i problemi in accelerazione siano dovuti ai depositi carboniosi sugli iniettori, la butto li, hai provato ad aggiungere al pieno un poco di pulisci iniettori?



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gancetto

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Inviato il: 9/11/2013,19:31

non credo che la combustione sia migliorata, bisogna considerare che 1 litro di gasolio pesa di meno di 1 litro di olio quindi dovresti considerare il consumo per kg di carburante e potere calorifico ( anche perche il volume dipende anche dalla temperatura, lo sonna molto bene chi imbroglia con il gasolio specie agricolo; ti scaricano 2000lt di gasolio a 50 °C si raffredda a 20°C ne rimarranno 1900lt) un altro aspetto devi considerare lil potere calorifico del gasolio 44 MJ/kg con quello del biodiesel 33MJ/kg
www.cti2000.it/biodiesel/index.php?contid=23&nm=3&sm=32

 

qqcreafis

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Inviato il: 27/11/2013,23:28

ho fatto alcuni esperimenti con olio fritto


il materiale era abbastanza inquinato da residui di frittura vari e quindi l'ho "lavato" con acqua, emulsionando e cambiando l'acqua scura che si separava, per sottrarre all'olio i materiali solubili in acqua ad esempio i sali proteine ecce ecc , poi eliminati i residui di acqua l'ho lavato, sempre emulsionando, con alcol etilico a 90°cosa che ha purificato ulteriormente il materiale ed inoltre l'ha disidratato.

Il risultato è un materiale di un ottimo aspetto

Penso che l'olio così trattato sia come combustibile molto meglio quello esausto (anche se filtrato) ma sia anche meglio di uno non trattato che alcuni usano come combustibile direttamente


L'olio esausto può contenere sale da cucina e quindi cloro, si dice che questo cloro sia "sicuro" e che rimanga attaccato al sodio e non se ne vada in giro a fare diossina ma... si dice...

Quelli che usano strutto ricavato da residui di prosciutto tolgono il sale ma solo per non bucare i pistoni dei loro motori (e poi.. quanto ne tolgono?)

Un'industria locale che usa che usa olio fritto nei forni per produrre laterlite ha deciso (ho gli hanno deciso per via dei mutageni che in modo accertato emette ) di abbassare il tenore di sale nell'olio che va ai forni, quindi lascio a voi la conclusione.

Comunque l'olio lavato anche solo con l'acqua perde proteine zuccheri sali e molte altre cose che possono infastidire la combustione e sporcare e/o corrodere il motore

Ma il biodisel come estere di un alcool funziona bene perche non congela o anche perchè semplicemente si ottiene un prodotto puro che in realtà si può ottenere senza l'esterificazione



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maxdef
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Inviato il: 3/12/2013,17:27

...stai sostenendo che un buon lavaggio con acqua,potrebbe sostanzialmente rendere inutile la transesterificazione? faccine/ohmy.gif ...quanti lavaggi richiede partendo da un discreto olio di girasole esausto?...è opportuno un buon filtraggio preventivo?...

 

qqcreafis

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Inviato il: 6/12/2013,17:14

CITAZIONE
..stai sostenendo che un buon lavaggio con acqua,potrebbe sostanzialmente rendere inutile la transesterificazione

(l'ultimo lavaggio è con alcool) questo non lo so ma sicuramente da un materiale impresentabile ho ottenuto qualcosa di decente

CITAZIONE
è opportuno un buon filtraggio preventivo?..

sicuramente, le particelle in sospensione devono essere tolte.


Penso che sicuramente sia meglio trattare l'olio esausto fritto e ben inquinato (una volta filtrato) in questo modo prima di farci qualunque cosa, sia che lo si voglia usare subito sia che lo si voglia transesterificare.


Comunque ho estratto un poco di olio ed ho fatto prove di combustione, mi sono reso conto che l'olio conteneva in soluzione un poco di alcool, quindi l'ho riscaldato e ne è uscito un olio inodore (!) che bruciava bene con una bella fiamma grassa.


non so se il prodotto transesterificato si fa per via della velocità di combustione, viscosità o altro,


qualcuno usa direttamente l'olio ?


Comunque tutti ci possono provare basta prendere una bottiglia di plastica metterci l'olio fritto fino a metà aggiungere acqua ed agitare a fondo per emulsionare, lasciare decantare capovolgere la bottiglia e schiaciando scaricare l'acqua sporca, ripetere alcune volte. Scaricare tutta l'acqua e aggiungere l'alcool, emulsionare per bene e lasciare separare, scaricare l'alcool sarà molto sporco, ripetere una volta , l'olio esausto sarà pulito (!) di un bel colore giallino .

Se non altro il lavaggio con acqua,sicuramente, toglie il sale che buca il motore




Modificato da qqcreafis - 6/12/2013, 17:42


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Inviato il: 6/12/2013,18:13

...certo che dopo tutta questa trafila mi conviene "rivenderlo" al ristorante e mettere il gasolio!!! faccine/biggrin.gif ...dopo i vari lavaggi con acqua è necessario quello con alcool?...oppure lasciando decantare il tutto comunque l'acqua si separerà dall'olio?...mi interessa capire i passi strettamente necessari per usare l'olio in percentuale con il gasolio,in sicurezza e con meno passaggi faccine/rolleyes.gif

 

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Inviato il: 6/12/2013,22:30

bé io ho fatto un discorso per mettere in evidenza i vari fattori.

comunque l'olio fritto che scartano i ristoranti è molto inquinato in quanto loro lo scartano dopo molte fritture quindi penso che sia un azzardo filtrarlo e basta


se lo si emulsiona con acqua si tolgono molti inquinanti, in pratica tutto quello che è solubile in acqua, se lo si emulsiona con alcool si toglie tutto quello che è solubile in alcool, i liquidi pulenti si separano spontaneamente e riname un prodotto pulito trasparente che probabilmente si potrebbe riusare per friggere se si usasse alcool alimentare (recuperabile per distillazione)



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Inviato il: 7/12/2013,07:12

...invece con la transesterificazione e i successivi lavaggi con acqua, si è ragionevolmente sicuri di aver tolto tutte le sostanze estranee all'olio?

 

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Inviato il: 7/12/2013,13:18

si sicuramente

quello che suppongo è che partire con un olio già lavato è come partire con un olio nuovo o anche meglio visto comunque che un olio alimentare destinato all'alimentazione ha dentro un pò di tutto .


comunque la questione si pone seriamente per quelli che mescolano olio fritto con gasolio io penso che non basti filtrarlo.


comunque sarebbe interessante vedere se un trattamento riduce le ceneri (sali minerali) rispetto ad uno non trattato nuovo o fritto che sia



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Inviato il: 8/12/2013,07:43

...fare un solo lavaggio con più acqua e per più tempo potrebbe essere ugualmente valido?...stavo pensando di utilizzare una lavatrice,ci sarebbe anche la possibilità di riscaldare il tutto...

 

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Inviato il: 13/12/2013,08:43

...sto facendo alcune prove di lavaggio con acqua,ma ho notato che mentre la prima emulsione dopo un paio di giorni si separa abbastanza bene in due fasi,le successive la separazione non avviene più nemmeno dopo svariati giorni,o meglio si separa una piccola quantità di olio ma la maggior parte rimane sotto forma di emulsione...

 
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