libero potresti ridurre le foto? non tutti abbiamo la linea veloce......per questo corro con l'auto........

Ciao a tutti, è passato un bel pò di tempo e probabilmente qualcuno si sarà chiesto che fine avrà fatto il mio tentativo di procedere per elaborazione teorica e realizzazione pratica all'autocostruzione di un motore stirling di tipo gamma con una bassa tecnologia. Il prototipo se pur funzionante eroga una potenza decisamente inferiore a quella prevista dal mio programma. Ho dovuto rivedere l'analisi ed ho scoperto l'errore. La mia idea di fondo ,di rendere chiara al maggior numero di interessati l'analisi del problema mi ha costretto ad elaborare la sintesi che vi propongo.

Immaginiamo di costruire un motore stirling gamma con le caratteristiche indicate dal diagramma.

Volume cilindro motore 500 cc
Volume displacer 1000 cc
Temperature di funzionamento da 70° a 320°
(lo scostamento del ciclo dalle isoterme simula l'inefficienza di scambio termico)
Peso stimato dai 30 ai 40 kg


Le aree di questo diagramma rappresentano energie.

Il rettangolo con le diagonali rappresenta l'energia che un volume di aria di 500 cc possiede alla pressione atmosferica. Tale energia vale approssimativamente :

E= P x V = 10 N/cmq x 500 cmc = 5000 N/cm = 50 Nm = 50 Joule

Verifica di esempio:
Un cilindro di 100 cmq ed una corsa di 5 cm sviluppa un volume di 500 cmc
La pressione di un'atmosfera su 100 cmq sviluppa una forza di 10N/cmq x 100 cmq = 1000 N (100 Kg)
La forza di 1000 N x 5 cm di corsa sviluppa 5000 Ncm = 50 Nm = 50 Joule.

anche visivamente si può valutare che l'area rossa che appresenta l'energia resa per ogni ciclo è circa un quinto di quella appena calcolata. (rendimento circa del 20%)

Per ogni giro del motore viene quindi prodotta l'energia di 10 Joule e ammesso che il motore faccia 5 giri al secondo (300 giri al minuto) svilupperebbe circa . . . 10 x 5 = 50 Joule /secondo . . . 50 watt.

Tale motore per'altro , per motivi che potremo approfondire , penso non possa funzionare a causa del displacer troppo piccolo !!!

Lascio a voi le conclusioni , vorrei tanto aver sbagliato di nuovo qualche cosa . . .

Un saluto . . . sconsolato . . a tutti.

Innanzitutto un sincero complimento per la tua bravura nel realizzare il tuo prototipo: proprio bello e ben funzionante.
Sui calcoli non mi intrometto (tanto lo faccio a rischio di figuracce ) perchè son sempre stato una scarpa, li lasciavo sempre fare ad una compagna mentre io trafficavo con l'apparecchiatura, per cui li ho facilmente dimenticati
Solo una cosa; tu affermi che su di un area di 100 cm2 una atmosfera sviluppa una forza di 1000 (o 1013, ma non è questo il punto: è quasi lo stesso) newton, ma questo vale solo se l'altra parte della piattaforma mobile o pistone o dir che si voglia si affaccia sul vuoto assoluto.
Non so che pressioni entrino in gioco, ma certamente occorre calcolare la forza sul delta di pressione sulle due facce, arriva ad una atmosfera?
Oppure è decisamente superiore, due, tre?

salve ho letto tutto, molto interessante non capisco niente di numeri ma mi piace sperimentare..... sto cercando anch'io di accoppiare uno stirling con ua caldaia a legna ..... qualcuno ha qualche soluzione? scusate se non sono molto pertinente , ma purtroppo non capire l'inglese non mi aiuta grazie a tutti per il disturbo

Il sito del cogeneratore postato da Biomasso è
http://enerbus.it/index.html
Interessante, veramente interessante...mi aspettavo un rendimento maggiore (900° non sono pochi)...e non mi è ben chiaro quel "Il motore attualmente ha una resa elettrica pari al 10% che aumenterà moltissimo nei prossimi prototipi."
Bolle

Io sarei molto interessato a costruire un motore Rankine dati i risultati che ho visto dai realizzatori, pur bravi, di Stirling di ogni dimensione.
Consumi solo un po' acqua in più, ammesso di usare acqua.
Inoltre se hanno abbandonato lo Stirling per il Rankine ci sarà un motivo.

Libero, cosa ne dici del motore di Brayton?
Mi ha sempre affascinato, forse perchè di immediata concezione termodinamica, o forse per la sua semplicità.
Ho anche letto di rendimenti decisamente superiori allo Striling, ma nessuno mai lo costruisce; ergo chiedo lumi:

Ciao Libero51,
sono nuovo del loco. Ho visto che nel 2008 hai postato un prg per la progettazione di un motore stirling, però non esiste più il download.
Mi piacerebbe vedere questo prg dal momento che i post seguenti lo elogiano.
Dove lo trovo (se esiste ancora...)?
Grazie
Vandelius