Salve, sto iniziando a fare qualche calcolo per dimensionare un piccolo alternatore tipo Piggott, ho preso un pò di dati per i magneti e per quello che ci voglio tirar fuori, vorrei una tensione per caricare una batetria da 12V
dalla formula Vmax=N*A*R*P*B/2
ho fissato questi dati:
i magneti sono 30x10x5 con 1.3 Tesla, l'alternatore lo preparo su un disco da 180mm di diametro, con 9 bobine , 12 poli , 150 rpm
Nella formula ci devo inserire la superficie della bobina come primo calcolo ho disegnato la bobina con la superficie interna uguale a quella del magnete e in modo che codesto mi passa solo sulle sezioni dei fili laterali, ma per arrivare a 4V ci devo mettere molti avvolgimenti per bobina, quindi mi è venuto il dubbio che forse sto dimensionado male la superficie della bobina.
Per il calcolo devo considerare tutta la superficie della bobina ( incluso lo spessore degli avvolgimenti dei fili o metà dello spessore) oppure solo la superficie interna cioè quella vuota?
LE bobine nello statore devono stare accostate cioè fare in modo che tra di loro non ci sia spazio libero perchè le prime che ho disegnato c'e dello spazio tra di loro, dalle foto che ho visto sul forum la miglior forma è quella di trapezioidale e non rettangolo.
Nella formula è presente il valore della forza magnetica, ma questa varia anche in funzione della superficie del magnete? presumo di no! questo valore in Tesla dipende dalla sigla del magnete N38 N40 N42, quindi nella formula non cambia il valore della forza magnetica se uso magneti di diverse dimensioni, ma quello che mi cambia è la superficie della bobina, magneti più grandi bobine più grandi.
E possibile accoppiare 12 poli con 12 bobine?
Un saluto Luigi

Ecco il calcolo
per avere 4Vmax avvolgimenti=4/(0.0006*2.5*12*1.3/2)= 300 circa.....

Un saluto Luigi

Ciao e benvenuto fly1971.
per il calcolo devi considerare la superficie totale della bobina, senza la parte interna vuota.
con un alternatore a magneti da 40x20x5 e 12 poli ho ottenuto la 12v circa a 150 giri/min con bobine da 110 avvolgimenti, nel tuo caso penso, per esperienza personale, che dovresti farcela con 200 avvolgimenti.
per il calcolo non hai considerato che con il collegamento a stella ottieni un incremento di 1.7 volte.
ps. 12 poli con 12 bobine non e' altro che un sistema monofase. ma non ti conviene.

Ciao eneo, oggi ho riletto i manuali di cerere48 e ho visto che posso fare un accoppiamento 16 poli 12 bobine.
La scelta di non prendere i 40x20x5 è un pò sul costo, avevo pensato di recuperare i magneti negli hd ne ho già 4 quindi mi servono altri 10 hd , devo ruffianarmi i dipendendi dell'isola ecologica... altriemnti quelli mi mandano a quel paese...
Ecco perchè ho scelto i 30x10x5 voglio investire una piccola somma visto che è una cosa sperimentale, ho intenzione di farmi da me anche la tutta la parte del regolatore di carica e annessi.
Ho rifatto i calcoli , questa volta per quando riguarda la superficie della bobina ho cosiderato circa tutta la superficie conpreso anche lo spessore della bobina
16 poli 12 bobine quindi 4 bobine per fase
12cm^2 bobina
1.3 tesla forza magnetica
150 rpm
100 avvolgimenti per bobina
risulatato Vmax =3.1V per bobina * 4 = 12.4V
sembra che questa soluzione sia migliore della prima , ora voglio fare uan prova per la bobina, ho del rame smaltato da 0.69 mm che uso per cross over audio mi preparo una forma per bobina con misure interne : lato superiore 15mm, lato inferiore 8mm altezza 30mm, come spessore i magneti sono da 5mm quindi lo faccio da 10-12 mm.
Cosi vedo di che grandezza mi viene la bobina e verifico se mi rientra nel settore circolare.
I magneti mi formano un disco da 140 mm di diametro e le bobine un disco da 160 mm.
Come diametro del fili penso che vada bene il 0.69 non troppo sottile cosi da non avere troppa resistenza interna.
Ora e da capire che potenza mi da questo alternatore.

ciao fly come vanno i lavori.....
per la potenza penso che al max puoi arrivare ad una ventina di watt, proprio perche' oggi sono ottimistico. eheheheh

Ciao eneo, il lavoro ancora non è iniziato per ora sto preparando la parte elettronica e poi le pale, cmq ho optato per la soluzione dell'alternatore di auto, se ne procurato uno, anche se questo tipo di alternatore può dare problemi, su latro forum di eolico descrivavano come migliorare questo tipo di alternatore.
Nel mese di agosto completeremo il lavoro.