tgsimo_a
| Inviato il: 18/01/2015 13:19:52
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I classici e vecchi motori, hanno tutti il tappo per vuotare l'olio motore nel punto più basso per rendere agevole lo scarico.
Oggi, alcuni, tipo i rasa erba, non hanno questo tappo, e quindi viene estratto con una pompa "a vuoto" dallo stesso tappo dove normalmente viene immesso.
Qualche idea per non dover acquistare la pompa o non doverlo portare in officina???
Quanto sarebbe pericoloso per il motore, rivoltarlo sotto-sopra per vuotarlo???
--------------- Signore dammi la pazienza... perché se mi dai la forza spacco tutto!!!
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| | scinty
| Inviato il: 18/01/2015 13:39:46
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capovolgendo l'olio non esce tutto agli albori, quando non avevamo l'attrezzatura si forava e filettava la coppa prima con una punta piccola per svuotarlo e poi con una punta cosparsa di grasso per non fare andare dentro i trucioli, stesso discorso per il machio per filettare, ma è un lavoro lungo delicato e poco professionale.Adesso con la pompa a vuoto per pigrizia si svuotano anche quelli che hanno il tappo però il motore deve essere molto caldo perchè altrimenti un se svuota.
--------------- 14 pannelli mono da 250Wp 24 pannelli amorfi Sharp da 130Wp banco batterie 48V 225Ah survoltore 5000W homemade inverter 6000VA trifase homemade modalità di interconnessione ibrida Scinty-Kirchoff (nodo DC) secondo inverter di supporto mppt inverter Sunny boy 3000(nodo AC)
| | | | Biomass
| Inviato il: 18/01/2015 14:38:40
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si, motore caldo per fluidificare l'olio.
Visto che non parliamo di grandi quantità...1/2 litro? direi che puoi aspirarlo
con una grossa siringa tipo quelle che uso per la stampante, opportunamente
modificata dove al posto dell'ago, metterai una cannula semi rigida.
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