|
why_corse
Watt 
Gruppo:Utente
Messaggi:60
Stato:
| Inviato il: 25/02/2016 08:55:32
|
Ciao excalibur54 e peppino, mi aggiungo volentieri alla discussione e rilancio il progetto..
Niente modifichea un auto completamente nuova. Nata per essere elettrica e non adattata. Un auto da tutti i giorni che rispetti gli attuali limiti del mercato.. leggera semplice ed economica. Come peppino ho parecchie lacune sulla parte elettrica ma me la cavo sul resto..! |
| | | | | | |
why_corse
Watt
Gruppo:Utente
Messaggi:60
Stato:
| Inviato il: 25/02/2016 22:22:47
|
Non mi piace pedalare...
Io ci sto lavorando da un po e sono convinto che è fattibile.. coi in giusto aiuto per la parte elettrica espongo la mia idea e si puo iniziare.. |
| | |
Excalibur54
| Inviato il: 28/02/2016 19:01:38
|
Buongiorno.
... magari con doppio carrello sterzante, porte laterali scorrevoli, 4 posti secchi, motori brushless sulle ruote anteriori, fanaleria a led e batterie al litio sotto il pianale, pannello fotovoltaico sul tetto per mantenere la carica della batteria dei servizi e raffrescare l'abitacolo con il ventilatore del climatizzatore, e joistik al posto del volante, impianto di condizionamento con elementi Peltier, vetri autooscuranti con pellicola a cristalli liquidi..., sarebbe il mio sogno, ma siamo in Italia, con l'Omologazione mi si sono gia' scornato una volta, e mi e' bastato, no grazie, passo, da parte mia ho gia' dato... |
| | |
why_corse
Watt
Gruppo:Utente
Messaggi:60
Stato:
| Inviato il: 28/02/2016 19:30:51
|
Ciao excalibur..
Mai arrendersi!! Che problemi hai avuto con le omologazioni? Comunque non è obbligatorio omologare in italia!
L'idea è buona anche se per partire io opterei per i 2 posti. Minor peso e macchina piu economica. Se pensiamo che lྌ% delle volte in macchina ci viaggia una persona sola e mediamente per andarci a lavoro..
Io ci vorrei provare. Qualcosa di veramente semplice ed economico.
A tal proposito vi propongo di dare un occhiata alle unto di gordon murray e soprattutto al motore che hanno realizzato x quelle auto.. la zytek ha realizzato in ottimo motore da 25kw con trasmissione e controller integrati. Date un occhiata! |
| | |
inventoreinerba
| Inviato il: 28/02/2016 19:36:27
|
se interessa su ebay c'è chi vende i componenti.
qualche tempo fa vendevano anche una smart elettrificata(dall'italia) |
| | |
inventoreinerba
| Inviato il: 28/02/2016 19:38:43
|
annuncio
Immagine Allegata: auto elettrica j.jpg
|
| | |
why_corse
Watt
Gruppo:Utente
Messaggi:60
Stato:
| Inviato il: 28/02/2016 19:46:46
|
Sembra un buon prezzo ma e da capire se i componenti sono validi.. e qua ci vuole qualcuno che ne sappia veramente di motori e batterie.
L'idea e ti trovare produttori in grado di fornire quantità e non solo il singolo componente per il prototipo..
Ma soprattutto.. ci vuole qualcosa di veramente efficiente e non antieconomico. |
| | |
inventoreinerba
| Inviato il: 28/02/2016 21:46:14
|
x Excalibur ,che ha fatto meraviglie e poi ha avuto guai con l'omologazione, capisco che sei stufo, ma questa volta non ricapiterebbe ,perché sono certo che per prima cosa ti occuperesti dell'omologazione.
piuttosto la macchina che pensi di fare mi sembra un po' complicata.
vuoi regolare diversamente la velocità dei motori in curva? falla più
semplice, la macchina non viaggia sempre in curva! |
| | |
inventoreinerba
| Inviato il: 28/02/2016 21:52:01
|
su ebay c'è anche questa macchinetta austriaca.
magari qualcosa si può anche copiare. migliorando, s'intende
Immagine Allegata: auto completa j.jpg
|
| | |
why_corse
Watt
Gruppo:Utente
Messaggi:60
Stato:
| Inviato il: 28/02/2016 22:07:04
|
Esatto!! Conoscere già l'iter delle omologazioni è una fortuna.. anche se l'italia e complicata..
Direi che quel modello austriaco e un ottimo inizio! Se non altro per il prezzo!
Dai che e fattibile.. |
| | |
Roero
| Inviato il: 28/02/2016 23:51:21
|
Sarebbe meglio vedere le caratteristiche del motore, ma quello che conta di più è il pacco batterie, tipo e potenza nonché autonomia, presumo non vada oltre i 50 km, data la spesa.
---------------
Correttezza, lealtà e sempre a testa alta.
|
| | |
why_corse
Watt
Gruppo:Utente
Messaggi:60
Stato:
| Inviato il: 29/02/2016 10:25:24
|
Io purtroppo non trovo il link per vedere i dettagli, comunque l'idea è di una macchina che possa raggiungere i 100 kmh. Spero che per batterie e motore peima o poi qualcuno possa dare qualche idea o consiglio. C'è parecchia gente nel forum veramente preparata a riguardo..!
Comunqie date un occhiata ai progetti di gordon murray e al motore della zytek! |
| | |
Excalibur54
| Inviato il: 29/02/2016 13:36:40
|
CITAZIONE (inventoreinerba, 28/02/2016 21:46:14 ) 
x Excalibur ,che ha fatto meraviglie e poi ha avuto guai con l'omologazione, capisco che sei stufo, ma questa volta non ricapiterebbe ,perché sono certo che per prima cosa ti occuperesti dell'omologazione.
piuttosto la macchina che pensi di fare mi sembra un po' complicata.
vuoi regolare diversamente la velocità dei motori in curva? falla più
semplice, la macchina non viaggia sempre in curva!
Buongiorno.
... e' vero che l'auto non fa sempre curve, ma tieni presente che:
- se vuoi avere il massimo del rendimento, NON devi interporre alcun organo meccanico di riduzione, (ogni accoppiamento tra ingranaggi comporta un rendimento dello 0,9), quindi per massimizzare il rendimento sono d'obbligo le hub-wheel, ma, se le alimenti con la medesima frequenza girano alla medesima velocita', quindi e' come se avessi un differenziale centrale bloccato, a me era capitato il primo giorno di prova, ed era stata una sensazione da panico....
- sono perfettamente d'accordo per i due posti secchi, girando in citta' sono pochi i veicoli con due persone a bordo e praticamente nessuno con tre o piu' persone..., (questo almeno durante la settimana lavorativa....)... non per nulla noi abbiamo scelto una SMART elettrica.
- e' vero, si possono anche usare solo due ruote motore, ma tieni presente che, o i due motori li metti potenti, ed allora sono di grandi dimensioni e la gestione a livello di corrente puo' risultare critica, oppure ne metti quattro piu' piccoli, sono piu' gestibili, poi, li puoi gestire come avevo gia' fatto a suo tempo, quattro allo spunto, successivamente solo due per il mantenimento della velocita', successivamente quattro nelle accelerazioni e nella frenatura a recupero di energia.
- poiché dalle nuove omologazioni i veicoli devono avere l'ABS, le ruote foniche sulle singole ruote sono di aiuto.
- lasciamo per il momento stare il joystick e tutto il resto, che sono e restano delle inutili complicazioni, ma il sensore sul piantone guida viene in aiuto per modificare la frequenza delle ruote; a suo tempo, dovetti inserire sulla parte superiore della scatola guida a settore, ben 4 potenziometri da applicare in serie ai partitori del potenziometro del pedale acceleratore, per variare la frequenza dei motori, senza di questi, nessuna possibilita' di sterzare
- suggerisco il doppio carrello sterzante, ovviamente in opposizione per velocita' fino a 30 km/ora, per poi averlo neutro (carrello posteriore bloccato in posizione neutra) per velocita' superiori, diversamente la sensazione diventa molto sgradevole
Modificato da Excalibur54 - 29/02/2016, 13:53:10
|
| | |
Excalibur54
| Inviato il: 29/02/2016 14:30:20
|
Buongiorno.
Ho dato una occhiata al sito della ZYTEK, personalmente, se dovessi preparare un veicolo, opterei per questi due componenti:
- Per quanto concerne il motore: conviene utilizzare questo, funziona come se avesse piu' marce, traducendone presentazione:
=> "l'ultimo concetto della Zytek, e' l'utilizzo del doppio motore 25kW accoppiato ad una nuova trasmissione a 4 marce.
Questo migliora l'accelerazione nell'utilizzo alle basse velocità del veicolo, permettendo nel contempo un aumentando della velocità massima del veicolo. Gli ingombri compatti del propulsore consentono una facile installazione in un'ampia varietà di applicazioni" <=
LINK
... questo per quanto concerne la gestione:
LINK
oppure questo dispositivo della gestione, che comprende anche il sistema di ricarica
LINK
... comunque tutto viene gestito tramite CAN BUS, quindi facilmente interfacciabile e programmabile. Resta solo da capire se con il dispositivo, viene consegnato anche un book per i protocolli, ed il SW di programmazione.... |
|
| | |
|
Versione Mobile!
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
