CITAZIONE

calcola sono d'accordo con te per quanto riguarda i disinfettanti e battericidi in generale possono causare problemi di altra natura in realtà andrebero usati con parsimonia

Che sappia io finora non ci sono casi di legionella causati dai climatizzatori delle auto, ne avrei sentito parlare (sono un abbonato a 4 ruote) che è un periodico mensile molto sensibile alle problematiche delle auto, sia per quanto riguarda l'ambiente che la salute.
Comunque non vorrei creare allarmismi, il mio post è solo preventivo, il mio impianto ha un paio d'anni e non ha problematiche di sorta, solo che visto che il mio pannello non supera certe temperature (installato circa un mese fa), anche se per noi tale temperatura basta e avanza, mi basta una volta ogni 8 giorni accendere la resistenza del boiler e portarlo a 65°, visto che è una versione combi (serpentina più resistenza elettrica) problemi non dovrei averne.

Le bombolette per disinfettare i climatizzatori per auto in genere sono o erano vendute per evitare i cattivi odori che emanano certi impianti, anche se ultimamente problemi del genere non vengono più segnalati da qualche anno.

i cattivi odori del clima, è dovuto dalla proliferazione di muffe e spore e batteri.
La schiuma disinfetta il condotto prima di mettere il filtro nuovo.
Cambiare il filtro abitacolo, senza fare il trattamento, potrebbe non risolvere il problema muffe.
Per quello lo consigliano

Però negli ultimi anni, da quando i costruttori mettono i filtri come manutenzione programmata, odori non se ne sentono più, infatti non so più nemmeno se vendono ancora le bombolette per la disinfezione.
Poi a mio avviso sono stati modificati anche i condizionatori.

La mia ha percorso solo 10000 km, proprio ieri ho fatto fare il tagliando annuale, hanno cambiato il filtro ed hanno fatto il trattamento con la schiuma disínfettante, se me l'avessero detto prima li avrei mandati ... È sufficiente cambiare filtro e basta. Quelle cose servono solo per aumentare l'importo in fattura.

ora non ho idea quanto l'abbiano fatturata...
Credimi che il clima, con l'umido di questi giorni, fa moooolta condensa.

Se cambiavano il filtro senza trattamento, in pochi giorni poteva già puzzare di muffe.
Questo perché la condensa è molta.
Potevi non far fare il trattamento ma era meglio sostituire il filtro dopo l'estate.

7 euro è il prezzo medio della schiuma disinfettante....a seconda della marca, può cambiare di qualche euro.

CITAZIONE (calcola, 21/07/2015 12:47:52 )

Cavoli.... ho letto su Wikipedia gli ambienti favorevoli per la proliferazione gli ho tutttttti! Parte dei tubi hanno 40 anni! L'incrostazioni nei tubi.... è ovvia!
Stagnazione, biofilm. ... help

il tagliando lo devi fare a 30000 km o a 24 mesi dall'immatricolazione altrimenti la garanzia decade ed io ho acquistato l'estensione di altri 36 mesi, quindi dovevo farlo.

Comunque il primo cambio d'olio è meglio farlo a 10000 km, per gli eventuali residui dell'assestamento motore, specialmente se c'è la turbina.

Allora l'auto la usi veramente poco, questo non l'avevo preventivato, pardon. Non credere troppo alle estensioni, leggi bene il contratto, cavilli e clausole comprese.

@ Elettrozero, vero quello che scrivi, ma se tieni la temperatura alta nel boiler a legna problemi non ne avrai, a proposito l'hai installato, se si metti qualche foto, magari aprendo un thread in idraulica.

CITAZIONE (calcola, 21/07/2015 22:15:06 )

Ciao Roero, installato e va che è una meraviglia grazie per tutte le informazioni che mi hai dato, sono state preziosissime.

Quell'auto la uso poco vado solo in ferie ed ogni tanto la prendo per farla girare, per muovermi uso un fuoristrada, che sembra nuovo, ma ha 19 anni e 220000 km, finchè dura... di certo non lo risparmio e se serve lo carico come un mulo.