Oggi ho iniziato il recupero di alcune batterie agm/gel iniziando da 2 da 12V 7,5Ah utilizzate dal gruppo di continuità e con una temsione di 3,8V. Ho iniziato aprendo i coperchi e tolto il tappino ho aggiunto dell'acqua distillata e messa sotto carica. Domani vedremo i l risultato ed è gia pronta una da 100Ah che il tester per controllare la qualità della batteria questa mattina segnava HI e non la controllava, aveva una tensione di 15,6V; stasera con una tensione di 13,6V segnava errore.Domani la stacco dal banco batterie e la controllo.
Vi aggiornerò dei risultati. Ciao Franco

Dopo 6 ore di carica la batteria è passata da 3,8V a 8,5V; ho interrotto la carica che mi serviva lo spazio per controllare le altre. Riattaccato il carica batterie e dopo altre 5 ore segnava 11,5. Ho staccato il caricabatterie e domattina ricontrollo la tensione e se necessario riattacco il caricabatteria anche perchè è piccolo non è il normale caricabatteria da auto, è un caricabatteria che ha la possibilità di caricare batterie a 2, 6, 12v. Ciao a dopo Franco

Il mio carica batterie ha circa 40anni, riesco a recuperare batterie date per spacciate (ma non sempre), questo perchè presumo carichi a bassa potenza, invece quando hanno qualche elemento in corto, sul voltometro mi segnala la potenza oltre la tacca rossa del massimo ed in quel caso dopo una mezzora di carica se vedo che la lancetta non scende a valori normali, lo stacco.
Carica solo 6 e 12 volt, il tuo dovrebbe essere ancora meglio, presumo.

@Roero, lo spero, anche perchè la 1^ batteria ha raggiunto la tensione di 12,9V dopo altre 5 ore di carica. ora ho staccato la 1^ ed ho collegato la 2^ che inizialmente ha una carica di 4,5V; vedremo i risultati.
Una cosa strana ho notato oggi mentre facevo un tentativo di ripresa di una batteria da 75Ah 12V di quelle sigillate. ho aperto i coperchi ed ho aggiunto dell'acqua distillata, la tensione era di 1,5V collegata a 24V con 2 pannelli fotovoltaici da 28,9V, la batteria alla quale avevo aggiunto l'acqua segnava una tensione di 22V mentre l'altra che era collegata in parallelo, segnava 14,5. Dopo 4 ore la tensione è scesa a 17,5.Qualcuno sa darmi una spiegazione a tale evento?
In attesa ringrazio e saluto. Franco

Altro problema in fase di recupero batteria ultracell da 100AH; collegata al banco segnava una tensione di 17.5V, l'ho sostituita al banco ed ho controllato aggiungendo 5 cl di acqua distillata ad ogni elemento. Controllando la carica segnava 13.0V, l'ho collegata a 2 pannelli insieme ad un'altra batteria a 24V, ma la tensione della stessa segnava 22,0 V; ho staccato la ricarica dai pannelli, collegato un desolfatore, la stessa segnava 13,0 V. L'ho lasciata collegata al desolfatore senza alcuna carica, domani vediamo in che condizioni si trova.
Questi fenomeni sono per me strani, qualcuno sa dirmi perchè succede ciò, non vorrei fosse in corto.
Aspetto qualche consiglio. Ciao Franco

Ciao Franco,
se ci fosse un elemento in corto, in fase di ricarica, dovrebbe riscaldare per bene.
Hai provato con la mano a sentire se ai lati della carcassa si sente uno degli elementi riscaldarsi?
In questo caso la batteria non è recuperabile.

Ciao Righetz, farò la prova oggi non ho pensato a sentire se la batteria scaldava. Ti farò sapere e cmq il trattamento fatto a tutte le batterie sembra stia dando gli effetti sperati. Ho aperto tutti i tappini delle batterie (na faticaccia) ed ho aggiunto 10 cl di acqua distillata. Sebbene ieri era una giornata nuvolosa, a differenza di sabato le batterie hanno tenuto la carica per + di 1 ora passando l'impianto ad enel alle 20.00.Vedremo oggi cosa succede. Ti farò sapere e ti ringrazio per il consiglio. Ciao Franco

Righetz, la batteria staccata ieri, oggi misurava una tensione di 11.0 V l'ho ricollegata ai pannelli in carica e segnava 21,5 v ma non scaldava. Ho preso un caricabatteria piccolo da 600mA e messo in carica la batteria, segna ora 13.0 V. La lascierò tutto oggi per vedere se cambia qualcosa, altrimenti la considero irrecuperabile. Ciao e grazie

10 giorni fa ne ho recuperate 2.
Una ha raggiunto la tensione di fine carica dopo solo 2 giorni. L'altra a distanza di 10 giorni fa più fatica. Con alcune ci vuole piu pazienza.

Infatti Righetz finalmente mi sono deciso ad intervenire per cercare di recuperare le mie batterie; sono 28 e sembrano abbastanza bene, tranne qualcuna che deve essere ricaricata e possibilmente scaricata meno, per riprendere il normale ciclo di carica e scarica.Quella che ho messo da parte l'ho sostiutita con una al gel di una BMW da 110 AH che sembrava tenere la carica e se mi arriva l'inverter con 3 regolatori di carica MPPT da 180A e sfruttare l'energia prodotta dai pannelli e lasciare le batterie in carica senza scaricarle al massimo, spero di evitare di sostituirle, anche se hanno quasi 3 anni di vita.