Salve, volevo chiedervi alcune delucidazioni sui vari sistemi per il controllo e mantenimento della velocita dei rotori. Facendo delle ricerche ho visto che ne esisto tre tipi, aerodinamici, elettrici e meccanici. Quelli aerodimnamici li ho capiti e vengono usati prevalentemente nei generatori ad asse orizzontale, quelli meccanici credo che siano dei freni a disco classici e i sistemi elettrici non li ho capiti, qualcuno me li puo spiegare?...
A me interessa sopratutto capire il miglior sistema per i generatori ad asse verticale. Grazie e buona giornata

A volte i sistemi di controllo usano entrambi combinati in modo opportuno.
Quelli meccanici tipo freno a disco vengono sempre gestiti da centraline elettroniche che accompagnati da un anemomentro infiano il segnale di stop al freno a determinate velocità del vento.

Quelli "elettronici" usando sempre un anemometro intervengono interrompendo la fornitura di energia dal generatore per deviarla ad un carico resistivo oppure in caso di emergenza mettendo in corto le fase per portarlo al bloccaggio. Questo sistema si utilizza per generatori di piccola potenza.
Per i generatori di grosse dimensioni la potenza da dissipare è tale che il sistema di frenata sarà di tipo meccanico.

CITAZIONE (righetz, 30/08/2016 14:54:19 )

In caso di emergenza lo frena.
Per mantenerlo a velocità costante non ho idea di come operino sui generatori verticali.
Probabilmente hanno gia una conformazione autofrenante e arrivati al limite più di quello non vanno.

CITAZIONE (righetz, 30/08/2016 15:49:17 )

Il Savonius non abbisogna di freno ad esempio:
Auto-frenante per sua intrinseca natura aerodinamica, il profilo Savonius è auto-frenante: un generatore eolico ad asse verticale non necessita quindi di freno alle turbolenze. All'aumentare del regime di rotazione, infatti, la pala controvento fa da freno limitando e stabilizzando la velocità di rotazione.

Immagine Allegata: move.gif
 

CITAZIONE (Roero, 30/08/2016 21:15:14 )