Ciao a tutti. Vengo qui con una tristezza immane a chiedervi un aiuto estremo. A causa di una caduta, ho rotto il contenitore della batteria in ebanite della mia Topolino. Era originale dell'epoca e seppure non avesse più lo spunto per avviarla con il motorino d'avviamento, era sufficiente ad eccitare la dinamo avviando il motore a manovella. Ci tenevo, era originale!!

come potrei riparare il contenitore? vi lascio una foto

Immagine Allegata: 776e1737-b2e9-4122-84ee-e4ae5a4edfb2.jfif
 

veramente un peccato sono batterie ormai rare.
puoi provare a scaldarla e fondere le due parti rotte, eventualmente fondici in mezzo dei rinforzi.
e' un tentativo.

Non è un lavoro semplice.
I separatori dentro di colore arancio sembrano nuovi di zecca ... una volta si che sapevano fare le batterie ...
Io sinceramente non saprei come ripararla.
Tenterei con dell' attak per posizionare il pezzo rotto ... ma l' attak non attacca al meglio ... servirebbe solo per tenere in posizione il pezzo rotto.
Poi userei del silicone rosso anti acido da mettere sia dentro che sulla superficie delle crepe.
Una volta asciugato il tutto dare 3 o 4 mani di catrame o bitume molto denso per sigillare completamente il tutto.
Il bitume, una volta asciugato, non fa passare più nulla e attacca in modo esagerato sulle superfici.
Devi però rendere porose, carteggiando con carta vetrata a grana grossa, le superfici da lavorare e poi eseguire il lavoro.
Sarebbe anche ottima la fusione con l' aggiunta di materiale ma serve qualcuno che abbia dimestichezza con le fusioni plastiche altrimenti fai nuovi buchi.

l'ebanite non è una termoplastica (quindi non fonde)
è un termoindurente.dovrebbe incollarsi bene con siliconi e colla per tubi in plastica.

io ,per fare un test,farei così: mi procurerei un pezzo di ebanite uguale e lo romperei.
poi lo incollerei con un tubo di colla di quella che si usa per gli scarichi in materiale plastico.
è una colla più costosa del silicone,più dura,leggermente elastica,si vende in tubi come quelli del silicone,si può trovare dai rivenditori di materiale plastico (fogli di diverse plastiche e tubi e raccordi di scarico).
con questa colla si possono fare dei giunti sugli scarichi e si è certi che non perdono.
da testare la resistenza all'acido, ma ci sono buone speranze.

scusa per la rottura

in Francia, è abbastanza facile ottenere questo tipo di batteria di ebanite.

La scorsa settimana ho chattato con un produttore allo show "Avigon" e al loro stand ha venduto tutte le taglie (6v e 12v).

per le riparazioni, ho poche speranze perché non conosco alcuna colla commerciale resistente all'acido solforico.

per me, l'unica soluzione è farti diventare una resina "celluloïd" o "ambroïne"

con ebanite, vetro e antimonio, questi sono i 5 materiali resistenti utilizzati nella batteria nel 1901

per me il silicone resiste all'acido della batteria , ma non ne sono certo .Bisognerebbe fare una prova.
c'è anche il silicone nero.

allora provo con la colla per il PVC....

tra l'altro ho rimediato una batteria analoga dove eventualmente recuperare il contenitore per reinserire le mie piastre. Nel frattempo, ho analizzato un pò il comportamento di questa batteria. Appena caricata, riesce a smuovere il motorino d'avviamento e se il motore è ben caldo e spento da pochi secondi, a stento, parte pure! Lasciandola riposare, le tensioni delle celle scendono progressivamente e la tensione globale arriva intorno ai 9 volt. A fine carica, non si raggiungono mai i 14V, ma sempre 13.5 o giù di li. Secondo voi, visto che le piastre sembrano ancora "ben popolate" quale potrebbe essere "il guasto" di questa batteria?

CITAZIONE (zimone-89, 22/10/2018 07:30:21 )

Certo spero che in quell' elemento vuoto abbia inserito l' acido per batterie