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Pyron
| Inviato il: 30/6/2009,14:33
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geazie dolomitico, visto che avevo la possibilità l'ho fatto, è servito a capire tante cose
Ieri ho montato la batteria da 125A tubolare come seconda batteria nel mio impianto, affiancata ad una da 200A AGM, non ho ancora predisposto un commutatore, di derivazione nautica, per scegliere la batteria da usare, ma per ora ho semplicemente collegato la tubolare all'impianto, escludendo la AGM, anche per farla ciclare un pochino, e grazie al regolatore helios recuperare quegli amper che ancora sono imprigionati nelle piastre.
come potete notare a destra dell'accumulatore il suo gemello immolato.... 
La prima cosa che ho notato sperimentalmente è che la "riserva" di corrente che può erogare questa tubolare ad elettrolita libero rispetto alla AGM è maggiore, infatti se prima tenendo accese le stringhe di led a soffitto accendevo l'inverter con qualche carico, notavo una diminuzione della loro luminosità di qualche decimo di secondo, ora invece non risentono minimamente della sua attivazione.
Conclusioni (possibili): una tubolare ad elettrolita libero rispetto ad una AGM ha una corrente di spunto più elevata
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Keyosz
| Inviato il: 30/6/2009,15:48
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Magari è sintomo che la batteria AGM si stà asciugando, io in genere non amo le batterie sigillate perchè non si può controllare l'elettrolita, e con il tempo è naturale che si asciughino ma non si può reintegrare l'acqua persa, almeno qu quelle piccole l'idratazione in genere dà pessimi risultati..... non so il perchè....
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Pyron
| Inviato il: 30/6/2009,20:38
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non penso si stia asciugando, ha nemmeno un anno...
Ho aggiunto il deviatore, a quanto pare va davvero bene, ora posso sperimentare davvero le differenze tra le due tecnologie d'accumulo 
Modificato da Pyron - 1/7/2009, 03:35
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Pyron
| Inviato il: 15/7/2009,00:33
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riporto informazione reperita su un sito di un produttore di batterie tubolari
CITAZIONE ATTERIE A PIASTRA POSITIVA TUBOLARE SERIE OPzS
Le batterie serie OPzS sono realizzate in resina trasparente che consente la visualizzazione del livello dell’elettrolito.
Le piastre positive sono tubolari corazzate caratterizzate da un’anima conduttrice per ciascun tubetto, ottenuta per pressofusione da una lega a basso tenore di antimonio in modo da permettere un lunghissimo intervallo tra i rabboccamenti. Le piastre negative sono del tipo a griglia impastata con reticolo a maglie fitte in modo da assicurare la perfetta aderenza della materia attiva alla griglia.
I poli sono realizzati con sezioni adeguate in lega antimoniale , il polo positivo è protetto da una speciale guaina termoretraibile per evitare il trafilamento di acido solforico e i relativi fenomeni elettrochimici. (perossificazione).
e sempre nel mio girovagare guardate che bella batteria 12V 100Ah --- TUBOLARE!!! prodotto con occhi a mandorla...
Batteria a mandorla
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Keyosz
| Inviato il: 16/7/2009,08:17
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Ecco, dovrebbero fare trasparenti anche le batterie per le auto, così possiamo scartare quelle fatte da schifo, magari imbustate al contrario o con le piastre troppo sottili e senza spazio tra i collettori!!!
Batteria trasparenti per vedere la qualità interna del prodotto, che conta più dei colori e adesivi con i disegnini accattivanti all'esterno!
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Lupo cattivo
| Inviato il: 16/7/2009,10:24
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CITAZIONE (Pyron @ 15/7/2009, 01:33) ...omissis... e sempre nel mio girovagare guardate che bella batteria 12V 100Ah --- TUBOLARE!!! prodotto con occhi a mandorla... Batteria a mandorla
Ehm...non è che questo signor Alibabà è quello dei 40 ladroni?
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DOLOMITICO
| Inviato il: 16/7/2009,10:50
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CITAZIONE (Keyosz @ 16/7/2009, 09:17) Ecco, dovrebbero fare trasparenti anche le batterie per le auto, così possiamo scartare quelle fatte da schifo, magari imbustate al contrario o con le piastre troppo sottili e senza spazio tra i collettori!!!
Batteria trasparenti per vedere la qualità interna del prodotto, che conta più dei colori e adesivi con i disegnini accattivanti all'esterno!
Hai ragione,peccto che i fatti dimostrano che i colori sono accattivanti e fanno leva proprio sulle confezioni belle.
Poi cè da vedere quanta gente distingue le positive dalle negative,secondo me tanti non sanno neanche come funziona una batteria 
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Keyosz
| Inviato il: 28/10/2009,10:38
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A proposito di piastre positive tubolari, vi riporto un paio di foto di una fabbrica che costruisce batterie tubolari per muletti, nella prima si vede l'omino che infila la griglia di fuselli di piombo nelle guaine tubolari, poi nell'altra foto si vede la macchina che riempe lo spazio interno tra anima di piombo e tubetto di ossidi:
Quelle appese a sinistra sono una marea di anime di piombo per future piastre positive, che quantità!!
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Ferrobattuto
| Inviato il: 28/10/2009,13:12
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Bello.... Quando vedo 'ste cose mi prudono le mani....
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DOLOMITICO
| Inviato il: 28/10/2009,16:57
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CITAZIONE (Ferrobattuto @ 28/10/2009, 13:12) Bello.... Quando vedo 'ste cose mi prudono le mani....
Non solo a te
belle fto keyosz,sarebbe bello capirne di piu del processo di fabbricazione,la cosa strana è che sulle piastre a pasta ne parlano molto di piu,ma delle tubolari sono molto piu anonime,ah se si potesse autocostruirle,forse un dì....
da come capisco è il contrario di quello che pensavo,io credevo che tubetto->ossidi pressati->perno di piombo,invece infilano prima i perni nei divisori preformati,e piu vi versano gli ossidi,sarebbe da capire come li versano......e li fissano.....
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Keyosz
| Inviato il: 28/10/2009,17:12
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Questo non te lo saprei dire, però potrei azzardare che l'inserimento della polvere di minio avvenga in maniera pneumatica?
Guardate un pò questi che fabbricano le pezze di tubetti per le batterie....
Il sito originale è questo
Questi altri vendono una linea completa di macchinari per la produzione di batterie tubolari, che magari riusciamo a colgiere qualche informazione utile?
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Pyron
| Inviato il: 4/1/2010,04:29
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ecco un interessante esploso di una batteria da muletto
questo invece un sito dove stanno parlando di rimpiazzare con la grafite le aste di piombo delle piastre tubolari http://www.batteryhardware.org/
così invece è una griglia che esce dalla fusione
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sun_son
| Inviato il: 5/1/2010,01:54
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molto interessante
grazie delle info.
sun_son
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Keyosz
| Inviato il: 7/1/2010,14:26
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Interessante, grazie Pyron, quella della grafite non la capisco bene, probabilmente è un tipo di grafite particolare, perchè quella comune delle mine da matita si scioglie quando immersa in acido solforico e polarizzata al positivo..... provato da me in persona 
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Ferrobattuto
| Inviato il: 7/1/2010,21:13
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La grafite delle matite in realtà è un impasto contente anche altre cose, la grafite industriale invece è carbonio puro allo stato amorfo, dello anche "Carbonio Metallico", in quanto ha molte delle caratteristiche dei metalli, come buona conducibiltà elettrica e del calore. Purtroppo è abbastanza fragile, anche se ha una certa durezza, come i bastocini di grafite che si possono estrarre dalle normali pile alcaline.
Ciao.
Ferro
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