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sandrinx
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| Inviato il: 21/10/2009,21:38
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si mi sa tanto! cmq non demordo....
quà si parla di riciclo quindi, va bene.poi sovraddimensioniamo. speriamo che funzioni almeno.
ora devo scegliere i magneti, ma prima dovrò fare dei calcoli...
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eneo
| Inviato il: 22/10/2009,08:02
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ciao sandrinx, non so come si comporteranno i magneti una volta infilato il rotore nella carcassa, se l'effetto incollaggio e' talmente grande da non far ruotare il rotore....
ho un vecchio proggetto che voglio fare, ma non ora, e' quello di modificare una serie di motori a 12v dc delle ventole auto, nel senso di impilare almeno 7 rotori, quelli con i lamierini, uno sopra l'altro e rifarci l'alberino centrale e gli avvolgimenti....
li i magneti sono circolari e in ferrite e abbracciano piu' espansioni polari...
avevo provato con magneti piccoli rettangolari in neodimio spessore 5 mm, ovvero 12 ma per farlo girare ci voleva tanto....
vai avanti che prima o poi si avranno dei risultati...
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Libero51
| Inviato il: 22/10/2009,14:05
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CITAZIONE (sandrinx @ 21/10/2009, 21:28) . . . avevo misurato la resistenza tra i tre cavi e più o meno era la stessa . . .
. . . quanti poli é?
Ciao sandrinx, se , come penso , gli avvolgimenti delle due fasi sono collegati in serie ed un dei tre fili è collegato al comune dovresti misurare tra gli estremi la somma delle resistenze misurate tra il comune ed i due estremi .
A 50 Hz un motore sincrono a sei poli girerebbe a 1000 giri/minuto
Il valore 910 conferna che si tratta di un motore asincrono a sei poli.
Le osservazioni di eneo sull'effetto dell'incollaggio tra statore e magneti vanno valutate con attenzione.
Se dovessi procedere verso il tuo obiettivo mi orienterei su un motore HUB trifase.
Un bel 20 poli mi eviterebbe la demoltiplica. Nulla vieterebbe di ribobinare lo statore del tuo motore esapolare , naturalmente occorre conoscere il numero di cave.
Se vuoi posso provare ha disegnare un progettino del rotore e degli avvolgimenti.
Sono molto interessato ad assistere ad una simile impresa. Io e ferrobattuto abbiamo discusso più di un anno fa della soluzione che stai intraprendendo ed allora nenche sapevamo cosa fosse un motore HUB .
Un saluto a tutti . . .  Ciao ferro
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Ferrobattuto
| Inviato il: 22/10/2009,22:46
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Ciao Libero. Mi associo a quello che hai scritto. Ho paura che dopo messi i magneti, quando vai ad infilare il rotore nello statore si porta dentro anche te. Senza scherzi ragazzi, attenti alle mani!
Saluti.
Ferro
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sandrinx
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| Inviato il: 23/10/2009,11:34
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CITAZIONE (eneo @ 22/10/2009, 09:02) ciao sandrinx, non so come si comporteranno i magneti una volta infilato il rotore nella carcassa, se l'effetto incollaggio e' talmente grande da non far ruotare il rotore....
avevo provato con magneti piccoli rettangolari in neodimio spessore 5 mm, ovvero 12 ma per farlo girare ci voleva tanto....
ciao eneo
una volta inserito completamente il rotore i campi magnetici positivo e negativo dovrebbero compensarsi..
il problema sarà solo allo spunto credo..
CITAZIONE (Libero51 @ 22/10/2009, 15:05) CITAZIONE (sandrinx @ 21/10/2009, 21:28) . . . avevo misurato la resistenza tra i tre cavi e più o meno era la stessa . . .
. . . quanti poli é? Ciao sandrinx, se , come penso , gli avvolgimenti delle due fasi sono collegati in serie ed un dei tre fili è collegato al comune dovresti misurare tra gli estremi la somma delle resistenze misurate tra il comune ed i due estremi . A 50 Hz un motore sincrono a sei poli girerebbe a 1000 giri/minuto Il valore 910 conferna che si tratta di un motore asincrono a sei poli. Le osservazioni di eneo sull'effetto dell'incollaggio tra statore e magneti vanno valutate con attenzione. Se dovessi procedere verso il tuo obiettivo mi orienterei su un motore HUB trifase. Un bel 20 poli mi eviterebbe la demoltiplica. Nulla vieterebbe di ribobinare lo statore del tuo motore esapolare , naturalmente occorre conoscere il numero di cave. Se vuoi posso provare ha disegnare un progettino del rotore e degli avvolgimenti. Sono molto interessato ad assistere ad una simile impresa. Io e ferrobattuto abbiamo discusso più di un anno fa della soluzione che stai intraprendendo ed allora nenche sapevamo cosa fosse un motore HUB . Un saluto a tutti . . . Ciao ferro
ciao libero
credo che tu abbia ragione per quanto riguarda il prototipo.
il motore hub? ho letto la discussione ma non mi è ben chiaro se bisogna cmq ribobinarlo.
magari facessi il progettino di cui hai parlato, poi ti posto delle foto dello statore... grazie
CITAZIONE (Ferrobattuto @ 22/10/2009, 23:46) Ciao Libero. Mi associo a quello che hai scritto. Ho paura che dopo messi i magneti, quando vai ad infilare il rotore nello statore si porta dentro anche te. Senza scherzi ragazzi, attenti alle mani!
Saluti.
Ferro
ciao ferro
aiaiai come fanno male le manine 
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Keyosz
| Inviato il: 23/10/2009,18:10
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Ma questi motori hub dove si trovano? devo andare da uno che ripara bici e sperare che abbia trattato bici elettriche?
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sandrinx
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| Inviato il: 26/10/2009,14:35
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ciao a tutti
mi sono un po bloccato perchè ho l'influenza... 
cmq
il rotore è di
85 mm di diam.
60 mm di lungh.
quindi stabilito che il motore è un 6 poli, dovrò fresare il rotore in un numero di facce multiple di 6.
abbiamo purtroppo poco spazio infatti il numero dei magneti
sarà al massimo 12 e la distanza fra le facce piane (a rotore finito) sarà circa 80mm ( per comodità ed avere margini di errore)
per la scelta dei magneti occorre trovare lo spazio utile dove incollarli
per far ciò bisogna cmq sapere perlomeno lo spessore dei magneti per sapere quanto dovremo fresare.
io ho scelto la misura che più mi si addice in questo caso: 60mmx15mmx5mm che si avvicinano parecchio..e vi spiego perchè:
considerando 0.5mm di colla x 2 = 1mm
spessore dei magneti 5mm x2 = 10mm
spessore totale 11mm
cosi aggiungendo i 4 mm di margine di errore avremo
11mm + 4 mm= 15 mm totali
che sottratti a 85 (diametro rotore) mi da 85-15=70mm (diametro rotore dopo la fresatura)
quindi
calcolando la circonferenza del cerchio l= 3.14x70= 219.8mm che diviso 12 mi da
219.8mm/12(facce)= circa 18.31mm di spazio disponibile logicamente questo spazio diminuirà di qualcosa a faccia ultimata ma serve a capire che tipo di magneti si devono adottare.
quindi i magneti dovranno essere di 60mmx15mmx0.5mm
ora ho un problema. non trovo questa misura mi andrebbero bene anche da 30mmx15mmx0.5mm
proseguirò nella ricerca opuure sarò costretto ad ordinarli, ma credo che le misure speciali facciano salire il prezzo... chi mi aiuta?
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Keyosz
| Inviato il: 26/10/2009,17:19
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Mi sa che dovrai scorrere la lista delle misure e poi rivedere leggermente i tuoi conti o la disposizione per adattare il tuo rotore con i magneti in commercio...
Prova a dare un occhiata qui, fanno anche megnati su misura ma costicchia.....
Vai sotto parallelepipedi medi e grandi.
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sandrinx
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| Inviato il: 28/10/2009,17:11
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ciao ragazzi,
come sospettavo i magneti non conviene farseli fare su misura...diciamo che il prezzo si quadruplica. quindi ho deciso di lasciar perdere il motore da 400watt ed ho deciso di utilizzare direttamente uno da 3kw che ho recuperato.
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