wroclaw
| Inviato il: 29/10/2009,16:43
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Ciao ragazzi, ho bisogno di aiuto di qualche meccanico o faidate scafato hhahahah Devo cambiare il paraolio dell'albero motore del mio scooter, lato rulli(frizione). Volevo sapere, se c'è un modo per smontarlo senza aprire in 2 il blocco motore. I cuscinetti sembrano buoni, ma ho una perdita dal paraolio. qualcuno si è mai fatto un lavoro del genere da solo senza andare dal meccanico ?
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| | Ferrobattuto
| Inviato il: 29/10/2009,19:14
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Metti una foto, magari dove si vede il foro col paraolio. Io da giovane li smontavo e rimontavo come il meccano, che ero quasi del mestiere. Se non c'è "scalino" intorno al paraolio dal lato esterno, si può sfilare facendoci leva dal di dentro, dal foro dell'asse, con un cacciavite fino. Se c'è lo scalino a fare battuta esterna invece no. Basta guardare..... Poi si rimette il nuovo dopo averne unto il bordo esterno e quello interno con olio, pressandolo con un tubo del diametro il più possibile simile al suo diametro esterno. Mai pressarlo sul bordo interno e a metà distanza tra i due bordi, si sfonda. Se c'è un bordo interno a fare battuta di fondo corsa ancora meglio. Facci sapere. Saluti. Ferro
| | | | Libero51
| Inviato il: 29/10/2009,23:40
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CITAZIONE (wroclaw @ 29/10/2009, 16:43) . . . qualcuno si è mai fatto un lavoro del genere da solo senza andare dal meccanico ? Da giovane pur di andare in motorino o in moto avrei smontato anche . . . il meccanico. Ciao Wro , senza la foto mette male . . . penso sia improbabile che il paraolio si sfili dall'esterno ma se il paraolio affiora a filo del carter ( non c'è lo scalino della battuta ) potresti, un'attimo prima di aprire il blocco motore . . . piantarci un caccivite e sfilarlo . . . distrutto . . . pensaci bene però. Ciao . . . ricorda che comunque sbagliando . . . si impara e , probabilmente, chi ha imparato ha anche sbagliato parecchio. . . P.S. Hai notato quanto è tenero ferrobattuto quando smonta i paraoli . . . ciao ferro
| | | | wroclaw
| Inviato il: 30/10/2009,00:25
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Domani posto le foto. Grazie anticipatamente per l'aiuto.
| | | | maxdef
| Inviato il: 30/10/2009,08:49
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...di estremo aiuto sarebbe anche sapere di che scooter parli,mica sono tutti uguali
| | | | | | | maxdef
| Inviato il: 30/10/2009,14:18
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...acquista il paraolio e vedi come è fatto,se è un paraolio semplice senza la battuta dietro, con un giravite fai leva dall'albero verso il paraolio,cercando di non segnare la zona dove lavora il labbro,piano piano dovrebbe uscire. Per rimettere il nuovo attento allo scalino che c'è sull'albero se non sei più che delicato ti si rovina nuovamente il labbro del paraolio. Il bullone bronzato dovrebbe corrispondere ad un riferimento sull'albero per controllare la fase....ma a te non interessa...
| | | | Ferrobattuto
| Inviato il: 30/10/2009,14:43
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Ciao Wro, direi che Maxdef ti ha dato tutte le spiegazioni del caso. Sei fortunato, è uno di quei paraoli che si possono sostituire anche da fuori. Dovrebbe essere anche un intervento facile e veloce. Ciao
| | | | wroclaw
| Inviato il: 30/10/2009,17:30
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Perfetto, ci sono riuscito, ho seguito i Vostri consigli e cambiuato senza problemi. GRAZIE a TUTTI VOI, Siete sempre splendidi.
| | | | sun_son
| Inviato il: 30/10/2009,18:38
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La prox vi chiedo anche io spiegazioni del mio scooter :-) Quanto è bello questo forum.... :-) sun_son
| | | | Ferrobattuto
| Inviato il: 30/10/2009,18:47
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Chissà che prima o poi non riesco a venire a sfilarvi un aperitivo.......
| | | | sun_son
| Inviato il: 30/10/2009,22:12
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Se vieni ti offrono un po' di cose.... colazione.....borsettina budget vari :-).
| | | | er sola
| Inviato il: 1/11/2009,20:46
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aahh wroclaw... potevi far vedere la foto anche a me... In effetti hai avuto un gran c*lo.... di solito i paraolio si tolgono da un solo lato perchè c'è un'alloggiamento nel carter.
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