ciao a tutti,
sto cercando in rete circa l'esistenza di piccoli generatori diesel da 1 o 2 kw al massimo. Stiamo parlando di cilindrate attorno ai 50 - 80 cc. Ne trovo una marea a benzina, ma diesel... nulla.

mi servirebbe come generatore di appoggio quando quello grosso è in manutenzione. Oppure per caricare solo le batterie quando ho giornate senza sole.

attualemnte ho un generatore diesel da 6 kw, buono, ma accenderlo solo per caricare le batterie significa sprecare almeno il 90% dell'energia.
Se poi trovassi un caricabatterie diesel... sarebbe il massimo!!

ciao
MaX

Non ne ho mai visti neanch'io.
Probabilmente sono convenienti solo da certe potenze in su,almeno 3/4Kw.
Pero in cambio ci sono motori da trattore o i classici apecar a 2 tempi diesel,se se ne trova uno basta fissargli degli alternatori per veicoli e si ha un generatore diesel,se ci metti anche il recupero termico ti fai la coogenerazione
Quipuoi prendere semmai un po di ispirazione per realizzare un generatore fatto in casa.

Bhè, certo Max che un bel generatore a vapore....... Così per accenderlo ti ci vuole mezz'ora!!!
Comunque, ci sono dei piccoli motori diesel da motozappa o da falciatrice, puoi fare come dice Dolomitico. Oppure in alternativa ci sono piccoli motogeneratori a quattro tempi a gas, vanno a GPL, sono fatti per i camper o per grandi roulottes. Vedi un po' in rete, anche se credo che i prezzi non siano molto abbordabili..... Prova a questo link: www.liquigas.it/ita/main.php?mod=generatori
In alternativa per emergenza puoi sempre mettere in moto la macchina al minimo (gloriosa Land Rover Diesel), e mettere le batterie in parallelo alla sua....
Il problema è che a meno di complicazioni elettroniche e meccaniche varie, è molto difficile fare motori diesel così piccoli.

questo va bene?
www.lombardinigroup.it/c/document_l...2&groupId=12492

c'è qualcosa pure raffreddato ad acqua:
http://www.lombardinigroup.it/c/document_l...c&groupId=12492

...se hai il gpl e ti piace "armeggiare" ti vedrei bene con questo:
www.webalice.it/c.designer/motogeneratore/motogene.htm

non male l'idea di fare andare a gas un motore a benzina... non ci avevo pensato.
vediamo un po' cosa riesco a combinare.

grazie!!
max

MIo padre ha un modello dalla Lombardini, credo che sia uno da tre cavalli, come quello messo nel link, è montato sopra un piccolo compressore che usano per la raccolta delle olive.
magari puoi chiedere ad un consorzio agricolo o a chi rivende trattori, di solito hanno anch equesti compressori usati in agricoltura che vengono alimentati da piccoli motori diesel, e poi la Lombardini è una marca storica per quando riguarda i motori per trattori.

fra l'altro, come si vede dalle curve della scheda tecnica, a 1500 giri eroga 1,5 kW, con un consumo di 405 g/h di gasolio

Ma appunto come fa a non grippare un 2 tempi a gas?
Non ho letto proprio tutto,ma non riesco a comprendere la lubrificazione.
Su un documentario che ho visto usavano un motore 4T di un rasaerba convertito a gas,la conversione consisteva in un connettore che immetteva gas nel filtro dell'aria,siccome la velocita del motore di un rasaerba è fissa la regolazione era mediante rubinetto del gas per la carburazione,la cosa funzionava,cmq riciclare un vechhio motore per costruire un caricabatterie non è male,che sforzo in Cv ci vorrebbe per muovere un'altrernatore da 40A?
Se non sbaglio 40Ax 14volt danno circa 500W con resa al 60% dell'alternatore ci vuole un motore da 1 cavallo e mezzo circa,se si usano 2 altenatori la storia non è proprio da sottovalutare come motore.(è un calcolo teorico,ovviamente)
Si possono collegare 2 alternatori in parallelo?

stavo confrontando i consumi del lombardini con il yanmar e se non intendo male,il yanmar consuma abbastanza meno

www.yanmar.com.au/industrial/la_series/l100ae.htm

c'èda dire che sono motori differenti, il yanmar monocilindrico da 405 cc 10CV, mente il lombardini bicilindrico da 500 cc.

Se non intendo male stiamo parlando di 250 gr a 2600 rpm a 8 cv



ciao
MaX

Acht!! Diavolen di un livingreen!!