si lele stavo pensando infatti che 9v sono eccessivi, calcolando che ho una preso un faro a 36 led che fanno la stessa luce con 3 ministilo AAA 1,2 800 mA che con una da 6v..
quindi usero solo quelle 3, i due toroidali li ho recuperati da 2 lampadine a basso consumo morte, appena arrivano i magneti provo

non sapevo che i led hanno proprietà fotovoltaiche.. devo ancora provare personalmente dato che a roma non si vede un raggio di sole da 5 giorni ma se fosse così sarebbe utile anche per altri usi che ne dite? www.youtube-nocookie.com/watch?v=zg4LW0x7ggk&NR=1
potrei usare gli stessi 36 led per autocaricare le batterie, mettendo un diodo al + in entrata alle batterie.. in parallelo al + con l'interruttore on off che li accende.. però ricaricherebbe solo quando la metteri a favore del sole forte nei rari momenti di pausa, sens'altro come mi ha consigliato keyosz sarebbe meglio sfruttare il movimento cinetico delle ruote per generare energia..

comunque ho provato a vedere quanto generano in tensione e ho visto 2,20V con diodo scende a 1,85 magari sarebbe meglio un diodo che assorbe solo 0,2 se esistono.. con un pannello in più da 3V riesce a ricaricare in 1 ora ore ma non al massimo della carica, si ferma a un 70%
www.youtube-nocookie.com/watch?v=Ca7UuFJ2SF8

ho provato con 10 magneti neodimio 8x2 ma non genero più di 10mV.. evidentemente sbaglio qualcosa

Troppo lontani dalla bobina, oppure poche spire nella bobina o ancora manca il nucleo ferromegnatico al centro della bobina.

ho provato sia con quelle bobine da trasformatore tipo questa http://img.alibaba.com/photo/254533638_6/C...upply_Units.jpg
che con un toroidale con filo di rame schermato, anche che si sfiorano, più in là farò altre prove per lo stop ad intermittenza..
Taglio la testa al toro per il davanti mettendo solo questo pannello davanti.. per poter pensare di caricare anche il cell da 1100mA! con i magneti comunque non arriverei mai a 180mA se non piobandola
http://cgi.ebay.it/5-5v-Volt-180mA-0-99w-W...=item3a55219717

Quello è un trasformatore con nucleo a E in ferrite per alta frequenza, se lo hai usato così com'è non funziona perchè non hai un path magnetico aperto che si chiude sui magneti, per la teoria dai un occhiata nella sezione eolico dove questi argomenti sono stati trattati molto bene, in seconda analisi il nucleo di quel trasformatore e la sua bobina sono troppo piccoli per le basse frequenze, difatti con il moto della ruota della bici, a stima riuscirai a produrre una corrente AC con frequenza compresa tra 10 e 100Hz, quei trafromatorini sono calcolati per lavorare sui 20.000-100.000Hz quini ad una frequenza mille volte inferiore renderanno praticamente nulla.

Per generare una tensione indotta in una bobina la devi far attraversare dal campo magnetico nel suo centro, ma il campo magnetico deve creare un anello attorno alla bobina richiudendosi su sè stesso mentre attraversa il nucleo della bobina, la ferrite fatta ad EI crea 3 anelli, due che passano allinterno della bobina ed uno che gli gira attorno, quando il magnete si avvicina crea un campo magnetico variabile me esso potrebbe scaricarsi in toto sull'anello esterno lasciando solo una piccolissima frazione che attraversa il nucelo della bobina di filo di rame, dovresti trovare una bobina con il solo nucleo cetrale tagliato alle sue setremità che escono sui due lati della bobina in modo che sia aperto, forse così otterresti risultati migliori, alcune bobine per i filtri cross-over per gli altoparlanti sono fatte in questo modo.

Bobine con nucleo aperto tipo questa:

x danwave puoi fare questo: alla ruota attacchi una calamita, alla bici attacchi una bobina poi i fili gli attacchi alla batteria da 9v e pedali. quanto la ruota gira produce energia e si carica la batteria poi attacchi le luci