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qqcreafis
| Inviato il: 10/1/2011,00:40
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sbaglio ho in italia per omologare una vettura trasformata in elettrica occorre mettere un motore della stessa potenza?
35kw benzina ==> 35kw elettrico
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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere che è stato molto bravo, bisogna dirlo !
In un mondo dove tutto SEMBRA uguale a tutto.
In un mondo dove chi abbruttisce la dignità dell’intelligenza umana si arroga meriti.
In un mondo in cui si dice che i giovani non hanno speranza perché “tanto non troveranno lavoro” perché tanto non “non avranno la pensione”.
Xyz è stato bravo! ha capito tutto, ha fatto un compito perfetto.
Xyz ci da una SPERANZA.
Xyz non ha seguito le falsità che ci circondano.
Xyz si è impegnato ed è riuscito nel suo intento.
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NonSoloBolleDiAcqua
| Inviato il: 10/1/2011,00:44
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Ricordo che postai la trasformazione della vecchia 500 da benzina a elettrica...è presente anche nel forum...ma l'omologa non fu per niente facile...fu aiutato dallo stesso omologatore perchè simpatizzante delle vecchie 500...le strade sono tutte in salita!!!!
Tovato il link...per poi andare ad altri ..le immagini sono saltate... 
Come mai fai questa domanda?
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Chi sa raccontare bene le bugie ha la verità in pugno (by PinoTux).
Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
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kekko.alchemi
| Inviato il: 10/1/2011,01:09
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CITAZIONE (Sorrisone @ 10/1/2011, 00:19) Ottimo inizio anno e very very grazie per questo video, mi associo ai complimenti degli altri utenti del forum che vi seguono da sempre.
Chiedo solo una cortese precisazione perchè le immagini non mostrano l'ultima versione dell'MK12 con l'upgrade agli avvolgimenti che avevo visto nella foto in allegato.
Quindi volevo capire se le prestazioni possono ancora migliorare e quando pensate di mostrarci all'opera tale versione.
Grazie ancora e buon lavoro...
No sorrisone, quella foto è vecchia, quella geometria l'abbiamo abbandonata per ora, perchè necessita di aggiornamenti come il calcolo di nuovi magneti e nuovi avvolgimenti.
In questo periodo come avrai letto, sono riuscito a trovare le formule che regolano il giusto dimensionamento del motore, seguito da simulazioni in femm, che mi fanno vedere la strada che compie il flusso. Queste formule, seguite da una innovativa logica di gestione dell'elettronica e da un firmware caricato nel processore della centralina, hanno fatto in modo di far avere dei rendimenti allucinanti al motore, come quello che hai visto nel video.
La centralina ora, con le opportune modifiche ha un rendimento stimato del 99%, infatti non scalda nulla, e i picchi di extratensione sono stati eliminati e recuperati.
Il motore del video fa parte di una serie di prototipi che abbiamo costruito in passato ed è quindi più che altro un adattamento.
Il nuovo motore sarà trifase, avrà una nuova geometria e sarà perfettamente dimensionato e caratterizzato in tutto. (magneti, bobine, aree polari...) Il video è soltanto un assaggio 
Saluti kekko
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L'universo è dominato dagli estremi, l'infinitamente grande e l'infinitamente piccolo.
Ma l'equilibrio è ciò che plasma la materia di cui siamo fatti.
by kekko
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Sorrisone
| Inviato il: 10/1/2011,09:12
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CITAZIONE (kekko.alchemi @ 10/1/2011, 01:09) CITAZIONE (Sorrisone @ 10/1/2011, 00:19) Ottimo inizio anno e very very grazie per questo video, mi associo ai complimenti degli altri utenti del forum che vi seguono da sempre.
Chiedo solo una cortese precisazione perchè le immagini non mostrano l'ultima versione dell'MK12 con l'upgrade agli avvolgimenti che avevo visto nella foto in allegato.
Quindi volevo capire se le prestazioni possono ancora migliorare e quando pensate di mostrarci all'opera tale versione.
Grazie ancora e buon lavoro... No sorrisone, quella foto è vecchia, quella geometria l'abbiamo abbandonata per ora, perchè necessita di aggiornamenti come il calcolo di nuovi magneti e nuovi avvolgimenti. In questo periodo come avrai letto, sono riuscito a trovare le formule che regolano il giusto dimensionamento del motore, seguito da simulazioni in femm, che mi fanno vedere la strada che compie il flusso. Queste formule, seguite da una innovativa logica di gestione dell'elettronica e da un firmware caricato nel processore della centralina, hanno fatto in modo di far avere dei rendimenti allucinanti al motore, come quello che hai visto nel video. La centralina ora, con le opportune modifiche ha un rendimento stimato del 99%, infatti non scalda nulla, e i picchi di extratensione sono stati eliminati e recuperati. Il motore del video fa parte di una serie di prototipi che abbiamo costruito in passato ed è quindi più che altro un adattamento. Il nuovo motore sarà trifase, avrà una nuova geometria e sarà perfettamente dimensionato e caratterizzato in tutto. (magneti, bobine, aree polari...) Il video è soltanto un assaggio Saluti kekko
Grazie kekko per le gradite delucidazioni,
ne approfitto per chiedere se il trifase potrebbe essere alloggiato come nella foto allegata (questo è un brushless standard) e che potenza teorica potrebbe sviluppare tenendo conto dei vincoli dimensionali imposti dal cerchio (per esempio 17" .
Inoltre la centralina nella versione definitiva, che ingombri e peso potrebbe avere e quanti motori riuscirebbe a controllare simultaneamente?
Grazie ancora a presto
Immagine Allegata: Brushless standard
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kekko.alchemi
| Inviato il: 14/1/2011,11:31
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Sicuramente sorrisone, il motore può avere qualsiasi tipo di applicazione, dagli elettrodomestici all'autotrazione!! Non ci sono limiti di nessun tipo.
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L'universo è dominato dagli estremi, l'infinitamente grande e l'infinitamente piccolo.
Ma l'equilibrio è ciò che plasma la materia di cui siamo fatti.
by kekko
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liberat
| Inviato il: 17/12/2012,00:45
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Ragazzi complimenti per il prototipo e devo dire che mi piace anche tanto, ma non riesco a capire cosa volete dimostrare.Per me funziona perchè è il frutto di due elettromagneti contrapposti che sincronizzati ed alimentati da corrente cc danno movimento. Correggetemi se sbagio. E poi sarebbe bello se ci applicaste un generatore , anche piccolo, per vedere cosa succede.Dinuovo Complimenti.
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Tutto è possibile fino a prova contraria.
Le leggi della fisica (come tutte le altre) vanno ingannate e non violate!
Perché' sono le persone, ("quelle che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo"), coloro sono quelle che lo cambiano davvero.(Steve Jobs)
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kekko.alchemi
| Inviato il: 14/6/2013,10:33
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Beh superiore è un po' difficile, ma ci si avvicina molto... 
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L'universo è dominato dagli estremi, l'infinitamente grande e l'infinitamente piccolo.
Ma l'equilibrio è ciò che plasma la materia di cui siamo fatti.
by kekko
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kekko.alchemi
| Inviato il: 14/6/2013,12:34
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Si ci può arrivare, dipende dalle dimensioni e dalle potenze in gioco!
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L'universo è dominato dagli estremi, l'infinitamente grande e l'infinitamente piccolo.
Ma l'equilibrio è ciò che plasma la materia di cui siamo fatti.
by kekko
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kekko.alchemi
| Inviato il: 17/6/2013,00:30
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Si anche con questi motori all'aumentare della grandezza (quella tabella indica la taglia di motori non l'usicta relazionata ad un modello singolo) aumenta il rendimeto, ma questo è causato più che altro dall'aumentare della precisione (in proporsione) all'aumentare dei diametri.
Si, questo motore è anche un generatore, facendolo ruotare genera corrente.
Kekko
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by kekko
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