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| | wroclaw
| Inviato il: 26/1/2011,13:55
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io userei il normale silicone rosso alte temp. Non credo che all'interno della coppa dell'olio ci sia pressione Pulisci bene, svernicia se č presente vernice sulla coppa, e sgrassa bene le parti da incollare. Mettici una bella "toppa" di silicone. P.S. La polimerizzazione avviene dopo 24 ore, quindi non usarlo per almeno 24 ore
| | | | max_linux2000
| Inviato il: 26/1/2011,15:42
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ghisa? sei sicuro che non sia alluminio?
| | | | linus84
Watt Gruppo:Utente Messaggi:33
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| Inviato il: 26/1/2011,17:24
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Si é ghisa grigia.. al 100% no non c'é pressione.. cmq ottima idea la pasta rossa, altrimenti avevo pensato allo stucco da carroziere.. ma non so' se l'olio se lo smangia
| | | | wroclaw
| Inviato il: 26/1/2011,18:39
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quello rosso sicuramente č resistente all'olio, si usa anche come sigillante delle testate dei motori.
| | | | Ferrobattuto
| Inviato il: 28/1/2011,14:02
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Se con un sigillante o con uno stucco qualsiasi ti riesce di turare la falla sei a posto, e te lo auguro, se invece il problema si ripresenta ancora dopo un certo tempo ti conviene smontare la coppa e farla saldare ad ottone in officina. Una "brasatura" ad ottone non surriscalda troppo il pezzo in ghisa e ha una resistenza uguale a quella originale. Immagino che la coppa sia abbastanza facile da smontare, in genere ha una serie di bulloncini a tenerla su contro il monoblocco del motore, se hai un po' pratrica o manualitā ti potrebbe riuscire facile. Saluti. Ferro
| | | | titone78
| Inviato il: 18/2/2011,23:46
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ciao,io se fossi in te la saldarei ad elettrodo se e una coppa dell'olio di un motore che sta in moto parecchio con il tempo non ce ne stucco ne silicone che tiene,se invece lo usi occasionalmente lo stucco per ghisa dopo avere trattato il pezzo(sgrassante e smusso con molettina dovrebbe tenere,comunque come mio parere preferirei una saldatura,ad elettrodo o al massimo se non ti fidi una saldobrasatura ma con lega a base di argento,comunque dovrei visionare la crepa per consigliarti al meglio
| | | | linus84
Watt Gruppo:Utente Messaggi:33
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| Inviato il: 19/2/2011,09:24
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Grazie ragazzi, soprattutto a chi mi ha fatto venire in mente la pasta rossa..
Era una bella spaccatura lunga 40cm nella parte verticale,e proseguiva sotto per altri 30cm il punto piu largo era l'angoo,, quasi un cm di larghezza.. Era parte integrante del telaio,percui non potevo ne smontarla ne sostituirla..Spessore delle coppa 1cm circa Ecco come ho fatto..
-Molato con smerigliatrice in profonditā,ho fatto un canale a V, -bucato con trapano inizio e fine crepa (per evitare che le dilatazioni la facessero allargare) -scaldato con bruciatore la parte -saldatura a elettrodo,prima l'angolo,poi dal basso verso l'alto a tratti 5 cm si 5 cm no -smerigliato nuovamente ed eventuali ritochi ad elettrodo -spalmato su tutta la crepa pasta rossa -una volta asciugata la pasta refinito i bordi con cutter -spalmato sopra stucco metallico resinico -levigato lo stucco -verniciato acrilico del colore del pezzo -sigillante spray trasparente
RISULTATO
nessuna perdita,incredibile resistenza alle trazioni,sollecitazioni... E' gia al lavoro !!! Non si vede neanche dove era rotta 14 elettrodi impiegati
unico rimorso,non aver fatto foto del PRIMA e DOPO !!!
| | | | titone78
| Inviato il: 19/2/2011,09:55
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ciao perfetto ottimo lavoro,che elettrodi hai usato?sai la sigla?
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