| falsettigiorgio
| Inviato il: 14/5/2011,23:32
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CITAZIONE (mostromagnetico @ 14/5/2011, 15:53) Secondo me stai utilizzando bene il difetto generale dei magneti permanenti normali, il fatto che agli estremi il campo "gira" rientrando dall'altra parte rispetto a che magnete si avvicina.
Stò tentando di utilizzare un difetto e Trasformarlo in un vantaggio, come noterai il comportamento non è "completamente" favorevole, ma sperimentare non guasta.
CITAZIONE (The_ALL @ 14/5/2011, 18:17) falsetti,
a me sembra che tu stai cercando una forma alternativa di Array Halbach per passare attraverso i "binari magnetici" che stai costruendo
Mi sembra alla fine il risultato dell'Inductrack (passive maglev) , solo che anziche' un circuito sotto l'array , usi i soli magneti.
Può darsi, non conosco il sistema da te nominato.
Partendo da zero, come ho fatto io, è normale "RI-SCOPRIRE" e "RI-Sperimentare" configurazioni già scoperte e sperimentate da altri.
Giorgio F.
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 15:04:26
| | | | The_ALL
| Inviato il: 15/5/2011,11:26
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La particolare disposizione dei magneti per creare un intensità di campo diversa da un lato o parte puo' essere definito array halbach, se vedi wikipedia molte immagini fatte da nonsolobollediacqua sono quasi identiche http://en.wikipedia.org/wiki/Halbach_array
lo stesso nonsonobolledacqua ha fatto un post sull'argomento se ti puo' essere utile
l'inductrack invece non e' altro che l'applicazione di questi array con magneti permanenti, e' il terzo tipo di levitazione che stanno usando ora per dei nuovi treni in fase di costruzione che produrrebbe solo vantaggi rispetto ai due tipi ti levitazione precedenti. Inoltre maggiore e' la velocita' maggiore e' l'apporto di energia che puo' produrre questo circuito autoalimentandosi e diminuendo enormenmente le spese energetiche di movimento. Lo vogliono usare anche per sparare i satelliti nello spazio perche' li accelererebbe fino quasi mach 1 risparmiando il 50% di combustibile.
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 15/5/2011,16:40
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Ho letto , e devo ammettere che il mio statore "WHR" si comporta come dici tu in effetti...
CITAZIONE (qqcreafis @ 2/2/2010, 20:23) …. si potevano creare in volumi ridotti campi anche di 5 T! Vero
CITAZIONE (qqcreafis @ 3/2/2010, 13:41) nessun mistero, semplicemente spingendo a fondo questo fenomeno di sovrapposizione di campi, convogliando il campo di tanti magneti in un volume ridotto Fa proprio questo
CITAZIONE (NonSoloBolleDiAcqua @ 4/2/2010, 01:56) Mi è chiaro il principio ma non mi è chiaro come sia possibile aumentare la densità di flusso...questa è massima all'interno del magnete...la vedo dura posizionare due o più magneti e tentare di far aumentare i tesla...ma mai dire mai. Se hai qualche esempio pratico lo simulo con femm e vediamo cosa esce fuori. Non è dura, è facile e semplice, e inoltre facilmente riscontrabile, basta costruire uno statore "A11G" e constatarlo, semplicemente.... Anche per il treno potresti aver ragione,per il mio generatore, quello che stò costruendo da mesi e non sono neanche a metà, io uso un binario a cerchio (E un'"Eureka" ancora qui non descritta, perchè sennò non funziona)
Giorgio F.
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 15/5/2011,20:07
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NOTA:029
Stasera posto il sistema di costruzione grafico - pratica di un rotore, la sua caratteristica è che può avere una varietà di "braccia", mantenendo lo stesso disegno
Numero braccia possibili:1-2-3-4-6-8-12-24
Foto 077
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Foto 089
Foto 090
Foto 091
Foto 092
Foto 093 - Rotore Disegnato
Foto 094 - Rotore sgrossato
Foto 095 - Rotore rifinito
Giorgio F. if it works…. we are all dead
Modificato da falsettigiorgio - 18/01/2016, 21:25:30
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 17/5/2011,01:00
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NOTA:030
Foto 096
Foto 097
Foto 098 - rotore rifinito ronto per il montaggio
Foto 099 - Rotore montato
Foto 100 - Secondo rotore con foro asse picccolo Sgrossato
Foto 101 - Secondo rotore realizzato Visto da sotto
Foto 102 - Secondo rotore realizzato Visto da sopra
Giorgio F. if it works…. we are all dead
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 15:39:36
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 18/5/2011,14:08
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NOTA:031
Foto 103
Foto 104
Foto 105
foto106
Foto 107
Foto 108
foto 109
Foto 110
Foto 111
Giorgio F. if it works…. we are all dead
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 16:16:00
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 20/5/2011,19:59
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NOTA:032
Foto 112 - Disegno basetta prototipo
Foto 113 - Forature per fissaggio rotore
Foto 099 - Rotore (esclusa basettina propria)
Foto 114 - Montaggio completato Rotore sulla sua basettina fissato alla base del prototipo
Giorgio F. if it works…. we are all dead
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 16:25:27
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 22/5/2011,00:38
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NOTA:33
statore a 6 braccia
Foto 101[/color]
Foto 099
Foto 115 - collaudo rotazione
Foto 116 - Rotore posizionato, prova statore "A11P"
Giorgio F. if it works…. we are all dead
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 16:36:46
| | | | Master Digit
| Inviato il: 29/5/2011,21:52
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Salve a tutti, rileggendo ho notato che non si è capito bene il WHR a margherita che principalmente concentra il flusso magnetico dal Nord al Sud (da una facciata all'altra della margherita) maggiormente nella parte centrale rispetto all'esterno e molto di più rispetto ad un singolo magnete con stessa cubatura magnetica. Questo avviene per un semplice motivo che è questo: In un singolo magnete, le linee di flusso magnetico che vanno dal Nord al Sud passano tutto intorno al magnete (visto con la faccia Nord rivolta verso di noi ed il Sud dietro, su tutto l'angolo giro 360°), mentre con la configurazione WHR queste linee di flusso vengono concentrate solo radialmente partendo dal centro della margherita perchè circolarmente si trovano accanto un altro magnete con stessa polarità e quindi non ne permettono il passaggio mentre radialmente non trovano ostacoli e quindi è la via più breve. Detto ciò è chiaro che se prendo un cerchio con diametro 20 cm e traccio 100 righe dal centro verso l'esterno, mi troverò sulla circonferenza dei 20 cm una densita di linee su cm minore di quelle che ho più mi avvicino al centro. C'è anche un altro aspetto che può rovinare il tutto, se allontano troppo i magneti disposti a margherita creo un passaggio tra i magneti disposti a margherita che riduce le linee di flusso che passano per il centro e lo stesso vale se l'area della fetta che forma la proizione di due linee dal magnete verso il centro e minore dell' area della superficie del singolo magnete.
PS per Bolle penso che con FEMM non si possa simulare questa concentrazione di linee in quanto servirebbe una simulazione in tre dimensioni piuttosto che su due ma vista la tua esperienza con FEMM e avendo capito il comportamento del WHR può darsi che riesci a darci una simulazione anche se non totale!!!
Sto facendo delle prove con il tubo che avevo costruito per provare il V track questa è la foto:
Master Digit
Modificato da Master Digit - 8/6/2011, 10:56
--------------- Sono sempre disponibile...quando ci sono!
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 30/5/2011,13:23
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CITAZIONE (Master Digit @ 29/5/2011, 22:52) C'è anche un altro aspetto che può rovinare il tutto, se allontano troppo i magneti disposti a margherita creo un passaggio tra i magneti disposti a margherita che riduce le linee di flusso che passano per il centro e lo stesso vale se l'area della fetta che forma la proizione di due linee dal magnete verso il centro e minore dell' area della superficie del singolo magnete.
Master Digit
Vero
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 16:37:52
| | | | Master Digit
| Inviato il: 30/5/2011,20:41
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Ciao Giorgio, se vai a vedere la convenzione di Berna scoprirai che i diritti di un opera o di una scoperta sono di una persona specifica dimostrando semplicemente di essere il primo ad averla pubblicata, e questo in un forum è molto semplice da dimostrare, hai anche i testimoni!!! Quindi in futuro potrai rivendicare la paternità della scoperta ed applicazioni invocando la convenzione di Berna per prenderne i giusti profitti.
Master Digit
Modificato da falsettigiorgio - 5/6/2011, 02:52
--------------- Sono sempre disponibile...quando ci sono!
| | | | | | | clearwar
| Inviato il: 1/6/2011,20:30
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Quindi affermate che l'energia spesa per inserire il magnete nel "tunnel" e vincere la repulsione sia inferiore all'energia ricavabile dalla spinta successiva? Correggetemi se sbaglio.
Modificato da falsettigiorgio - 1/6/2011, 22:16
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 1/6/2011,21:16
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Lo stò verificando, le combinazioni sono tantissime e le variabili almeno 5,(ampiezza del foro del WHR, superficie totale dei magneti, spessore, loro lunghezza dal centro, e inclinazione)debole forza contraria di repulsione all'ingresso e all'uscita e forte spinta favorevole centrale.
Ma "forse"(è di obbligo fino ad avvenuta ripetizione del'esperienza) mostro ha già trovato la combinazione giusta.
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 16:58:53
| | | | falsettigiorgio
| Inviato il: 1/6/2011,23:14
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NOTA:034
Riporto le foto della mia esperienza con gli statori "A11P", che come ho detto è stata improduttiva,Non ho verificato nessun "uadagno", gira in "Perdita" e alla fine si ferma
Le foto comunque serviranno a far capire il sistema statore-rotore
Foto 117
Foto 118
Foto 119
Foto 120
Giorgio F. if it works…. we are all dead
Modificato da falsettigiorgio - 19/01/2016, 18:21:57
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