aiuto ho 3 batterie come in foto hgl65-12 da 65 Ampere + 1 batteria per Auto da 60 Ampere vorrei collegarle tutte e 4 in parallele con fusibili e diodi , come dovrei fare e che tipo di fusibilie diodi dovrei usare

Immagine Allegata: 20042011017 (600 x 450).jpg

Se non dici a cosa le devi collegare (inverter,charger,lampade,eolico,motori,pannello fotovoltaico,etc.) come pensi ti si possa consigliare?

ho piccoplo impianto fotovoltaico da 135 watt , regolatore di carica 12 A, inverter da 1200 watt soft start, le batterie quelle ugulai li ho collegate in parralelle tutte 3 pero senza fusibile e ne diodi, lo uso di sera e tutto ok vorrei mettere delle protezioni, e vorrei aggiungere 1 altra batteria che e da auto da 60 A. se possibile uno schema per coleggare le batterie con delle protezione Grazie

regolatore di carica e inverter che marca\modello? (questi due hanno già i fusibili,solitamente).

ciao ma sono importanti che marca è regolatore di carica è modello di inverter (per proteggere batterie io vorrei mettere dei fusibili se si devono mettere tra le batterie per evitare danni )
regolarore di carica economico
http://cgi.ebay.it/REGOLATORE-DI-CARICA-PA...=item4aa9de9a02

inverter
http://cgi.ebay.it/POTENTE-INVERTER-PROFES...=item3366f107db

L'inverter si beve,a vuoto, 156Wh ogni giorno. E' come se tu scollegassi il pannello solare dalle 12:00 alle 14:00...lo hai già preso?
Il regolatore arriva fino a 12A,come pensi possa reggere un inverter che assorbe 100 ampere?
Fusibili tra le batterie puoi anche non inserirli,secondo me l'unica cosa che si sfiamma è il regolatore:mi sembra con dati di targa fasulli.

Ti segnalo ,comunque,il 3dpoint del caricatore:
'''The rated current of solar panels and loads must be less than the one of controller.''''

forse inverter e troppo grande per 135W di pannelli , e batterie tot 195 A e regolatore di carica e piccolo e sicuramente da cambiare, sicuramente in estate cambieroi regolatore di carica e acqustero un altro pannello, per protezione e fusibili e diodi non devo mettere nulla ( che significa 3dpoint) grazie

Il 'terzo punto' dice che se il regolatore ha 12 Ampere, sia il pannello FV che l'inverter devono stare sotto questo valore (8-10 A).
Capisci anche tu,però,che all'inverter ci puoi attaccare solo un carico come una lampada da 100Watt......oltre,si danneggia il regolatore.

scusate ma l'inverter non si attacca direttamente alle batterie?

io credo che se le batterie sono cariche, inverter e collegato alle batterie posso utlizare anche un carico superiore a 100 W, non credo che regolatore si rompe, e 1 anno che utilizzo questa configurazione 2 ore di tv + 2 ore di una lampada a basso consumo da 18 w e mi funziona tutto bene. vi richiedo la domanda come posso colegare le batterie in parralele con qualche protezione Grazie se ce qualcuno che mi aiuta.

Dallo schema che ho trovato su Internet,l'inverter si collega al regolatore.Sotto una certa soglia di tensione,il regolatore disconnette l'inverter per evitare danni alla batteria,mantenendo invece quest'ultima in intima connessione elettrica con il pannello FV.

P.S. il Tv + una lampada consumano dai 60W in su,dipende dal modello di tv.
E i fusibili e i diodi si calcolano anche sulla base di quanto carico andrà collegato,bisogna deciderlo a tavolino.Potrei pensare a 15A di fusibili,ma sai.....

colleghi le tre batterie in parallelo secco, poi la quarta usi un separatore di batterie tipo cyrix della victron o fox o morningstar, oppure tramite un dc/dc converter travasi energia da una parte all'altra, oppure utilizza il sistema di max linux tramite diodi schottky con bassa caduta di tensione. con quest'ultimo hai problemi con l'inverter e il regolatore che non leggeranno la tensione.....

il regolatore di notte non puo' essere alimentato per via del diodo che non permette la corrente di entrare nel regolatore.

ps. dovrebbe esserci anche il separatore della cbe.

grazie eneo e buona pasqua a tutti ti volevo chiedere se compro dc/dc converter posso collegare tra la batteria a l'atra batteria per auto e mi carica, solo per caricarla giusto?? e la potro usare per illuminazione a led esterna a 12 v

se la batteria auto e' buona e vuoi che ti duri il piu' possibile ti consiglio un separatore della CBE, oppure della helios o della victron.
il primo costa circa 40/50 euro mentre gli altri due stai oltre i 100 euro.
se la batteria e' recuperata e non ti va' di spendere i soldi puoi crearti un deviatore separatore di batteria autocostruito tramute un rele' di auto un diodo con bassa caduta di tensione e al massimo una resistenza che ti limita la corrente in ingresso alla batteria auto. (limita la forte corrente in ingresso dovuto alla differenza di scarica'/capacita' delle batterie nel momento in cui si attacca il rele')
le bobine di eccitazione del rele' lo colleghi sull'ingresso del regolatore di carica in questo modo ogni qualvolta la tensione del pannello sale con la presenza della luce si eccita e si diseccita con il sole, lo puoi usare anche come crepuscolare, ma stai attento che il regolatore non sia un tipo lineare o ibrido, cioe' non seriale che porta a cortocircuitare i pannelli.....se e' del tipo seriale controlla che la tensione maggiore della tensione a vuoto del pannello sia supportatto dal rele', nel caso no metti un piccolo alimentatore stabilizzato.....
ps. si la puoi usare per illuminazione a led esterna.

eneo grazie e una batteria di recupero tolta da la mia auto che ho rottamata ha 1 anno di vita,sicuramento costruiro con il relè sai dove potrei trovare uno schema per costruirlo