Morzilla
| Inviato il: 25/7/2011,19:07
|
Salve a tutti gente. È un bruttissimo periodo per me, visto che la mia auto a Metano ha voluto tirarmi un BRUTTISSIMO scherzo:in pratica, per una serie di sfortunati eventi che non esiterei a definire quasi al limite della fantascienza, ho rotto il sensore di pressione del mio impianto (si è infiltrato del liquido di raffreddamento del motore DAL FILO ELETTRICO DEL SENSORE POSTO PROPRIO SOTTO LA VASCHETTA DI ESPANSIONE). Ora, essendo l'impianto un "quasi" residuato bellico del 2000, la ditta produttrice, la Bedini di Modena, mi ha fatto capire che quel sensore è da un pò che non viene usato, ed è probabile che non si riesca più a trovare (rischiando così di dover buttare via tutto l'impianto per un CAVOLO di sensore  ).Visto che stò chiedendo ormai dappertutto dove poterne recuperare uno simile o almeno provare a ripararlo o costruirne uno nuovo, chiedo anche qui su questo forum, eventualmente per la parte elettronica. Ecco delle foto del sensore:
e qui quelle del circuito in dettaglio:
http://dl.dropbox.com/u/14842391/000_0057.jpg
http://dl.dropbox.com/u/14842391/000_0059.jpg
Ora, da quello che riesco a capire, ci sono 3 condensatori SMD sul lato superiore del PCB (C18, C16 e C17), un condensatore elettrolitico SMD che è saltato (C14) e non si vede e un regolatore di tensione LM78L05 (Out 5V) per limitare la tensione di alimentazione dei sensori (che sono degli MPXH6300A) suppongo. Forse i condensatori in questo caso servono solo per filtrare la tensione in ingresso sul regolatore. Purtroppo i valori non si leggono, ma credo che non siano troppo determinanti per replicare il circuito in questo caso.Sul lato inferiore del circuito, ci sono altri 2 condensatori (C19 e C20) che DOVREBBERO servire come filtro dei valori di tensione uscita dai sensori di pressione. In più, nella scatolina, quando ho aperto il tutto, c'era un diodo staccato e semi-esploso (anche qui purtroppo non ho potuto fargli foto ne niente perchè non si legge proprio nulla), che credo fosse il D2 (si vede abbastanza bene che la pista in rame e relativa saldatura sono state nettamente asportate dal PCB in vetroresina.Ah, i fili che si vedono nella foto superiore, sono 4 e sono in ordine da sinistra a destra:Nero - suppongo sia la massaArancione - Tensione uscita di uno dei due sensori, ma devo vedere bene quali dei dueViola (non si vede) - Tensione uscita secondo sensoreRosso - Alimentazione +12VIl primo problema da risolvere è quello di trovare dei nuovi sensori MPXH6300A o compatibili, visto che la centralina dell'impianto è stata tarata con quelli...non farei assolutamente affidamento a quelli di quel circuito, visto che uno è sicuramente strinato (aveva una sfiammata nera sopra) e l'altro non sò in che condizioni si trovi.Questo è il datasheet del sensore:http://cache.freescale.com/files/sensors/d...t/MPXH6300A.pdfAppena posso butto giù uno schema di come credo che sia fatto il circuito, comunque dovrebbe essere tutto abbastanza semplice.Passo la palla a voi, sperando che qualche anima pia riesca a darmi una mano in questa bruttissima giornata (per giunta nuvolosa)  
|
