Buongiorno!
ho in casa il motore di una vecchia lavatrice e dei motori brushless da modellismo (un paio da 2Kw ed altri con potenze inferiori).

Vorrei convertirli in un alternatore ma sono un completo neofita, qualcuno mi potrebbe mandare un collegamento o suggerire qualche esperimento da fare per impratichirmi?

Foto delle prime due bestioline


Grazie mille!
Fabiolo

Oggi ho fatto il primo esperimento con il motore brushless più piccolo che ho a casa.
E' un motore per elicotteri radiocomandati, studiato per girare molto con voltaggi molto bassi.

Ho collegato il negativo del Voltmetro al negativo ed il Positivo ad uno dei due poli rimasti liberi.

Ho collegato l'albero del motorino ad una fresetta (simil dremel) e l'ho fatto girare al minimo, per poi salire fino a non farmi male (tenevo il motorino con le dita). Credo di essere arrivato intorno ai 2000 giri al minuto ma non sono stato in grado di misurarli per cui prendete il dato con le pinze.

La tensione misurata era 0.

Ho rifatto la prova con il voltmetro impostato su alternata e li ho visto i primi risultati!!
Al minimo della fresa avevo 1 volt, salendo sono arrivato ad 1,2 1,5 e poi 2,0!

Ora, la configurazione che ho utilizzato (un polo sul comune e l'altro su un polo libero) non credo sia ottimale... come potrei fare una prova per avere una buona resa?
E' possibile sfruttare tutti e due i poli?

Prossimi esperimenti li farò con il motore con il minor numero di RPM / V che ho a casa.

Ciao, leggando la descrizione dell'esperimento che hai fatto mi viene in mente che potresti utilizzare un ponte di diodi trifase per sfruttare il motore brushles e avere in uscita una tensione in continua.

con questo sistema oltre a sfruttare l'altro polo, puoi utilizare un solo multimetro per misurare la tensione erogata dal motorino.


Spero di esserti stato di aiuto.


jumpy

Ciao Jumpy!
Grazie mille per il consiglio, vedrò di procurarmene uno in prestito

Nel frattempo ho trovato in un cassetto un ponte a diodi classico da 50 V 20 A magari provo a collegarlo ad un polo solo per vedere come va.

Ma toglietemi una curiosità, ho letto in qualche discussione di utilizzare dei condensatori per eccitare le bobine del motore, ho capito male?

Le bobine del motore non si eccitano, solitamente si mettono dei condensatori per dare potenza al motore durante lo spunto, ovviamente monofase 220V o 380v trifase....


Jumpy

Ups, si ricordavo male...
E' da 700W, per aereomodelli, ho ritrovato il link del produttore

www.towerpro.com.tw/viewitem1.asp?sn=714&area=48&cat=155

e' che gira alto anche questo...

Scusate l'off topic, ma ho visto che molti si cimentano nella costruzione di un alternatore comprando magneti e realizzando bobine.
Mi chiedevo, ma qual'è l'effettiva efficienza di un motore convertito spazzole, brushless? E quella di un alternatore fatto su misura?
Su per giù ovviamente

dipende da quanto bene è fatto il motore, se è scarso in un senso lo è anche nell'altro

il motore ideale è perfettamente reversibile

ad es i brushless citati sono fatti molto bene e quindi altrettantofunzionano come generatori