TurboCharged
milliWatt Gruppo:Utente Messaggi:14
Stato:
| Inviato il: 16/1/2013,22:23
|
Buonasera a tutti, ho bisogno del vostro aiuto!
Mi hanno dato una pompa sommersa sulla quale devo montare il condensatore nuovo; purtroppo la condizione del cablaggio al momento della consegna è quella riportata in foto e quindi non so come procedere.
Come potete vedere è presente l'interruttore il quale è comandato dal galleggiante quando questo ultimo è alto; il collegamento dei cavi è evidentemente sbagliato perchè sul comune è collegato il filo marrone e sul contatto normalmente chiuso il filo blu, quindi in corto circuito!
Al contatto n.a. dell'interruttore è collegato il cavo nero il quale va sul connettore faston che finisce al motore.
Ho effettuato la misura della resistenza fra i cavi blu, rosso e nero provenienti dal motore (visibili sulla destra della foto); i risultati approssimati sono:
ROSSO - BLU = 26 ohm
ROSSO - NERO = 19 ohm
BLU - NERO = 8 ohm
Se non sbaglio quei cavi devono corrispondere a due avvolgimenti con un filo in comune; quindi osservando i risultati pare che un avvolgimento corrisponda ai cavi rosso-nero e l'altro ai cavi blu-nero, quindi il nero è il cavo comune:
riassumendo:
avvolgimento 1 - rosso-nero - 19 ohm
avvolgimento 2 - blu- nero - 8 ohm
cavo comune - nero
Se ricordo bene il condensatore va connesso in serie ad un avvolgimento, ma non so quale perchè uno è da 19 ohm e l'altro è da 8 ohm.
AGGIORNAMENTO
ho usato questo schema e il motore funziona:
| |
| | |
|