salve a tutti.
Passo subito al problema che ha colpito il mio impianto ad isola, ovvero una batteria che improvvisamente passa da 12.80v a 9,18v facendo scattare il siatema di protezione dell'inverter ( kema 24/3000) prima ancora che se accorga il regolatore di carica Steca, quindi allarme che scata da parte dell'inverter.
Morale della favola tutto si stacca quando il regolatore intervenviene perchè rileva una tensione di circa 20,50v complessivi.
Il tutto ovviamente si ripeterebbe in modo ciclico durante la giornata.
Premetto che la batteria lavora in serie con una uguale sia di caratteristiche 12v 180Ah che di età da circa un anno ed il problema si sta riscontrando in questo periodo di scarsa illuminazione invernale.
Qualcuno sa dirmi se la batteriea è da buttare oppure esiste una procedura per farla rivivere.
Grazie.

Ciao,
quasi sicuramente è andato in corto un elemento della batteria. Se fosse così, la batteria sarebbe da buttare.
Le batterie di che tipo sono? Erano nuove quando le hai prese un anno fa?
Fino a che tensione le facevi scaricare?

Ciao Akira, purtroppo temo che il problema sia proprio quello descritto da Luca, se la batteria è passata improvvisamente da 12 a 9V ci sarà un elemento che è andato in corto, se così fosse non c'è speranza per la batteria, a meno di aprirla separare le piastre, pulirle e rimontare il tutto, ammesso che le piastre non siano sbriciolate. Considera che se sono di tipologia a griglia impastata ti sono durate anche troppo. Non mi stancherò mai di dirlo ma per un impianto ad isola le uniche batterie degne di nota sono le Planté, possono passare le tubolari se si sovradimensionano di parecchio (ma proprio parecchio) e non le si scaricano mai sotto l'80%. Allora 5 - 6 anni ti dureranno, forse anche qualcosa in più ma dipende principalmente da come le tratti e dalla temperatura a cui operano. Utilizzando elementi di tipo Planté invece sei a posto per una cinquantina d'anni e puoi strapazzarle come vuoi scaricandole anche a zero Volt.

Cmq per le tue batterie prova a fare una carica di equalizzazione poi staccale da qualsiasi carico (stacca fisicamente tutti i morsetti) e controllale dopo un giorno di riposo. Se la tensione rimane intorno ai 12,8V per batteria, allora non c'è nessun cortocircuito il problema potrebbe essere una pesante solfatazione, risolvibile con un desolfatatore collegato per qualche settimana. Se le trovi invece sotto ai 12V allora non c'è proprio niente da fare.

Kekko

le batterie erano nuove quando le collegai all'impianto, ma forse non mi sono spiegato bene.
Il fenomeno che si manifesta è che dopo un tot di tempo che l'impianto funziona utilizzando la corrente dei pannelli e delle 2 batterie in questione, uno dei 2 tester collegati singolarmente alle batterie segnala una caduta improvvisa della batteria da 12v abbondanti a 9v circa, l'altra batteria rimane impassiva alla tensione di 12,5v.
Anche il display del regolatore ovviamente mi indica la somma delle 2 tensioni rilevate dai tester, a questo punto l'inverter suona all'impazzata e dopi pochi secondi il regolatore stacca l'impianto ed immediatamente la batteria torna a 12,5, circa come l'altra; poi, se c'è sole, dopo poco l'impianto si ricollega alle batterie e tutto ricomincia di nuovo.
Allora stacco manualmente l'impianto per qualche ora (in modo che le batterie possano ricaricarsi) poi riattacco e noto che la scarica della batteria dura più a lungo, ma il salto improvviso avviene ugualmente solo più tardi.
Non penso di averle strapazzate, in quanto tutto l'impianto e stato predisposto in modo che il regolatore attacchi e stacchi le batterie alle tensioni progarammate da me e cioè 26v attacca le batterie, 23v sgancia le batterie.
Tutto l'estate appena trascorsa è andata bene, il problema è nato quando le giornate sono diventate cortissime.
Forse ho preteso troppo dalle batterie in inverno, periodo nel quale non le si lasciava troppo caricare visto le poche ore di luce.
Che ne dite?

Potrei sapere che batterie sono marca e tipo ? Giusto per curiosita!!

Se hai impostato la soglia di riattacco del carico a 26V significa che le batterie sono riuscite ad arrivare sempre alla carica quasi completa. 23V come soglia di sgancio è un po' bassina, significa che ogni singola batteria arriva a 11,5 volt.
Potrebbe essere solfatata. Hai un desolfatatore collegato alle batterie?

Le batterie in questione sono quelle usate per avviare grossi veicoli tipo camion visto l'amperaggio che forniscono. Purtroppo la marca non riesco a leggerla in quanto sono posizionate dentro un armadio con la marca rivolta all'interno.
Purtroppo non ho un solfatatore ma penso di comprarlo,nnon guasta mai.
Quindi secondo voi forse ho un lume di speranza, puo essere solo solfatata.
Non pensavo che 23v fossero pochi per disinserimento delle batterie.
A quanto tareresti questo data pertanto?

Diciamo che una soglia di sicurezza può essere il valore di 23,6 V (11,8 V a batteria).
Non ricordo di preciso, ma dovrebbe corrispondere, grosso modo, ad un 50% di scarica

Luca... Guarda che a 26 le batterie non sono cariche quasi completamente.... La carica finale è raggiunta dopo una fase di absorbing a 28,8v.....

cosa vuol dire ''carica normale''?
io quando scendo sotto i 24v di banco porto le celle ad una tensione di absorbing di 28,8v per un ora circa ,poi passo alla fase di float a 27,2-27,6v....io di questi periodi a 26,6v non allaccio il mio inverter....lo faccio solo dopo i 28v.....

in modo da essere sicuro di aver recuperato il 90%.....

in estate quando ce' molto sole il discorso cambia

akira23, io avevo una batteria che faceva lo stesso lavoro, appena la carica scendeva sotto una certa soglia, di colpo andava a 11v, il regolatore staccava il carico e subito dopo la batterie risaliva oltre i 12,6 ed il regolatore riattaccava il carico. Iniziava così a pendolare tra gli 11 ed i 12,6v ed il regolatore di conseguenza. L'ho collegata ad un caricabatterie e lasciata a ricaricare per alcuni giorni, poi ho selezionato la carica a 14,5v e l'ho lasciata così per una mattinata (in realtà me ne sono scordato) dopo il trattamento non l'ha più fatto. Durante la ricarica in parallelo ho messo il megapulse. Per prova l'ho lasciata collegata ad una lampadina da 20W fino alla scarica di 11v, ha dato oltre l'80% della carica nominale (circa 50Ah sui 60Ah nominali). Funziona ancora.
Non so cosa sia accaduto, probabilmente solfatazione, lascio la parola agli esperti.

Secondo me quella era pura solfatazione!!

come ha detto anche ronwal la batteria per essere carica deve arrivare a 28.8V e non solo arrivare ma deve rimanere per un paio di ore, e il assorbimento deve essere più o meno di 1%, quindi quando arriva a 28.8V e assorbe solo 1-2% e carica