ho aperto un altro post non uccidetemi .

Allora ricominciamo..........

4 pannelli 240 w 72 celle
3 regolatori 2 da 10 A uno da 20A tutti 60 volt e in rete. (si lo so uno da 40 era meglio averlo saputo prima..............)

Batterie 2 da 160 A in serie da 24 volt CYCLOP HEAVY DUTY Fiamm del 2008

Inverte Kema Power N-PSW2K 2000/6000 W

A questo punto tutto funziona di giorno nessun problema ..........

Consumo effettivo utenza 6 A su 24 volt in ingresso all inverter giorno e notte 24 ore

Prendo in esame giornata invernale (questo periodo ) soleggiata

i pannelli caricano dalle 9 di mattina fino alle 17 di sera da 15 a 30 A
La pompa ne consuma 6 quindi dovrei caricare da un minimo di 9 a un massimo di 24 A
in otto ore di carica male che vada dovrei mettere da parte i 90 A per la notte 90/8= 11 che come media ci sta ............

ma come per magia alle 2 di notte ho finito il credito quindi dalle 17 alle 00 02 sono 9 ore x 6 A = 54 A resi me ne mancano 40 ( ma sono molti di piu)

Limite di sgangio scarica 22 volt sotto carico
Riaggangio 26 vot

Dove sta il problema ?

Consumo poca batteria quindi 22 volt sono troppi x lo sgangio ?
La batteria e fottuta ?
Ho fatto male i conti ?

Diversamente conteggiato .....secondo i contatori di scambio ........la pompa assorbe 100 W i pannelli sono da 960W consumo giornaliero 2400 W

Ma come per magia consumo enel 1200 consumo da inverter 1200

Qualcuno non fa il suo dovere .......

Sono le batterie Vecchie ?
Sono le batterie inadatte ?
Prima ne avevo messe di piu e disuguali funzionava peggio
160 A dovrebbero essere giusti x inverno altrimenti rischierei di non ricaricarle completamente mai.
Se possibile fatemi un po di chiarezza grazie .

secondo me il problema sta nelle batterie sono troppo poche ,dovresti avere il doppio per poterti muovere con una certa autonomia , io nel mio giardino sono diventato matto con una cosa del genere poi o raddoppiato le batterie e adesso funziona 3 volte meglio ,forse il problema sta nella autonomia non potendole scaricare più del 50% loro sono sempre "piccate"
mentre avendo molto più margine lavorano con meno stress e durano molto di più
questo e un mio parere da autodidatta con prove fatte sul campo poi la spiegazione scientifica e conti matematici li lascio fare a chi e molto più preparato di me!


A dimenticavo una batteria stazionaria o da trazione a parità di ah rende quasi il doppio di una da macchina o da camion , sono concepite per scopi diversi : una deve fare tanti ah di spunto e garantire un avviamento mentre l'altra deve garantire molti ah costanti nel tempo
prove fatte nel mio piccolo laboratorio "garage"

Son sempre Anderea AR dal altra sede ho qui davanti l'impianto (se cosi si puo chiamare)

12:00 i regolatori sfornano 7A di ricarica giusto 1 piu del consumo ,deduco che siano in mantrnimento, il voltaggio e a 28,80 V ....non son troppi ? Un altro particolare inqietante sono le batterie che friggono....sono fredde ma si sente friggere dentro.
Considerando che stanotte a 24 00 circa le batterie stavano a 22V quindi escluse e quindi scarche ,giusto ?(abbian detto di non farle scendere al di sotto mai) stamattina alle 09 00 circa e
arrivato il sole ,quindi la carica
E son ripartitre(settaggio e a 26 V visto che non ce carico il regolatore chiude il contatto)
Io mi chiedo....
Se in tre ore sono cariche e la prima ora (dalle 9 alle 10 rende poco)si son prese una media di 15Ah circa
Per un totale di 45Ah e quello che la sera mi restituiscono porelle quindi funzionano bene.
Credete che possa scendere a 21v ? Sempre con 6Ah di carico?
secondo me arrivare a 22 di scarica equivale ad un 35 %che devo fare ?
La tensone di distacco standard del regolatore era 21 poi riaggangiava a 24
Sinceramente son un po confuso un autino ci starebbe bene

Troppo pochi 22v .... Io stacco a 23,7v sotto carico con 15A di assorbimento....piu o meno sono al 50%....

La carica a 28,8v potrebbe andare.... Sempre se sono ad elettrolita liquido.... E non piu di un paio di ore.... Si chiama fase di absorbing....

Perchè fai i conti in A/Ah? Meglio in Wh.
Con 960 Wp puoi ottenere circa 2000 Wh/giorno d'inverno e 4000 d'estate.
La tua pompa è da 6A... ma da quanti V? Cioè, in pratica, da quanti W?
Perchè se sono 6A a 230V è un conto, se a 12V un altro...
6A a 12 V sono 72 Wh, quindi la carica dovrebbe durarti 28 ore!
Ma se è a 6A/220V significa 1320W, che ti ciucciano i tuoi 2000 Wh in meno di 2 ore!

Se l'inverter lo lasci sempre acceso devi sommare anche il consumo dell'inverter, un utente ha il tuo stesso inverter e afferma che a vuoto consuma 1,9A che sono circa 46Wh, nelle 24 ore circa 1Kw. Non hai considerato il consumo dell'inverter.

[QUOTE=Andrea AR,5/3/2013, 00:06 ?t=53752060&st=0#entry376089900]

ok ci rinuncio

Rinunci a cosa?

Che brutta parola "rinuncio"

Ci rinuncio a spiegare che il problema e risolto ............

Erano le batterie da avviamento basta tutto qua .
non devo necessariamente coprire tutta la giornata in questo periodo .

Ti ringrazio ElettroshockNow x la spiegazione dettagliata ma so bene che 4 pannelli non bastano in questo periodo