biomass
| Inviato il: 27/7/2013,21:39
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...non saprei... Fatta cifra tonda, lavoro completo. Il lavoro di foratura, alesatura, coni e indurimento, viaggia dai 150 ai 280 euro ma anche più...in base a chi trovi e a cosa ti faranno. Trafile pronte....viaggiano sui 500 euri. Io ho trovato l'amico che mi fa 150 ivato....+ qualche bottiglia di quello buono...
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| | biomass
| Inviato il: 13/8/2013,17:56
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Bazar25 Ho spostato tutto qui.
Altrimenti facciamo minestrone
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| | | | | | | biomass
| Inviato il: 22/9/2013,20:23
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Direi che un buon range è tra i 90 e i 140, se si ha cavalli. Se si hanno cv come te, il range cala dai 60 ai 90.
Ma tutto dipende anche da altri variabili.....
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| | | | | | | biomass
| Inviato il: 22/9/2013,20:54
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....sarai più fortunato di me. La mia è in altomare... Modifico il progetto che è stato stravolto. Si ricomincia...
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| | | | Biomass
| Inviato il: 26/07/2014 16:32:26
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ieri ho fatto una capatina in officina.....
io avevo visto solo il progetto 3D.....
ieri, ho finalmente visto il progetto su carta....
imponente.....
ho avuto modo di visionare e toccare l'albero motore ( normale) e
l'albero trafila (mastodontico).
Quasi da non riuscire a tenerlo in mano....per me era già perfetto e finito...invece
mi hanno detto che era ancora da rettificare...(splendido)
ne stanno costruendo tre esemplari (non lo sapevo) in quanto il progetto è piaciuto molto.
ho visto la trafila (piena...è ancora da tornire cnc) e il telaio che racchiude tutto, il volano e tutti i componenti grezzi.
ieri ero euforicoooooooo
Modificato da Biomass - 26/07/2014, 16:37:39
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| | | | | | | Biomass
| Inviato il: 26/07/2014 19:04:07
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i disegni li hanno loro in officina, io non ho nulla.
Quando l'avrò assemblata (non è trasportabile intera) vi farò vedere la macchina in funzione.
....ma ne manca di roba.....
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| | | | | | | Biomass
| Inviato il: 26/07/2014 22:22:26
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possiamo? ....tu e chi?
vediamo come evolve la vicenda. Ora è presto
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| | | | | | | Biomass
| Inviato il: 27/07/2014 10:03:46
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...delfini curiosi....
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| | | | | | | carlo dondero
| Inviato il: 29/07/2014 21:05:56
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Premesso che non sono un tecnico ne un esperto ma un curioso, volevo sottoporre a tutti alcune considerazioni riguardo alla pellettatrice in kit
1) scelta del motore: il motore elettrico consente di abbassare i costi di produzione del pellet, per contro un motore termico (magari diesel) da la possibilità a chi non ha tanti kw e soprattuto non ha la 380 di poterla comunque utilizzare. Tuttavia per un uso intensivo il costo di carburante (per non dire l'usura del motore stesso) ad occhio penso che porti ad un raddoppio o più dei prezzi di produzione.
Riguardo alla scelta tra 220 e 380 volevo chiedervi se secondo voi ci sono differenze di rendimento (usando lo stesso motore a 220 rispetto a 380) io in tutt'altro settore ho provato una macchina per tagliare marmo e ardesia (funziona grossomodo come una motosega) a collegarla sia alla 220 che alla 380 (su tanti motori puoi spostando i cavallotti scegliere il voltaggio) ma a sensazione mi è parso che con la 380 lavorasse meglio.
Volevo un vs parere più tecnico.
2) per la futura commercializzazione di qs pellettatrice pensavo che potreste preveder una produzione modulare che consenta l'interscambio tra motore elettrico e termico con pochissime differenze. Qs consentirebbe di ridurre i costi di produzione.
3) un'altra opzione potrebbe esser quella di fornire la macchina priva di motore elettrico: se ne possono trovar molti in giro usati e considerando quanto costano da nuovi credo che si potrebbero abbassare di un pò sia il prezzo di vendita, sia i costi di produzione (meno magazzino per il produttore= meno spesa)
4)Come pensate di commercializzarla? Vendita diretta, rappresentaze e agenzie o?
A presto | |
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