Ciao a tutti

Stò creando una piccola consol nel mio garage per gestire il mio piccolo laboratorio.

Chi può gentilmente aiutarmi a disegnare l'impianto elettrico che devo realizzare per collegare la lampada al tasto alla luce.
Ora spiego meglio:

Allego foto.....

Al n 5 c'e la spina che prende la corrente elettrica e da li arriva ai fili n 6!
Ecco....da qua ho bisogno di uno schema elettrico per usare il tasto 3 per accendere la lampada n 1 che è sempre collegata alla spina n 2.
Sul tasto ho messo anche una luce rossa che vorrei si acendesse quando premo il tasto per accendere la lampada.

Mi potete aiutare con uno schema molto semplice?

Vi dico gia grazie a chi mi aiuterà.....

Immagine Allegata: 3.jpg
 

Te lo spiego, in quanto sono col portatile e non avendo Photoshop sopra non riesco a disegnare.
Partiamo dai 3 cavi che hai alla spina 6, nero blu e giallo-verde, il nero è corrente, il blu è neutro mentre il giallo verde è la terra.
Con quei cavi vai:
il blu direttamente alla presa due
il giallo verde anche lui alla presa due, nel morsetto centrale
il nero o marron lo colleghi all'interruttore 3, da un lato, e dall'altro morsetto colleghi sempre il cavo nero che a sua volta andrà collegato alla presa 2.
Non ti funziona ancora la spia, che collegherai all'interrutore 3 dalla parte che chiude il circuito, mentre all'altro capo collegherai il cavo blu (neutro)che prelevi dalla presa 2 o dal cavo 6; se hai il terzo cavo anche la terra.
Se non hai capito bene domani posso metterti lo schema.

Ciao Roero

Grande.....ti ringrazio immensamente, ti mando lo schema che ho disegnato, è giusto?

La lucetta non ha il terzo cavo per la terra ma penso vada bene come ho seguito le istruzioni.
Non so quale sia la parte dell'interrutore che chiude il circuito, c'e qualche simbolo?

Che ne pensi dello schema?

Immagine Allegata: schema.jpg
 

Hai capito esattamente tutto, complimenti.
Se hai un tester è facile, basta che provi la conducibilità con gli Omh, diversamente, fai tutti i collegamenti (meno i cavi per la spia) accendi con l'interruttore la lampada e dalla parte che l'interruttore sarà pigiato, sarà la parte che chiude.

Spero di esserti stato utile, se hai bisogno sono qui.

Grazie!!!! sei stato veramente utile....

Guardando bene lo schema non è difficile solamente non ho pratica di elettricità.

Viene una bella consol....ancora grazie!!!!

Immagine Allegata: uuuuuuuu.jpg
 

bene
bel lavoro
una bella foto, a lavoro completato.

SI!!

Mi ci vorrà tempo per terminarlo ma a fine lavoro sarà un dovere mandare una foto con la consol finita!

E' una specie di scatola piena di tasti che accenderanno il tornio, le lampade, i carica batterie, l'autoradio ecc...penso verrà una cosa molto bella e originale per il mio laboratorio.

Ora ho solo una foto della parte interna.

Oggi ho installato i collegamenti per le casse audio.....caspita viene bellissima!!!!

Immagine Allegata: 222.jpg
 

Lo vedo stai facendo un ottimo lavoro, ma quell'autoradio Blaukpunkt, ha qualche annetto vero?

E' si....bei ricordi della mia vecchissima alfaromeo a carburatori, e quell'autoradio ne ha viste di tutti i colori!!!!

Mi piaceva l'idea di sfruttare tutti i materiali usati che ho per fare la consol anche se tante cose le ho comprate nuove.

Sono il classico tipo che prima di buttare qualsiasi oggetto o elettrodomestico, lo smonta e recupera tutto.....tutte le cose che possono funzionare ancora in altri ambiti.

Fai bene, faccio anch'io così, se poi parliamo di auto sono un vero appassionato, fra le molte che ho avuto questa è la migliore:

Immagine Allegata: la_fulvia.jpg
 

Tanto di cappello alla fulvia, grande storia!!

Io amo l'alfa 1300 gt junior scalino....ne vado matto, un sogno!!!

Tra le mie cose ho appeso anche un carburatore a doppio corpo della mia vecchia 33

Bei ricordi!! belle macchine!!! piene di stile, di anima, ogni macchina aveva il suo suono!

La Fulvia ed il Gt Junior erano molto simili per prestazioni e tenuta, 2 carburatori solex o weber doppio corpo, io la Fulvia ed il mio amico il Gt Junior, in velocità mi batteva ma si trattava che per sorpassarmi ci metteva circa un km, ergo, la differenza era minima, in salita e misto lo battevo sempre io, insomma quelle due non avevano eguali, ho avuto anch'io l'Alfa 33, Torino-Grosseto 5 ore, ma allora erano altri tempi niente limiti, pochi anni sul groppone e tanta voglia di tirare, il tempo fa diventare più riflessivi e prudenti.

E' si....hai risvegliato tanti bei ricordi.

Io avevo una vecchia 33 boxer primo modello con i due carburatori laterali, correva come una belva e mi sono divertito tantissimo poi sai....come dici tè, da giovani si ha voglia di correre.
Grande quella torino grosseto....ci hai dato dentro!!!!!!!

Invidio quelli come tè che hanno avuto la possibilità di avere macchine vere, con le palle.
Forse la Fulvia era rifinita meglio della gt junior comunque gran belle macchine!
Adesso guidiamo automobiline di plastica....peccato!!!!

Io ora guido una vecchia Honda civic con su 230.000 km e va come un treno, ma fa parte della vecchia scuola, non so le Honda di adesso come sono fatte.....

Ti posso solo dire che conoscevo la Fulvia Coupèè meglio di me stesso, all'epoca ero capo reparto in Lancia a Chivasso.
Conoscevo tutti i pezzi dal primo all'ultimo, motore a parte, però ci smanettavo ugualmente.
Per la cronaca ho cambiato 27 auto ad oggi.
La più deludente, Volvo 480 ES.