Magari la batteria con 0,2v in meno ha tutte e 3 le celle a 1,26 tranquillo che si livellera' con le altre, oltretutto la differenza di 2 decimi non è un problema, almeno che con il tempo non peggiori.
L odore di acido è normale, a che temperatura è il locale delle batterie, più la temperatura è alta e più puoi abbassare la tensione di bulk. E naturalmente il locale batterie deve avere un punto di sfogo per l aria.

il locale e' esterno in legno con ampia areazione naturale e anche forzata con ventole per estate , attualmente la temperaturatura e' di poco superiore all esterno quindi stanno freddine mediamente ,

le batterie hanno un loro vano in basso ventilato e isolato parzialmente dal resto dell' elettronica presente a 1 mt in altezza con inverter e reg.carica

con le AGM il problema sapevo essere assente , come sapevo si sarebbe presentato con le acido libero .

per l'inverno ricordo una discussione sulle termocoperte , ci pensero' ! ...

Ok quindi se stanno al freddo lascia queste tensioni per adesso, poi in base alla temperatura le adegui, tanto conscendo la densità riesci a capire sempre quale è la tensione di carica corretta.

ok perfetto, una domanda se posso.... per quanto riguarda l' acqua distillta da aggiungere se ho capito bene le piastre devono essere sempre ben coperte come livello , appena arrivate le batterie le ho verificate e il livello era appena sopra ,ho cosi' aggiunto un po di acqua per tutte senza esagerare , quali sono i criteri migliori da utilizzare per la gestione acqua ?

Per l acqua dovrebbe esserci una linguetta di plastica all interno della batteria che fa da battuta al beverino che riempie le batterie e allo stesso tempo è il segnale del livello dell acqua, considera che i consumi maggiori si hanno in estate, ma va bene un controllo ogni mese, tanto considera che 50 grammi in più o in meno di acqua non cambiano nulla.

miglioramento ce stato , siamo a 55 / 58 A di scarica serale con carica giornaliera a 30,8V , fine settimana riprovo la densita' ....

spero di arrivare a 70/80 in C5 ( che sarebbe il dato di targa corretto degli accumulatori)

grazie

Thenas, nel tuo test di scarica considera anche la caduta di tensione sotto carico, quindi se per esempio scolleghi il carico a 24v la tensione risale di 0,2 0,3 v o più in base al carico, quindi devi scaricare fino a 23,7 23,8 per essere al 50 percento, comunque tralasciando questo per calcolare la capacità dovresti scaricare fino a 21v, così si che hai la vera capacità al 100 percento delle batterie.

CITAZIONE (AlessandroT, 06/04/2020 22:51:45 )

wow, -75 A oggi , carica a 30,8v ,stacco sempre a 24.20v sono molto soddisfatto , grazie per i consigli !

CITAZIONE (thenas, 07/04/2020 12:14:39 )

CITAZIONE (AlessandroT, 06/04/2020 22:51:45 )

Thenas, nel tuo test di scarica considera anche la caduta di tensione sotto carico, quindi se per esempio scolleghi il carico a 24v la tensione risale di 0,2 0,3 v o più in base al carico, quindi devi scaricare fino a 23,7 23,8 per essere al 50 percento, comunque tralasciando questo per calcolare la capacità dovresti scaricare fino a 21v, così si che hai la vera capacità al 100 percento delle batterie.

avevo in effetti qualche dubbio a riguardo , o meglio avevo letto pareri in questo senso molto discordanti , in effetti come valore "%" anche il victron non arrivava mai a 50% ma a 66 o giu' di li' quando stacca a 24.30/24.40 circa , ti ringrazio della info

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