Solare Fotovoltaico
Batteria si batteria no ,Impianto fotovoltaico

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emuland

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GigaWatt


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Msg:4369

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Inviato il: 01/03/2022 07:53:57

la trifase è un must over 6kwp.

ora ho spulciato pre dicembre i costi della trifase rispetto alla mono e i costi non erano superiori di molto (poi se uno ci metta la macchina elettrica credo sia ormai obbligatorio arrivare a 15kw per poter caricare la macchina almeno in AC a 11kw)



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Il posto dove ti propongono confronto, ma solo se gli dai ragionr...
e, dove la verità è la fuo...

 

semar

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KiloWatt


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Inviato il: 01/03/2022 09:00:09

Ah quindi tanto per capire, il motivo dell' impianto trifase é legato al vantaggio di avere una centrale di ricarica per l' auto elettrica (powerwall) di potenza adeguata.

Immagino che il trifase venga utilizzato solo nell' impianto inerente ai pannelli, mentre l'impianto casalingo "a valle" rimarrebbe comunque monofase, giusto ? Altrimenti dovrebbero cambiare anche il contatore.

Il trifase é usato per i motori trifase asincroni, che in una casa generalmente non ci sono, correggetemi se ho detto degli strafalcioni.



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emuland

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GigaWatt


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Msg:4369

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Inviato il: 01/03/2022 11:13:02

il trifase lo hai anche al contatore, altrimenti non puoi avere i 15kw di fornitura.

l'impianto potrebbe anche andare bene, se è stato fatto con un criterio di espansione futuro.

teoricamente potresti avere una distribuzione con singole fasi per casa/macchina/garage/lavanderia ecc...

mi pare che lo sfasamento venga contabilizzato solo dopo i 16kw di potenza del punto di consegna



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semar

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KiloWatt


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Msg:178

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Inviato il: 01/03/2022 12:05:47

Grazie per le informazioni.
Potrei effettivamente far montare l' impianto senza accumulo, poiché l' inverter proposto é compatibile per un futuro ampliamento con batteria.

Mi fanno notare che, a fronte del basso consumo, forse la batteria non é veramente una scelta buona dal punto di vista economico, in termini di ammortamento.

Tuttavia l' impianto di per sé non mi sembra malaccio (senza batteria).



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emuland

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GigaWatt


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Msg:4369

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Inviato il: 01/03/2022 13:36:10

la batteria che ti propongono a mio parere è piccola, anche per i tuoi consumi.

informati bene su che tipo di batteria puoi collegarci e che tipo di comunicazione serve, magari puoi in un secondo momento metterci un accumulo (oppure sezionare l'impianto domestico e metterci il classico pip clone, che userai da "carica batterie" 230v per usufruirne in mancanza di eMel oppure ad autoconsumo



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stufodelgas

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GigaWatt


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Msg:1568

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Inviato il: 01/03/2022 16:19:56

CITAZIONE (semar, 28/02/2022 22:13:52 ) Discussione.php?216780&1#MSG14


La rete fa da batteria ? Beh se i KWh scambiati venissero pagati come quelli acquistati allora si, purtroppo in realtá il prezzo di acquisto dei Kwh dalla rete é superiore a quello offerto per la vendita..

In altri termini, se immetto 10 Kwh nella rete mi pagano x, ma se prelevo 10 Kwh dalla rete spendo y, con y > x

Quindi si, sembrerebbe un impianto trifase.


Chiaramente lo scambio sul posto non ripaga al 100% ma arriva tranquillamente al 60% della spesa in bolletta. Del resto anche l'accumulo in batteria ha una fisiologica perdita di conversione.
Lo scambio sul posto ha un costo di 36 euro/anno, la batteria il costo di acquisto e installazione. Fai tu i tuoi conti.

Per quanto riguarda la dimensione di impianto proviamo a fare due conti
attuale consumo 2200 KWh/anno
futura auto elettrica... ipotesi 30.000 Km ---> 6000 KWh/anno

totale consumi 8200 KWh/anno

Ti fai un impianto con 18 moduli da 380 (6.84 KWp) con inverter da 6 KW (monofase) che esposto a sud produrranno come minimo il totale dei tuoi consumi (al nord italia, al sud molto di più)
costo impianto 9-10.000 euro



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blueice80
milliWatt


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Msg:12

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Inviato il: 02/03/2022 14:26:16

Considera anche che lo scambio sul posto nel 2024 viene soppresso e in teoria a breve dovrebbero uscire i decreti con i nuovi incentivi.



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