Salve a tutti,
mi è saltato un carica batterie 220V AC to 48V DC, 5A per batterie al piombo per uno scooter elettrico a casua di una inversione di polarità.

Ho sostituito dei componenti rotti e ora mi escono 70/71V invece di 48V in continua!

Chi sa darmi una mano a capire cosa potrebbe essere guasto?

Ho sostituito il condensatore e il raddrizzatore ultra-fast 16A , 400V e riparato una pista sotto al raddrizzatore.

Posto anche una foto di un componente (il K1035 nella foto a destra del raddrizzatore che ho sostituito ) che non sono riuscito a trovare (non sono sicuro se sia sua la colpa .. ma è vicino alla parte di circuito che era saltata..)

Grazie

Immagine Allegata: CaricBattPb_sopra.jpg

Ciao, il 2sk1035 o k1035, è un MOS a canale N di potenza. Molto probabile che l'eccessiva tensione in uscita sia dovuta al guasto di questo componente.
Misura con il tester fra i piedini centrale (drain) e di destra (source) e riportaci il risultato.
Se è guasto misuri vicino allo zero ohm (corto)

Dovrebbe trattarsi di un 2SK1035, SILICON N CHANNEL POWER F MOSFET, succede spesso che li prefisso venga omesso per questioni di "lunghezza"; puoi trovare il datasheet QUI.
Se non si trova prova a cercare uno che corrisponda come caratteristiche.
Buona Fortuna!
P.S. Sono stato battuto in velocità

Se esce il massimo della tensione potrebbe anche essere andata la retroazione sul'integrato pilota, in tal caso dovrai trovare e sostituire l'ic, ma non ha nessuna garanzia che risolva il problema....