Buon giorno a tutti, espongo il mio problema:

ho progettato un impianto fotovoltaico da circa 42 kWp che produce annualmente un energia di 52360,15 KWh/anno. Ora voglio istallarci delle colonnine per la ricarica delle auto elettriche dalla potenza 22kW (trifase, tensione tra fasi di 400V, corrente massima di 32A) e dimensionare un gruppo batterie per dare autonomia al sistema colonnina di almeno tre giorni.
Per fare ciò ho capito che è necessario conoscere le dimensioni del carico, cioè il gruppo batterie dell’auto elettrica che si vuole ricaricare, gli Ah e la tensione V del gruppo.
Sapete dirmi come è fatto il gruppo batterie di un’ auto elettrica?
Quante batterie in serie e quante in parallelo?
La tensione V e gli Ah visti dai terminali del gruppo batterie?

Felicissimo di essere entrato in questo forum saluto tutti e ringrazio in anticipo chi mi risponderà.

Ecco la soluzione al mio problema.

Un pacco batterie per auto elettrica trovato su internet è fatto da 3 batterie da 24V e 200Ah collegate in serie per un totale di 72V e 200Ah. Considerando che le batterie non possono scaricarsi più dell’ 80% gli Ah necessari alla ricarica del gruppo batterie è 160Ah. L’energia da fornire è calcolata moltiplicando 160Ah per 72V che corrisponde a 11,52 kWh. Se dispongo di una colonnina per la ricarica delle auto elettriche da 22 kW significa che:

- quando vi è collegata su una sola auto la colonnina impiegherà poco più di mezzora per poter effettuare una ricarica completa del gruppo batterie (11,52kWh/22kW);

- quando su una stessa colonnina ci sono collegate due auto in contemporanea la durata della ricarica completa delle batterie è di circa un ora (11,52kWh/11kW).

Tenendo conto che in un giorno un colonnina può effettuare 10 ricariche e volendo dare al sistema una autonomia di 3 giorni, il gruppo batterie da dimensionare per l’impianto di ricarica delle auto elettriche deve fornire 160Ah x 30, cioè 4800Ah. Ovviamente come le batterie dell’ auto non posso scaricarsi più dell’ 80% la stessa cosa vale per quelle che accumulano l’energia prodotta dell’impianto fotovoltaico, quindi l’ultimo valore va moltiplicato per 1,2 ottenendo 5760Ah. Avendo a disposizione batterie da 210Ah devo mettere in parallelo 27 batterie (5760Ah/210Ah) ed in serie 6, così da avere anche equivalenza di energia, per un totale di 162 batterie da 210Ah e 12V.

Altri dati gli ho trovati sul pacco batterie che monta la Fiat 600, 18 batterie da 12V collegate in serie da 60Ah. Facendo gli stessi ragionamenti esposti sopra mi trovo sempre a dimensionare il gruppo con 162 batterie anche se disposte diversamente, cosa che non mi interessa dato che posso disporre le batterie come voglio.

Grazie a tutti per la disponibilità, spero che a qualcuno possano servire i mie ragionamenti.

Accette qualsiasi tipo di critica costruttiva.

Ciao dicod, le batterie da 24V 200Ah di che tipologia sono? Perchè se sono al piombo non le puoi ricaricare in 30 minuti ma almeno in 10 ore, questo purtroppo costringe l'auto a sostare moltissimo tempo nella tua colonnina. Se si tratta invece di batterie al litio di buona qualità le puoi ricaricare in due ore, molto difficilmente in una...
Devi poi tener conto che il caricatore dell'auto lavora a 230V oppure a 380V a prescindere da come è fatto il pacco, perciò ti è sufficente arrivare con la trifase alla colonnina...

Kekko