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| | Pyron
| Inviato il: 21/9/2009,13:12
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ecco un video che ho trovato su youtube, sembra una cosa così semplice come fa lui...questo è con l'erba
| | | | alverman3333
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| Inviato il: 21/9/2009,18:47
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oggi ho provato con delle foglie verdi appena raccolte senza neanche spezzettarle, le ho mescolate con segatura e fatte passare un paio di volte, esteticamente perfetto ma come consistenza non è il massimo, volevo fare una domanda a claudio: hai notato anche tu che se la macchina va piano la qualità migliora? io ho provato al minimo e mi viene bene ma se riduco ancora i giri si spegne il motore.
| | | | claudio7308
| Inviato il: 21/9/2009,19:36
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io ho ridotto la lunghezza dei rulli rinunciando ai fori piu' esterni della trafila questo mi permette di avere meno portata ma piu' spinta. Di sicuro se va piu piano il tempo di percorrenza aumenta e il pellet ha piu' tempo per prendere forma
| | | | alverman3333
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| Inviato il: 21/9/2009,19:59
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io credo che restando d+ nella filiera si scalda d+ e asciuga meglio, quando esce il pellet scotta che quasi nn lo puoi tenere in mano, esteticamente il mio pellet è perfetto è quella maledetta consistenza che manca, domani se riesco vado a comprare l'amido d mais.
| | | | claudio7308
| Inviato il: 21/9/2009,20:18
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hai gia' provato a diminuire la distanza fra rulli e trafila? penso che se vai piu' piano con l'alimentazione la temperatura cali per via dei minor attriti . se hai una vaporella in giro per casa fai una prova io per mancanza di tempo non ci sono ancora riuscito ma penso che migliorerebbe la consistenza ed eviterebbe gli ingolfi
| | | | alverman3333
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| Inviato il: 21/9/2009,20:40
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i rulli sono a contatto della filiera credo d essere quasi al massimo della pressione, se aumendo la distanza diminuisce la pressione e cala anche la consistenza, credo che per ridurre la velocità senza far spegnere il motore diesel dovrò giocare sulla pulegia, magari domani metto una foto del pellet che ho fatto oggi, però non ho capito a cosa dovrebbe servire la vaporella, spiegamelo così ci lavoro su.
| | | | claudio7308
| Inviato il: 21/9/2009,20:49
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è solo un idea che mi è venuta dopo aver guardato nei siti le macchine industriali. Ragionando a spanne con la stessa forza : se pensi di mettere insieme due pezzi di legno avranno tanti piu' punti di contatto fra di loro quanto piu' morbida sara' la loro materia , per poter ottenere questo il legno dovrebbe essere preventivamente riscaldato e umidificato quanto basta per poter passare dalla trafila senza bloccarsi prendere la forma corretta e poi evaporare durante le pressatura .Aggiunto a questo una regolare alimentazione dovrebbe garantire un prodotto decente per uso proprio . Poi con un po' di farina di mais di certo il pellet diventa molto piu' duro
| | | | | | | | | | | | | claudio7308
| Inviato il: 24/9/2009,13:44
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se hai a disposizione qualche attrezzo tipo trapano fresa e tornio potresti provare usando la trafila che monti ora come dima a fare una prolunga per far si che il tempo di attraversamento totale del pellet sia piu' lungo cosi' da dagli una forma piu' stabile in uno video presente in questa discussione vedrai uan trafila molto piu lunga almeno tre volte quella che danno on dotazione
| | | | biomassoso
| Inviato il: 24/9/2009,13:50
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CITAZIONE (claudio7308 @ 24/9/2009, 14:44) potresti provare usando la trafila che monti ora come dima a fare una prolunga per far si che il tempo di attraversamento totale del pellet sia piu' lungo cosi' da dagli una forma piu' stabile Se ce la farai ad aumentare esponenzialmente anche la potenza "motoristica" dell'accrocchio, tutto può essere!
| | | | | | | claudio7308
| Inviato il: 24/9/2009,20:26
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questa immagine l'aveva caricata biomassoso e sembra che la trafila sia molto piu' profonda di quelle di serie
Il teoria il grande sforzo che deve fare una macchina per pellet è comprimere la segatura nei coni che passano da 8 a sei millimetri dopodiche' se la trafila è piu' lunga il carico complessivo non dovrebbe aumentare il modo proporzionale ma solo di poco
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