Buongiorno a tutti, Pongo al forum una domanda per me nuova. Avrei bisogno di comprare un generatore di corrente 220V- 5 KW, per farlo funzionare con un motore diesel, non avendo esperienza in questo settore, ed avendo la pecunia stretta, se sbaglio l'acquisto, non potrò più ripetere l'esperimento.

Convertire un motore Asincrono, costa di meno, ma ho anche sentito dire che un generatore ricavato da un Asincrono, non si presta bene per uso casa, in quanto serve solo per carichi resistivi, cioè potrei accendere le lampadine a filo, ma non i tv, o altro.

Un motore Sincrono senza spazzole funziona anche come Generatore senza ulteriori arrangiamenti, ma non so cosa scegliere.

Un Generatore nato apposta per fare il Generatore, costa più di tutti.
Tenendo conto che ci devo mettere una puleggia,mi consigliate cosa devo fare?
GRAZIE, Tanu

P.S. nel forum in ordine sparso ho sentito "parlare" di C2C, immagino sia la modifica ad un Asincrono per convertirlo in generatore, qual è il link? GRAZIE

Allora il motore asincrono va bene per far funzionare tutto.
Il motore sincrono senza spazzole non credo che esista io non ne ho mai visto uno , poi puo an he essere stato costruito.
La differenza tra i due e solo la velocita di rotazione del rotore. Poi se ti servono 5 kw ne devi prendere uno da sei perche avrai delle perdite di energia.

Poi se vuoi risparmiard tempo e denaro compra il generatore gia bllo e fatto.

ogni generatore serve al suo scopo dipende quello che ci devi fare... l'asincrono per funzionare va eccitato a vuoto con una reattanza capacitiva poi va connesso il carico se questo è molto pesante si smagnetizza e va in folle e devi riprocedere da capo a volte devi anche magnetizzare lo statore con una corrente continua per farlo eccitare cè da dire va bene per carichi resistivi e capacitivi (perchè la tv no?chi te l'ha detto?)e anche che devi usare un asincrono 4 poli perchè genera a circa 1500rpm e il motore diesel deve riuscire ad erogare almeno 7CV a questa velocità, quindi un 10CV è il motore corretto, il tuo motore di quanto è?
il motore sincrono senza spazzole esiste eccome!!sono motorini piccoli in cui il verso di rotazione non è importante è molto comune nei giraarrosto perchè è molto semplice ed economico mentre in versione generatore è la dinamo della bicicletta(il perchè la si chiami dinamo non lo sò) cmq non è utile per alimentarci casa, perchè non è possibile controllare la tensione di uscita, ma è solamente possibile controllarne la frequanza anche se si potrebbe costruire un accrocchio sincrono senza spazzole e inverter e la musica cambia i nuovi gruppi elettrogeni si stanno orientando in questa direzione regolando la potenza di uscita con i giri del motore,mentre nell'asincrono i giri sono sempre costanti!
un asincrono nato e progettato come generatore ha il rotore avvolto e la magnrtizzazione viene controllata attraverso questo avvolgimento e questo è lo stato attuale dell'arte perchè è molto robusto ma ovviamente costa di più di un motore trasformato devi valutare tu cosa scegliere e soprattutto se hai la capacità e la possibilità e di costruire un controllore per le variabili in gioco sia nella prima che nella seconda ipotesi la terza è la via più facile ma c'è da considerare il budget..

CITAZIONE

Buongiorno, chiedo scusa se rimarco la discussione, ciò è dettato dal fatto dalle poche risorse economiche, perchè certe decisioni, poi non sono più ripetibili.
Dunque,al novanta%, avrei deciso di ricavarmi un generatore di corrente, da un motore, perchè quelli in vendita sono molto cari,vorrei un consiglio.

Per avere una tensione 220V, è meglio convertire il rotore con dei magneti, di un motore asincrono trifase, o monofase? grazie

nessuno dei due almeno che vuoi costruire un generatore eolico....
mettendo i magneti ottieni un sicrono senza spazzole,quindi ad eccitazione permanente con conseguenti enormi problemi...
mettiamo caso hai un motore 4 poli e metti abbastanza magneti da avere a 1500rpm 220V 50Hz come attacchi un carico scendi a 150V mentre se crei eccitazione per 220V sotto carico a vuoto questo schizza a 280-300V praticamente un generatore inutilizzabile mentre se al posto dei magneti ricavi le gole e avvolgi il rotore mantenendo costante i giri regoli la corrente rotorica se ti serve più o meno tensione e tutto diventa semplice e soprattuto possibile

grazie scinty, mannaggia, la cosa non si prospetta bene, e tutto nasce dal fatto che non riesco a trovare in commercio, un alternatore sincrono 220V con 1 o 3 kw con l'albero, per poter mettere una puleggia cmq grazie per avermi risposto

ma perchè non dai più info che motore diesel è che potenza e ha quanti giri? che carico devi alimentare resistivo capacitivo induttivo... io ti posso aiutare nella scelta giusta ma così si va alla cieca...

scinty, è un motore ex motozappa diesel da 14 cv, altri dati non ne ho, perchè cancellati dal tempo, però il motore funziona perfettamente, parte a colpo, e non sispegne mai, grazie

Beh, finalmente ho risolto la cosa, stamattina ho fatto un salto a Catania, e ho trovato quello che cercavo da mesi su internet, che pure avevo trovato, ma un alternatore sincrono 6 kw con asse, mi costava 800 euro, ecco perchè ho cominciato a pensare di convertire un asincrono, di trasformare il rotore con dei magneti, etc, poi si sarebbero dovuti adattare la stabilità di tensione, corrente etc. insomma, avrei avuto da pensare e lavorare parecchio, poi stamattina il colpo di fulmine.
A catania NUOVO, ho trovato con 360 euro, il mio agognato generatore. ancora grazie a tutti Voi che vi siete interessati alla faccenda

Ooooookkkkkkkkkk
sicuramente un buon affare e sopratutto hai speso molto di meno rispetto a quello che avevi in mente con un asincrono.
Complimenti e in bocca al lupo.

Avrei una domanda da fare, in fatto di motori sono proprio ignorante (ma crescerò). Mi è stato regalato un motore elettrico, veramente bello a vedersi, diverso da quelli che fin'ora ho visto, e vorrei sapere cosa ho per le mani, avendo pochi riferimenti, scrivo quello che riesco a leggere: MITSUBSHI TYPE SP-NST AUTO CUT
SPLIT PHASE START, su internet non riesco a cavarci niente, e mi pare di leggere anche 4 le (che forse starà per 4 poli?) grazie.

P.S. Noto che non ha nessun condensatore, lo collego ai 220volt, e funziona benissimo, com'è che manca il condensatore?

un motore split phase non ha bisogno di condensatore ma il sistema di avvio prevede o un interruttore centrifugo o amperometrico o semplicemente un PTC sarà bello da vedere ma di solito questi motori non superano i 500W

Grazie scinty, ero curioso sapere, perchè non vi era il condensatore, adesso lo so, e,.."auto cut"? quando si avvia, e quando si ferma, fa un "clik"

P.S. ma allora se lo volessi far girare al contrario, non essendoci il condensatore da scambiare, non si può?