mi hanno detto e .... mi sono detto la stessa cosa 2 anni fa quando consultavo il listino della ew power per allestire un banco litio con relativo bms....e ... me lo sono ripetuto piú volte quando ho gonfiato a dismisura le mie litio 50ah 12v (date per "batterie al litio finissimamente bilanciate che non necessitavano di bms" e gettate nella spazzatura opps "nell'isola ecologica" dopo alcuni mesi di carica con un mppt con limitazione del voltaggio di massima,e di minima) intanto in barba alle litio ho già assorbito piú di 3 megawatt con i miei impiantini al piombo ( e non avevo le planté) aspettate e sperate gente (chi di speranza campa ...... disperato muore)

E' una tua scelta se aspettare o cercare altro.
Però se fra pochi mesi usciranno le tesla e la sua gigafactory inonderà il mercato di accumuli al litio, parallelalamente nasceranno o si perfezionaranno anche idonei apparecchi in grado di gestirli.
Per quel che mi riguarda non nutro nessuna speranza nel senso che a me l'accumulo non serve e finchè resta questo sistema di scambio sul posto il mio accumulo si chiama rete.

io so che mi interesso e leggo di queste cose da molti anni ormai ... anni che passano come se nulla fosse e la tecnologia invece viene fornita con il contagocce facendoci rimanere in attesa di non si sa bene cosa. (tutto questo ovviamente è voluto dal mercato).

stufodelgas non si tratta di mesi , non si è mai trattato di mesi ma di anni ..molti anni. e c'è sempre il "se".
personalmente dopo tutto questo tempo in cui ho imparato molto leggendo di tutto di più ho capito che non posso aspettare per troppo tempo altrimenti rischio di non iniziarlo mai. se nel frattempo uscirà un alternativa valida, poco male. l'importante è raggiungere lo scopo no !?


preferisco un fuoristrada di 20 anni fa ( che posseggo) senza elettronica e che non si è mai guastato! la stesso modello di oggi zeppo di elettronica prima o poi te li da i problemi, preferisco una tecnologia collaudata e conosciuta piuttosto che aspettare lo sviluppo di un altra di cui so solo dalla carta. anche se questo non significa affatto che non apprezzi l'evoluzione ..anzi ! mi sono piaciute le batterie al nichel sodio per esempio anche se non conosco il prezzo.. ma non è tutto oro quello che luccica e me ne sono accorto a mie spese. per quanto riguarda gli impianti ad isola da quello che leggo sembra che il "classico" impianto con banco d'accumulo al piombo, sia , al momento la soluzione più adottata, la più funzionale e più fattibile. ormai con i prezzi che sono scesi molti si possono passare il piacere di costruire un impianto FV e vederlo funzionare con soddisfazione.

aggiungo all'aforisma di amistad il mio : " la speranza è buona come prima colazione ..ma è una pessima cena! "

CITAZIONE

a si ? e cosa ti direbbe ?

semplicemente che non cerchi il meglio. Tutto li

Concordo con tempestasolare, l'affidabilità prima di tutto e nel caso delle automobili, il resto, tranne gli airbag, sono solo gadget che servono solo a vendere.

Abs, controllo della trazione, controllo della stabilità, antipattinamento, fari autoadattanti, fari allo xeno, ecc.... sono solo gadget?

Mettiamoci anche sensori di parcheggio e perchè no, telecamera posteriore.
Anche se non sono optional salva vita in certe occasioni sono decisamente utili

Ciao Marcoooo

Ciao Paolo, bentrovato

Per me sono solo gadget, il servizio di portarti le auto lo fanno comunque anche senza tutte quelle migliorie, le uniche cose che ritengo indispensabili sono gli airbag e l'ABS, il resto solo gadget. E di auto ne possiedo una di 20 anni che non ha niente o quasi ed un'altra di un anno che ha tutto. Con la seconda dopo neanche una settimana dall'acquisto ha iniziato a non andare a GPL. E' piena di elettronica, ma che non segnalava alcun errore, ho dovuto tribolare due mesi prima che si decidesse a segnalare l'errore poi finalmente ... senza il messaggio d'errore, con tutti quei sensori di cui è dotata, in officina non sapevano cosa sostituire.

Beh scusa ma...la diagnostica è una cosa, quelli che tu chiami prima "gadget" e poi "migliorie" sono un'altra....
Anch'io ho due macchine, una piccola utilitaria di quasi vent'anni e una teutonica di quasi dieci. La seconda, al contrario della prima, è piena di questi gadget (mai avuto un problema), senza i quali, vuoi per i cavalli, vuoi per la trazione posteriore, sarebbe difficile da guidare...per la mia poca esperienza, molte delle migliorie che ho citato sopra sono da considerare veri e propri salvavita...

Mi spiace, ma non concordo, troppa elettronica, troppi sensori, per cosa poi se ci pensi bene di molti dispositivi se ne potrebbe fare proprio a meno. A che ti serve il dispositivo che irrigidisce le sospensioni quando corri veloce se poi, puoi andare a 130 massimo. A che ti serve un dispositivo che nelle partenze in salita ti tiene ferma la macchina, non c'è il buon vecchio freno a mano? Ed il sedile che si scalda da solo, il volante riscaldato, non mi dire che sono dispositivi indispensabili, per me sono stupide comodità, quindi gadget e l'elenco potrebbe continuare, sensori parcheggio, sensore di pioggia che accende i tergicristalli...

I freni, il controllo trazione, quello è il meno, è tutto il resto...

Io la penso così.

No no, attenzione, mai parlato di sensori pioggia, sedili riscaldati o cose del genere, quelli sono senza dubbio gadget e sono pienamente d'accordo con te
Però, frutto della stessa tecnologia, ci sono adesso è non vent'anni fa (anche se esistevano già) sulle macchine un sacco di dispositivi che permettono di guidare con più sicurezza (ovviamente non si sostituiscono al cervello!!!).
Vent'anni fa non tutte le macchine avevano il servosterzo...adesso non ne facciamo più a meno...lo stesso il condizionatore...e potremmo continuare fino a domani...tu mi insegni che nel progresso esistono cose buone e cose no, cose utili e cose no, sta a noi distinguere...

L'elettronica è una cosa meravigliosa e di cui sempre più difficilmente si può fare a meno, ma l'affidabilità è e sarà sempre la priorità. I giapponesi in questo senso sono tra i migliori al mondo ,secondo me, ma il mio muletto giapponese ne è privo e nonostante abbia un anche un auto moderna vi assicuro che che lui è di gran lunga il preferito. Ovviamente questa ultima è una opinione personale ma il concetto di affidabilità dovrebbe essere universale.