Salve,
sono in riparazione con la mia lavastoviglie, stesso problema ma io ho già cambiato tutto, solo alla tachimetrica non ci ero arrivato :-( .... Attendo commenti sul post di Marcov80, non potrei mai ripararla.

Eccomi....

Dalla foto questa bobina (quella indicata da Marcov80) sembra identica all'originale, tuttavia se è 1 mm più stretta o + più larga non ci andrà...

E per questo che ho riavvolto l'originale...

Non sapevo se il problema era la tachimetrica, non sapevo se quelle che avevo trovato in giro erano identiche, il diavoletto del "fai da te" si faceva sentire e alla fine l'ho riavvolta.

Posso solo dire che da febbraio la lavastoviglie sta funzionando giornalmente senza alcun problema, la riparazione ha funzionato egregiamente.

Se uno dei due vuole provare ad acquistare quella nuova può provare e se va bene nel motore lo scrive qui in modo da aiutare l'altro...

Altro non posso fare...

Elix

Sto aspettando una risposta dal venditore, mi dovrebbe fare un controllo lui sul pezzo.

Nel frattempo ho fatto avviare il test:

premuto S1 + S3 e premuto on
successivamente ho ripremuto S3 e chiuso il portello, è partito il lavaggio ed alla fine ha fatto 5 beep.
dal manuale risulta Recycling pump Triac short-circuit (Tacho signals are recognized although re. pump is not selected)

Non è la tachimetrica quindi???

Il messaggio di errore dice che la centralina, durante il ciclo di lavaggio, ha ricevuto il segnale dalla dinamo tachimetrica anche se la pompa non era azionata dalla centralina stessa e quindi la centralina ha concluso che il triac che pilota la pompa è in corto e la pompa è sempre azionata.

Io ti consiglio di resettare gli errori e ripetere il test, anche perchè se il triac fosse in corto la pompa sarebbe praticamente sempre accesa e tu te ne accorgeresti abbastanza velocemente...

Inoltre ricordo che, da menù nascosto per il tecnico, è possibile azionare manualmente ogni singolo attuatore (pompe, elettrovalvole, etc.) quindi fai presto a verificare se il triac è in corto.

Può anche darsi che essendo l'avvolgimento della dinamo interrotto, l'ingresso sul microcontrollore non è praticamente collegato a nulla e un disturbo elettrico è stato interpretato come un segnale dalla dinamo con pompa non azionata.

Elix

Io ho fatto sia il ciclo funzionale di collaudo che controllo errori con test dei vari componenti:
-Il lavaggio è stato perfetto, con acqua calda (non saprei se caldissima)
-Il check dei componenti me li da tutti funzionanti mentre ho degli errori:
-id0 con 13 lampeggi (ultimo errore)



-iF0 con 15 lampeggi (errori precedenti)



adesso ho resettato tutto e ripartito con un intensivo, poi riverifico gli errori se mi da ancora id0, tra le cause c'è il tachimetro....

Che ne dici?

Immagine Allegata: 13-.JPG
 

CITAZIONE

Beh! Grazie per la fiducia ...
Non avevo paura ma dopo aver visto il video che spiega il da farsi sono disarmato (se sei tu davvero eccezionale)

Intanto la lavastoviglie ha fatto l'intensivo a freddo registrando l'errore 13 lampeggi...
Nel week end spero di riuscire a smontare...
Grazie tante per ora .

Certo che sono io !!!

Io sono molisano (non so se sei vicino o lontano), in ogni caso, se vuoi, per me non è un problema riavvolgertela... devi solo farmela avere !

Elix

Non è proprio una banalità rifare l'avvolgimento di una dinamo, tu la fai facile, io non inizierei nemmeno.

CITAZIONE (BellaEli, 14/07/2016 00:56:48 )

Per riavvolgere l'avvolgimento della dinamo se l'avvoglimento è accessibile non dovrebbe essere difficile.
Pensavo che si potrebbe addirittura riutilizzare lo stesso filo.
se è interrotto ad un capo o a metà lo si può ricollegare.
Tu elix hai usato un filo nuovo?

Da quello che ho letto ha smontato il filo da un relè. Non è difficile avvolgere ma contare i giri ... E poi avere la stessa resistenza.... Hai visto il suo video? E' veramente in gamba!

dov'è il video di elix che avvolge la dinamo? non l'ho trovato.

CITAZIONE (BellaEli, 14/07/2016 17:18:25 )

Ma è lui elix? eligio? bravo! l'avevo visto in rete prima di conoscere questo forum