E poi spendi meno di acquistare un misuratore di resistenza e sei sicuro che se la densità è alta 1,28 le puoi buttare ma se è bassa 1,05 1,10 sono solfatate.

Si sono AGM il problema è che è sigillata come la apro per aspirare con il densimetro ? è sotto carica da ieri sera con un caricabatterie tradizionale vediamo dopo 24 ore come sta .. per adesso si è stabilizzata a 14.5 con il caricabatterie collegato

Più tardi ti posto una foto. Comunque un trapano e una punta a misura di densimetro naturalmente una punta da ferro e lavala bene dopo, non ti preoccupare per i trucioli di plastica. Devi individuare le 6 celle se non si intravedono dividi la batteria in 6 parti, ti basta sapere solamente la densità di una cella per vedere se hai qualche speranza. Sul foro puoi applicare qualche strato di scotch.

AlessandroT ai un mp privato

Questa è sigillata ad acido libero, se con il densimetro non peschi niente o metti un po' d acqua o meglio un po' di acido per batterie, lasciala riposare per misurare la densità. Attenzione con l acido e comunque questo è quello che farei io, magari gli altri la pensano diversamente ma ognuno ha le sue idee giuste o sbagliate che siano.

Immagine Allegata: Screenshot_20180912-200251.png
 

Intanto grazie a tutti dei consigli.. primo passaggio: dopo 24 ore di carica con un caricabatterie tradizionale impostato alla corrente piu bassa, la batteria comincia a assorbire 450 mA per scendere abbastanza rapidamente a 250 mA e attestarsi poi a 300 mA
la tensione dopo 24 ore si è stabilizzata a 14.5 - 14.7 con il caricabatterie attaccato. Scollegata dal caricabatterie dava 13.5 V a vuoto, e a carico, il risultato sul grafico. Arrivata alle 00.15 è crollata da 12,1 a 7.5 V di botto. Staccato il carico è risalita immediatamente a 12.5 e lasciandola riposare 12.7 V. La rimetto sotto carica..

Immagine Allegata: Grafico1.jpg
 

Giuseppe ... il carica batterie quanti ampere eroga di suo al massimo ?

CITAZIONE (ITA815, 13/09/2018 13:18:04 )

Immagine Allegata: DSCN1902.JPG
 

Ok.

Ciao a tutti .. sto testando...
e mi domandavo se prendere un desolfatatore...

partivo il 12 settembre con la batteria di recupero ferma da 7/8 mesi... ne ho altre da testare per ora sono alla prima ..
Tempo di carica 24 ore.. e questi i risultati... strana la differenza nelle ultime 2 prove..
domattina accendo con 8 ore di carica...

Immagine Allegata: Grafico2.png
 

Azz spippolone sembra che stiano recuperando non voglio essere ottimista ma secondo me la tensione a cui erano state tenure in tampone era un po' troppo bassa ma continuando così si recupererà no alla grande!

C'è qualcosa che nn mi torna.. stamani dopo che era sotto carica dalle 1.30 di ieri sera in posizione "minimo" dove dovrebbe erogare al 3 o 4 amper, la batteria dava 14.8 a vuoto, metto sotto carica e crolla subito a 10.0 V poi 9.9 non ci siamo quindi, e non mi tornava nemmeno la corrente di carica... avevo messo il tester in serie al caricabatterie, e mi dava 300 mA di assorbimento in carica e non ero convinto... infatti stamani ho messo in serie un amperometro volante e vedo che dopo la nottata siamo intorno a 2.2 A di assorbimento, la batteria è a 14.8 a Vuoto sotto carica.... Se metto il caricabatterie su MAX l'assorbimento se ne a a 4.5 A e la tensione ai capi 16
Accettasi consigli

Immagine Allegata: DSCN1914.JPG
 

Potrabbe essere che qualche elemento sia andato in corto se la tensione scende a 10 volt con carico e si stabilisce li.

CITAZIONE (spippolone, 16/09/2018 11:38:39 )

Oggi ho dato il via al caricabatterie elettronico in posizione recovery che dovrebbe essere la desolfatazione.. vediamo come va domani la scarica..