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OrsoMario
| Inviato il: 18/10/2022 13:49:14
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Qualche fabbria ha già spsotato le ferie di natale dal primo gennaio in poi, qualcosa di vero c'è..
Per esmpio "cosa mai successa" dove lavoro io non hanno dato ancora il calendario ferie per il periodo natalizio, c'è già la norma per la cassa integrazione per chiudere gli stabilimenti nel periodo più freddo dell'anno, che è stata "se non erro" emanata a luglo 2022,
vediamo come va a finire..
Modificato da OrsoMario - 18/10/2022, 14:02:18
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Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp,
6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM,
banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
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emuland
| Inviato il: 20/10/2022 10:19:34
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pensa che il prezzo del gas è a -70%
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4A per mmq di supposta cono-"scienza", per Legge
Rane Fritte, cavallette, bagarozzi e cotillon! Venite fuori alla festa!
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OrsoMario
| Inviato il: 20/10/2022 14:00:40
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Penso che il prezzo non centra niente.. quello che devono fare è ridurre i consumi con le chiusure, perchè c'è "crisis" e non ci sono più risorse disponibili 
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Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp,
6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM,
banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
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emuland
| Inviato il: 20/10/2022 16:30:22
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il prezzo è sempre importante segno. se scende significa che le previsioni sono di averne in quantità abbondante.
se sale il contrario
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4A per mmq di supposta cono-"scienza", per Legge
Rane Fritte, cavallette, bagarozzi e cotillon! Venite fuori alla festa!
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OrsoMario
| Inviato il: 20/10/2022 16:37:55
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Sta scendendo perchè è calata la domanda, appena arriverà l'inverno il prezzo salirà di nuovo, diverso sarà se il governo interviene in qualche modo...
ma dubito che ci saranno interventi significativi..
spero di sbagliarmi..
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Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp,
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frenk1968
| Inviato il: 20/10/2022 18:44:30
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qua da me ce gia' chi fa la settimana corta,
3/4 giorni alla settimana.
azziende che per sfruttare il fotovoltico non fanno piu turni.
si vede anche dal traffico dimezzato nelle ore di punta.
tranne il sabato e la domenica,tutti in giro.
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ricordati che devi morire.
Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !
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emuland
| Inviato il: 20/10/2022 19:08:49
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VLINK
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4A per mmq di supposta cono-"scienza", per Legge
Rane Fritte, cavallette, bagarozzi e cotillon! Venite fuori alla festa!
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lupocattivo
| Inviato il: 24/10/2022 18:35:17
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A guardar bene ho come l'impressione che il futuro sarà un tantino nebbioso...
Da un paio di giorni sono partiti gli incentivi sulle "Elettriche".
Guardando in giro ho trovato che le "sparagnine" hanno prestazioni tipo queste : « I produttori dichiarano un consumo medio di energia di 14,6 kWh/100 km per la Leaf »
Anche solo a pagare la "Materia energia" in F1 a 0,55436€/kWh per 100Km si spenderebbe 0,55436*14,6=8,093656€uro
Quando poi la fida 1.200 a Benza ti mostra questa videata
ti fai quattro conti e scopri che con la Benza a 1,670 al litro 1,670*4=6,68€ per 100Km. qualche sospetto ti viene...
PS: ovviamente si va senza troppi strappi, anche se mi sono permesso alcuni sorpassi con II^ sù di giri, tutto percorso cittadino non ZTL quindi ho spesso accarezzato i 60Km/h ...
Ulteriore Precisazione: ovviamente ho anche tenuto nota Km-Pieno su Pieno e per i primi 1000 Km la media generale è stata di 22,58Km/litro.
Rapportato ai 100Km avremo 100/22,58= 4,43 litri con una spesa di 1,670*4,43= 7,4€ per 100Km.
Alla fine mi sa che i sospetti diventano molti, e hai voglia a dire che te li produce il FV e che i prezzi sono gonfiati.
Da quello che ricordo una volta che ti hanno fatto prendere la purga, poi gli basta un "suppostina" per farti scordare il passato...
NOTA: Aggiorno in coda a questo post per non appesantire il tread.
DATI del 21-11-2022
AGGIORNAMENTO DEL 14-03-2023 Con 8.655 Km percorsi
Modificato da lupocattivo - 14/03/2023, 17:43:39
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Luca450Mhz
| Inviato il: 24/10/2022 19:58:32
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@lupo modello preciso della macchina? Velocità media? Hai semafori sul percorso? Se sì, quanti?
25km al litro per una macchina li raggiungi se hai elementi favorevoli e se guidi in modo improponibile nella maggioranza dei casi di vita reale.
Panda 12000 penultimo modello a benzina ha un consumo dichiaro in città di di quasi 14 km/l, e la prova su strada di AlVolante si attesta a 14,1.
Una macchina elettrica in città, in condizioni normali (traffico, ecc), si comporta molto meglio di una con motore endotermico..
Non vorrei uscire dal tema, ma informazioni senza il giusto contesto potrebbero essere fuorvianti.
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Pannelli: 6975 Wp (poli e mono). Inverter UPS PSW7 6kW 48V toroidale con switch comandato dal mio sistema di domotica (RaspberryPi + vari Wemos D1 Mini - ESP8266). Regolatore di carica: Mpp Solar PCM8048.
Batterie: 24 elementi trazione pesante 315Ah C5 48V.
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lupocattivo
| Inviato il: 24/10/2022 21:19:28
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Dovrebbe essere questa.
Dovresti trovare ampia documentazione tecnica.
Dalla Carta di Circolazione risultano 52kW e MASSA A VUOTO kg.865
Per i consumi, la prova di oggi l'ho fatta su percorso cittadino in zona periferica. Zero semafori, ma in compenso parecchie rotonde con altri mezzi. Ho usato piede leggero ovviamente.
E' un MULO!
Mi ha stupito e non poco, sotto i 1500 giri borbotta e ti mostra l'iconetta per scalare marcia, ma con un pelino di acceleratore torna a fare le fusa...
Nel percorso ho anche trovato i soliti indecisi; inserita la seconda e una tiratina attorno ai 3000 giri e ho svicolato alla grande.
E' ovviamente sonnacchiosa, ma in famiglia l'abbiamo apprezzata nell'ultima gita da 500 Km. Autostrada; Statali; Monza; Como costeggiato il lago fino a Lecco e ritorno in Veneto...
Ho anche indicato la media ottenuta registrando i pieni e i kilometraggi rilevati tra due pieni.
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Luca450Mhz
| Inviato il: 24/10/2022 22:30:54
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Confronto impari, non è corretto. Stai paragonando il tuo stile di guida insostenibile per una persona che giornalmente deve percorrere anche soli 40 km in città, con consumi di macchine elettriche che sono di diversa tipologia rispetto alla tua. (per lo stile di guida te lo dico per esperienza, perché ho provato anche i metodi estremi per risparmiare, per provare, e davvero non è sostenibile..)
Un confronto corretto?
La tua macchina, dal sito del produttore riporta: Ciclo Combinato – Consumo da 5,2 a 6,8 l/100 km.
Dacia Spring: 12kWh/100 km.
Perché per sostenere le nostre tesi, qualunque esse siano, dobbiamo essere obiettivi..
Ok ora non dirò altro al riguardo, perché sarei troppo fuori tema!
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Pannelli: 6975 Wp (poli e mono). Inverter UPS PSW7 6kW 48V toroidale con switch comandato dal mio sistema di domotica (RaspberryPi + vari Wemos D1 Mini - ESP8266). Regolatore di carica: Mpp Solar PCM8048.
Batterie: 24 elementi trazione pesante 315Ah C5 48V.
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lupocattivo
| Inviato il: 25/10/2022 08:35:06
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CITAZIONE (Luca450Mhz, 24/10/2022 22:30:54 ) 
...Confronto impari, non è corretto. Stai paragonando il tuo stile di guida insostenibile...
Sarà come dici tu, ma sembra che anche altri indichino 4litri per 100 Km. un risultato possibile.
Ripeto che la mia prova non è stata "Estrema" tipo "Economy-Round";
ho spesso frenato e mi sono permesso anche dei sorpassi rispetto ai conducenti "normali"...
Per gli altri 1000 Km. la guida è stata effettuata da altra persona che ha guidato con il proprio stile e il percorso ha compreso anche una certa quantità di Kilometri a "Fisarmonica"...
Per la gita al Lago di Como è stato necessario uscire dalla A4 a Milano Est quindi tutto il resto in statale SS36+SS342 (Monza, quasi Erba e poi Como).
Il tour ha compreso tutta la costiera "Meridionale" di due rami del lago (saliscendi, stretta e serpeggiante) Como-Bellagio-Lecco. Terminato il tour con la Lecco-Bergamo SS342 e ingresso in A4 in prossimità di Orio al Serio e poi tutta autostrada.
Spero di essere in tema, illustrando scelte operative che a parte un mero risparmio economico, utilizzano al meglio le risorse a nostra disposizione, che purtroppo in questi ultimi tempi vengono demonizzate.
Modificato da lupocattivo - 25/10/2022, 09:25:39
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emuland
| Inviato il: 26/10/2022 16:21:40
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LINK
Qualcuno ha bombole libere? Perche farsi pagare per ricevere del gas deve essere un buon affare
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4A per mmq di supposta cono-"scienza", per Legge
Rane Fritte, cavallette, bagarozzi e cotillon! Venite fuori alla festa!
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eliafino
| Inviato il: 26/10/2022 17:31:24
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CITAZIONE (lupocattivo, 24/10/2022 18:35:17 )
A guardar bene ho come l'impressione che il futuro sarà un tantino nebbioso...
Da un paio di giorni sono partiti gli incentivi sulle "Elettriche".
Guardando in giro ho trovato che le "sparagnine" hanno prestazioni tipo queste : « I produttori dichiarano un consumo medio di energia di 14,6 kWh/100 km per la Leaf »
Anche solo a pagare la "Materia energia" in F1 a 0,55436€/kWh per 100Km si spenderebbe 0,55436*14,6= 8,093656€uro
Quando poi la fida 1.200 a Benza ti mostra questa videata
ti fai quattro conti e scopri che con la Benza a 1,670 al litro 1,670*4= 6,68€ per 100Km. qualche sospetto ti viene...
PS: ovviamente si va senza troppi strappi, anche se mi sono permesso alcuni sorpassi con II^ sù di giri, tutto percorso cittadino non ZTL quindi ho spesso accarezzato i 60Km/h ...
Ulteriore Precisazione: ovviamente ho anche tenuto nota Km-Pieno su Pieno e per i primi 1000 Km la media generale è stata di 22,58Km/litro.
Rapportato ai 100Km avremo 100/22,58= 4,43 litri con una spesa di 1,670*4,43= 7,4€ per 100Km.
Alla fine mi sa che i sospetti diventano molti, e hai voglia a dire che te li produce il FV e che i prezzi sono gonfiati.
Da quello che ricordo una volta che ti hanno fatto prendere la purga, poi gli basta un "suppostina" per farti scordare il passato...
Seat Arona a metano, con serbatoio a benzina di soli 9lt. Con il metano a 3€/kg e passa, ho girato spesso a benzina.
Sono arrivato a più di 25km/lt, ma piede sul pedale come velluto.
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Impianto Fotovoltaico "eliafino" in Tempo Reale.
http://www.eliafino.it:3000/d/solare/impianto-fotovoltaico-eliafino
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Versione Mobile!
 
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