CITAZIONE (lupocattivo, 14/05/2023 19:15:22 )

mi sembra che ci siano dei problemi di "socialità" a volte.

se non c'è l'acqua, forse è il caso di "limitare o controllare" l'uso? no? troppa libertà tolta?
il discorso delle grigliate non lo capisco, ma potrebbe avere qualche "connotato" di intelligenza che non conosco

riguardo alla questione elettrica/ristrutturazione credo di aver già argomentato.

CITAZIONE (emuland, 15/05/2023 12:37:00 )

Come già detto il discorso non è" green per hobbies", ma green per necessità.

Posso capire... ma non vedo la reale necessità.

io, nei recenti fatti dello scorso anno, ne vedo invece una "impellente" necessità

CITAZIONE (emuland, 16/05/2023 07:28:35 )

CITAZIONE (OrsoMario, 16/05/2023 12:58:38 )

CITAZIONE (emuland, 16/05/2023 07:28:35 )

io, nei recenti fatti dello scorso anno, ne vedo invece una "impellente" necessità

Hanno fatto solo "terrorismo" per una crisi energetica inesistente..
Ovviamente ognuno la puo pensare come vuole.

dai che i prezzi folli dell'energia li abbiamo lasciati alle spalle
anche oggi il TTF sul gas perde come un rubinetto rotto

Non avendo scelto nessuno sul mercato libero dal 1 aprile sono stato dirottato sul mercato a tutele graduali,per inteso alla compagnia AGSM energia,ma solo con contratto trifase,il domestico è ancora su Enel mercato tutelato,ho fatto una breve indagine sul web e le recensioni sono NI...ne elogi ma nemmeno troppe lamentele,non ho ancora ricevuto bollette,sono bimestrali,il prezzo dell'energia è quella del PUN,comunque parlando poi con un operatore mi ha detto che non è un contratto definitivo,dovro comunque scegliere sul mercato libero,o con loro o con altri,nessun vincolo cambio quando voglio,qualcuno di voi ha contratti con loro? come vi trovate?

TEST «Città in 15 minuti»

Queste le velocità a 1000 giri alle varie marce.
MARCIA (km/h)
I^ 8.5
II^ 15.8
III^ 23.1
IV^ 29.5
V^ 35.6

Di solito al minimo il contagiri segna intorno ai 1000 giri. Partendo da casa (un tratto di strada esclusivo) posso non accelerare e in 200 metri posso innestare fino alla III^ senza accelerare che la "MITZY" va tranquilla.
In tutti i casi, il regime ideale (fa le fusa) sta attorno ai 1500 giri.

Avendo trovato una zona praticamente senza traffico ho voluto sperimentare l'ebbrezza dei 30 All'ora...
Bene! Anzi MALE!!!

Con la III^ manco a parlarne, a 1500 (per non sentirla borbottare) si va a 34,65 Km/h, quindi sei in multa, oppure tocca farla andare senza toccare l'acceleratore.

Ti restano due marce: I^ e II^.

Fino a 1900 giri in seconda tutto bene, non superi i 30 all'ora, ma se becchi un dosso o una buca e ti trema il piede eccola balzare al 30% in più: 40Km/h.

Più che un viaggiare con l'andatura "Pancia a Terra" di una Pantera, saltelli come un CANGURO!

Fatemi sapere voi come vi trovereste con le vostre auto.

La mia se non ricordo male in V^ marcia arriva a 45kmh senza accelerare.. o meglio.. in centralina c'è una mappatura che sotto un certo carico dà imput all'iniezione di abbondare con la benza e accelera lievemente,
stesso effetto con la primina.. in salita al minimo con motore stotto sforzo il motore accelera lievemente per mantenere il regime di 1000 giri con punte di 1200 giri per brevi tratti
il minimo con cambio in folle e veicolo fermo si attesta tra i 750 e 800 giri..

La mia capra a 4 ruote in piano regge senza problemi la V^ marcia nessuna vibrazione o borbottio.. ma attenzione!! la mia è una capra di montagna, marce corte peso ridotto
e la frizione è un optional cambia bene anche senza

La mia Giulietta turbo è tutt'altro che da montagna,devo gia fare attenzione a salire sui dossi,l'ho presa due anni fa quando aveva 4 anni di vita da un privato che la teneva come una bomboniera,mi sono innamorato subito e sono soddisfatissimo dell'acquisto,la nota dolente è che ha l'assetto sportivo ,dunque piu bassa del normale è una sofferenza,faccio gia fatica a percorrere strade di campagna,l'ex proprietario mi ha dato anche le sospensioni originali,francamente mi sto stufando e a breve le faro montare ...

Bella la Giulietta turbo, le linee AlfaRomeo mi sono sempre piaciute..
il mio primo bolide è stata la 33 permanet 4 quadrifoglio truccata alfa corse, un missile..
era una delle prime auto che montava l'ABS..

Anch'io come prima Alfa ho avuto una 33 ie presa nuova nel 92,non era mai stato interessato alle alfa,l'ho presa perchè l'ultima serie non era male come estetica e piu che altro perchè mi avevano pagato bene la delta LX che ho lasciato in permuta...ma poi usandola mi ci sono affezzionato,finizioni molto spartane ma robusta di carrozzeria e motore eccezzionale,piu il motore saliva di giri è piu tirava,purtroppo non ha avuto vita lunga,a 70000 km l'ho dovuta buttare causa incidente frontale,motore distrutto,mi hanno pagato il valore della macchina perchè la riparazione era troppo onerosa...per un po ho usato la AX Citroen della moglie,una fogna di macchina...poi mi sono preso una 156 JTD SW Km zero,praticamente nuova,macchina eccezzionale come assetto tenuta di strada,freni e motore (Fiat)l'ho tenuta 20 anni,mai nessun incidente nemmeno un bollo,sembrava appena uscita dalla fabbrica ,l'ho dovuta vendere a malincuore perchè euro 3 con soli 115000 km per una sciocchezza...e cosi son passato alla Giulietta turbo Gpl,ma sinceramente la 156 stava su un gradino piu alto come assetto e sospensioni,comunque non mi lamento...