| beppepore
| Inviato il: 01/06/2023 11:12:36
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Articolo interessante,una delle ambiguità della Commissione Europea...
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--------------- Non sono un tecnico,pero' mi arrangio
| | | | OrsoMario
| Inviato il: 02/06/2023 21:38:47
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Le auto elettriche inquinano di più delle auto Diesel!! LINK
--------------- Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp, 6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM, banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
| | | | lupocattivo
| Inviato il: 03/06/2023 16:49:51
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Dato che ci siamo, mi associo al «mugugno».
Passiamo al mondo alimentare e anche li si annida l'ignoranza "pelosa".
Se non lo sapete altro che CO2, il nemico campestre è la mucca.
I bovini emettono CH4 (Metano) a causa della Fermentazione Enterica.
Secondo certa scienzah il Metano ha un impatto climalterante 85 volte quello della CO2 su un arco di 20 anni, anche se la CO2 ha un tempo di permanenza in atmosfera per migliaia di anni, mentre il metano scompare in circa 10-15 anni.
La Fermentazione Enterica è sostenuta da dei Batteri che producono il Metano e lo fanno anche senza mucca!
Gran parte della biomassa che ormai alberga su tantissimi suoli, nei boschi e negli alvei dei corsi d'acqua viene costantemente degradata da microorganismi di varia natura che producono il Gas naturale
Tutto il complotto allarmistico succede per una stupida e dilagante ignoranza di fenomeni naturali che anche i bambini una volta conoscevano.
Passata l'era del Letamaio ora viviamo l'epoca più raffinata della Compostiera, che sempre LUAMARO LA XE!
Del resto il PASTORE guida il GREGGE con l'aiuto dei SOMARI...
| | | | OrsoMario
| Inviato il: 04/06/2023 13:49:51
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Luamaro termine che non sentivo da anni
Nessuno ci pensa, ma anche noi bipedi con le nostre emissioni/flautolenze possiamo interferire sul surriscaldamento globale, sembra una "perculata" ma non è così..
I gas emessi possono permanere anche per molti anni in atomosfera!!
l'intera popolazione mondiale si sitima che produca circa 4 milioni di chilogrammi di gas metano al giorno!!
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Modificato da OrsoMario - 04/06/2023, 14:34:56
--------------- Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp, 6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM, banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
| | | | emuland
| Inviato il: 04/06/2023 14:58:00
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basta "bruciarle" all'origine...
--------------- Ragioniere senza conoscenza dei ruoli che ama 4A per mmq di supposta (comprata su Wikipedia) Agricoltore ammazza child e NON col latte vaccino che ucciderà tutti quelli che ne fanno uso
| | | | OrsoMario
| Inviato il: 15/06/2023 13:33:29
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Iniziano i primi problemi con le auto elettriche...
auto esplode in garage villetta inagibile, danni a auto e alle abitazioni vicine,
black out in tutto il quartiere... alla faccia!!
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Modificato da OrsoMario - 15/06/2023, 13:42:27
--------------- Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp, 6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM, banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
| | | | beppepore
| Inviato il: 15/06/2023 18:11:44
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CITAZIONE (OrsoMario, 15/06/2023 13:33:29 )
Iniziano i primi problemi con le auto elettriche...
auto esplode in garage villetta inagibile, danni a auto e alle abitazioni vicine,
black out in tutto il quartiere... alla faccia!!
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Mi sa che la prossima auto la compreranno DIESEL...
--------------- Non sono un tecnico,pero' mi arrangio
| | | | Luca450Mhz
| Inviato il: 16/06/2023 09:36:35
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Io la prossima auto la prenderò elettrica! Il Sole 24 Ore dice che solo l'anno scorso sono state vendute nel mondo più di 10 milioni di auto elettriche, possiamo immaginare solo negli ultimi 5/6 anni quante ne siano state vendute.. ecco la statistica dice che un caso (come questo) o comunque pochi casi in confronto a milioni, non sono niente.
Ciò non toglie che quello che è successo è grave, ma verranno fatti accertamenti, e speriamo verrà trovata la causa. Però rimane che casi isolati non possono giustificare il demonizzare le macchine elettriche in generale. Che è un modo di ragionare che vale per qualsiasi campo..
--------------- Pannelli: 6975 Wp (poli e mono). Inverter UPS PSW7 6kW 48V toroidale con switch comandato dal mio sistema di domotica (RaspberryPi + vari Wemos D1 Mini - ESP8266). Regolatore di carica: Mpp Solar PCM8048. Batterie: 24 elementi trazione pesante 315Ah C5 48V.
| | | | Bolle
| Inviato il: 16/06/2023 10:02:02
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Anche io sto cercando un'automobile elettrica ...l'unica cosa che mi ferma è il prezzo e quindi sto cercando l'usato. Credo che il problema degli incendi delle automobili elettriche si risolverà a breve come tutti quei problemi legati alle nuove tecnologie. Saranno le batterie? Saranno le ricariche delle batterie? Sarà l'impianto dell'abitazione che 'tira' una potenza limite per tanto tempo e nun ja fa? E chi lo sa...tanto raccontano quello che vogliono...e crediamo a quello che volgiamo ...come per la CO2 che legata in modo indissolubile all'innalzamento della temperatura del pianeta!
--------------- Un risultato se non è ripetibile non esiste (by qqcreafis).
| | | | OrsoMario
| Inviato il: 16/06/2023 12:11:57
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Sembra che l'auto era parcheggiata in garage e non era in carica, protrebbe essere stato un guasto alle batterie..
Io personalmente auto a gas o elettriche non le comprerò mai, troppo rischioso,
un auto diesel a confronoto è molto più sicura sia per rischio incendio che per rischio esplosione, e anche in caso di incidenti gravi il diesel è quasi impossibile che prenda fuoco,
bisogna anche mettere in conto che le auto elettriche pesano molto di più di quelle a combustione, un auto eletrrica pesa mediamente 2 tonnellate e alcuni modelli 3 tonnellate,
immaginate una massa del genere che va ad impattare in un icidente contro un altro autoveicolo o muro, l'impatto sarebbe violentissimo e con conseguenze immagiono più gravi per conducente e passeggeri, perchè più la scocca del veicolo è resistente a gli impatti, più si accentuano gli effetti della decelerazione, magari la scocca resiste bene.. ma gli occupanti del veicolo che fine faranno?
senza contare che durate un incidente in una machina con batterie al litio, il rischio incendio o esplosione è dietro l'angolo..
Comunque detto questo ogniuno può comprare l'auto che vuole, l'imoportante che non venga reso obbligatorio, e questo purtroppo sembra che avverrà trà pochi anni con lo stop delle immatricolazioni di autovetture a combustione interna a partire dal 2035.
Chi girerà con un auto a benzina o diesel quanto pagherà il carburante?
troverà ancora ricambi a prezzi ragionevoli?
aumenterà la tassa di circolazione (bollo)?
si potrà ancora circolare nelle zone limitrofe al centro delle città?
Più sicuramente varie ed evntuali sanzioni camuffate con aumenti giustificati/ingiustificati, per "Incentivare" la conversione...
Io penso che la campagna di discriminazione/demonizzazione si stia creando verso chi circola ancora e vuole continuare a circolare con il proprio mezzo diesel benzina gas, e non vuole o magari non può adegurasi al nuovo mercato.
Modificato da OrsoMario - 16/06/2023, 12:53:56
--------------- Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp, 6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM, banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
| | | | OrsoMario
| Inviato il: 16/06/2023 13:14:14
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A titolo informativo posto qualche link con le probblematiche che stanno affiornado sulla mobilità elettrica e cosa non ci dicono sulle accortezze da tenere con veicoli elettrici e ibridi..
LINK
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a mio avviso leggendo gli articoli.. la verità sta nel mezzo..
Modificato da OrsoMario - 16/06/2023, 14:25:23
--------------- Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp, 6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM, banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
| | | | Elettrico
| Inviato il: 16/06/2023 14:35:00
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Ciao Mario,da quando sono in circolazione le elettriche sembra che sono il male assoluto, quando succede qualcosa li mettono troppo in evidenza ma quandi ce ne sono di termiche che vanno a fuoco o altro senza neanche essere citate,ciò non toglie che quello che è successo è grave,forse io sono di parte perche ho auto elettrica x me sono più sicure.
--------------- sunny island s16.oh.11/ sunny boy sb 5000tl 21 sanny remote control n16 celle , 300A lifepo4 + n16 celle 230A.
| | | | emuland
| Inviato il: 16/06/2023 14:39:13
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CITAZIONE (OrsoMario, 15/06/2023 13:33:29 )
Iniziano i primi problemi con le auto elettriche...
auto esplode in garage villetta inagibile, danni a auto e alle abitazioni vicine,
black out in tutto il quartiere... alla faccia!!
LINK
auto esplose: cause -> bho articolo fatto da fantozzi...
--------------- Ragioniere senza conoscenza dei ruoli che ama 4A per mmq di supposta (comprata su Wikipedia) Agricoltore ammazza child e NON col latte vaccino che ucciderà tutti quelli che ne fanno uso
| | | | OrsoMario
| Inviato il: 16/06/2023 15:26:10
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CITAZIONE (Elettrico, 16/06/2023 14:35:00 )
Ciao Mario,da quando sono in circolazione le elettriche sembra che sono il male assoluto, quando succede qualcosa li mettono troppo in evidenza ma quandi ce ne sono di termiche che vanno a fuoco o altro senza neanche essere citate,ciò non toglie che quello che è successo è grave,forse io sono di parte perche ho auto elettrica x me sono più sicure.
Ciao Elettrico,
per la questione sicurezza al momento ce ne sono troppo poche in circolazione per avere informazioni adeguate, e paragonarle con le auto con motore endotermico,
personalmente ho più una "sensazione" di sicurezza su un auto diesel, rispetto a una benzina o elettrica o gas, sensazione basata su esperienze personali.
Quello che mi sembra giusto è informare sia dei pro che dei contro di una nuova tecnologia che "dovrebbe" essere messa a disposizione del popolo che circola sulle nostre strade,
Queste info nelle TV non vengono comunicate o comunicate di sfuggita,
rispetto alla pubblcizzazione degli effetti positivi green della nuova generazione di veicoli,
quello che le rende in qualche modo "odiabili" è il progetto di come voglono imporre/obbligare la nuova mobilitazione ecologica, vendendola per quello che non è, e obbligando in un futuro non lontano chiunque a adeguarsi o andare a piedi, questo è il fattore più discriminate della situazione.
Come dicevo qualche messaggio sopra io non ho niente su chi compra auto elettriche,
ma è quello che c'e dietro che non tollero.
Per me una persona può anche comprasi un cavvallo o una macchna volante per circolare e non mi darebbe nessun fastidio.
--------------- Inverter PWM Edison 3024, fotovoltaico 7500Wp, 6000Wp sotto MPPT Tracer 10420, 1500Wp sotto inverter PWM, banco batterie FAAM TTM Tubular Traction Maxi 12 celle 4PZS 460 Ah C5.
| | | | Luca450Mhz
| Inviato il: 16/06/2023 16:33:51
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OrsoMario perdonami, ma tu stai vivendo di impressioni personali, e non con i dati alla mano! E' una vita che uso macchine a gas, sia GPL che metano, mai avuto problemi. Anzi, solo tanti soldi risparmiati.
A volte ci vuole un po' di apertura almeno per valutare qualcosa di nuovo, senza scartarlo a priori per la nostra sensazione, o per la paura che possiamo avere.
Ad oggi (ne prendo una come campione) la Tesla Model 3 ha un punteggio Euro NCAP pari a 5, ovvero il massimo della sicurezza. E direi che queste prove non vengono fatte dal primo che capita.
Capisco che uno possa essere diffidente verso qualcosa che non conosce, però affermare che le elettriche siano più pericolose delle endotermiche, forse è un po' azzardato. Vari studi affermano proprio il contrario, ad esempio perché le velocità medie di percorrenza sono più basse, e per altre probabili ragioni.
Le macchine elettriche esistono da decine di anni, e non stiamo parlando di migliaia di macchina, ma di svariati milioni nel mondo, quindi anche parlare di numeri troppo bassi per avere già dei dati, mi sembra un pochino azzardato.
--------------- Pannelli: 6975 Wp (poli e mono). Inverter UPS PSW7 6kW 48V toroidale con switch comandato dal mio sistema di domotica (RaspberryPi + vari Wemos D1 Mini - ESP8266). Regolatore di carica: Mpp Solar PCM8048. Batterie: 24 elementi trazione pesante 315Ah C5 48V.
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