CITAZIONE (emuland, 09/11/2023 19:16:15 )

CITAZIONE (OrsoMario, 09/11/2023 19:11:00 )

CITAZIONE (emuland, 09/11/2023 19:05:49 )

CITAZIONE (OrsoMario, 09/11/2023 18:52:04 )

CITAZIONE (emuland, 09/11/2023 17:34:55 )

No,non in condizioni artificiali. In condizioni di laboratorio e simulate. Non forzate. Situazioni forzate perché non avvengono a temperatura ambiente,ma ci sono situazioni di possibile rischio ove la benzina di accende dopo il gasolio. (Ripeto cerca su internet)

Io parlavo di una situazione reale, diciamo quella più probabile che avvenga in condizioni normali.. non di laboratorio..
Ma scusami e... non prendermi per maleducato... perchè devo cercare in rete quando quello che ho scritto l'ho provato personalmente? se non ti fidi cerca su internet tu.. non credi?

A 220 gradi il gasolio si autoinnesca, la benzina no, ha bisogno generalmente di 250°... Non mi serve cercare su internet...
Per capirci la carta 230°

Prova! metti un pentolino con gasolio dentro e poi prova ad accenderlo con 220°C
voglio il video però!! :)

non devo provarlo io, esistono gli spremimenti scientiphici!
vai a leggere i "corsi per pompierini" che ti hanno linkato...

Il "maestrina", oggi ha la matita ROSSO-BLU' indemoniata.

Evidentemente gli riesce difficile parlare per sè.
Brancola tra spezzoni di ragionamenti pronto a mettere il segnetto rosso dove gli pare.

Dimentica che questo Tread è partito già con un piede in fallo riportando una notizia palesemente tendenziosa e sicuramente poco credibile.

Ragioneria e Triennali non mi sembrano corsi così abbondanti di lezioni di Chimica come fu per molti di noi nel biennio all' I.T.I.S.compresa oltre alla teoria, la pratica di Laboratorio, ma se uno è un "Addetto ai lavori" allora...

Una volta mi dava ai nervi, ora non vedo l'ora che mi citi, così mi posso rilassare.

Per inciso a Coppia Costante vanno solo le automobiline a molla e forse manco quelle.

Difficile ragionare con chi non conosce la relazione tra Coppia e potenza per tutti – parte 1

Ma, per caso, alle auto elettriche hanno tolto l'acceleratore?

Magari, Capire i veicoli elettrici/4 Energia, consumi e velocità critica può aiutare.

Visto poi che si cita la "competenza" un trentennio in Ferrovia da Perito Elettrotecnico mi ha lasciato molti ricordi sulla trazione elettrica.

Se alle auto elettriche tolgono la Centralina che sovrintende a quasi tutto vorrei proprio vedere come le guidano.

Nonostante il cambio sincronizzato spesso faccio la doppia debraiata, magari quando devo fare un Quinta Seconda per sorpassare il solito Cinquanta Ovunque...

La nuova Benzinella l'ho abituata anche ai 45-60 (circa 2000 giri) in quinta, ovviamente quando si cammina sul liscio, ma per il resto sempre il rapporto adatto al fondo e alla tipologia. Sempre il pieno controllo della coppia alle Motrici!

5 a seconda non è una doppietta...

Comunque se per te il titolo di studio(tra l altro manco citato completamente) fa il professionista ok. tanto solo quello riesci a fare. Portare la denigrazione dell' altro.

L aria che tira è sempre quella da parte di taluni. Vengono a dire che loro hanno fatto e gli altri niente. Perché loro sanno.
Rimani con le tue idee, io ci campo sulle mie...

Aiutano anche loro la transizione green...ogni tanto mi chiedo che fine farà la nostra civiltà!

CITAZIONE (OrsoMario, 09/11/2023 19:21:42 )

Ps. grande dimenticanza!! non ho detto che ho guidato il Lupetto della Fiat e anche il Leoncino.. quelli si che erano dei ferri!!

CITAZIONE (emuland, 09/11/2023 19:03:32 )

CITAZIONE (beppepore, 09/11/2023 22:12:06 )

CITAZIONE (emuland, 09/11/2023 19:03:32 )

Certo fare le doppiette con la mia 500 ha un certo piacere nel sentire il motore rombare e scoppiettare (o la mia vecchia moto con la doppietta che aveva seconda combustione in marmitta)

Lo scoppiettio delle 500 abarth mi da sui nervi...preferisco il rombo di una vecchia sportiva tipo Ferrari ecc...o al limite di una Alfa 2500 GTV V6...

Ah beh,storica allora...è la vera 595 di allora o la 500 con motore di serie?

Doppia debraiata, più di consueto chiamata "Doppietta", non è detto che non si debba usare nei cambi "Sincronizzati".

Il moto viene trasmesso dall'albero "Primario" (Motore) al "Secondario" (Trasmissione) attraverso delle Coppie di ingranaggi che vengono selezionate in funzione del numero di giri Motore e velocità alla Trasmissione.

Con selezione a Salire, si stacca la Frizione rilasciando l'Acceleratore (altrimenti il motore si imballa) e si può separare la coppia di ingranaggi della marcia bassa, si alza la frizione in folle e se si è abbastanza veloci si innestano gli ingranaggi della marcia superiore sempre staccando la frizione.
Se non si ha pratica, quando si sta in Folle e si è abbassato troppo il regime motore con una piccola acceleratina lo si porta al numero di giri opportuno.

Diversamente nel cambio Discendente (Scalata), si stacca la Frizione si passa in Folle e alzata la Frizione si accelera quel tanto da portare al Sincronismo la coppia di trasmissione desiderata.

Lo scopo è portare al Sincronismo la coppia ingranaggio dell'albero Primario con ingranaggio albero Secondario scelta per avere una Marcia regolare.

Se hai orecchio e la giusta sensibilità fai il cambio che vuoi.

Solo la retromarcia DEVI innestarla da FERMO.


Giusto per sapere... come funzionano i sincronizzatori?




PS: Se si è particolarmente pratici sgancio e innesto li si può fare anche senza l'uso della frizione ma bisogna che il motore a la trasmissione nel momento di disinnesto e innesto si trovino in condizione di equilibrio di forza.
Più di una volta mi è toccato di arrivare all'officina con la frizione ROTTA...
Di sicuro non sono stato l'unico.

Ma perchè dovresti fare tutte ste mosse per cambiare marcia?non so la tua ma con le macchine che ho avuto da anni 90 in poi passo dalla 5a alla 1a senza alcuna difficoltà...e anche se l'auto cammina ancora ad una certa velocità...il cambio andava usato in quel modo su ACM 52 perchè sul leoncino del 1964 il cambio era già sincronizzato,solo 1a e 2a non erano sincronizzate...poi parlando di retromarcia,solo sulle utilitarie va ingranata a ruote ferme,altrimenti sono grattate micidiali,su tutte le altre,già da 20 anni, è sincronizzata,la puoi ingranare anche mentre le ruote girano,sia in un senso che nell'altro e senza alcuna difficoltà...

CITAZIONE (beppepore, 10/11/2023 10:10:49 )

Boh,sarà questione di abitudine ma a me piace il cambio manuale,posso guidare da parinot (vecchietto) o in modo sportivo e senza centraline di controllo un mio amico ha una Bmw 325 con cambio automatico e palette al volante,ci sono salito un paio di volte con lui e ti garantisco che se avessi una macchina con un cambio simile l'avrei buttata in un fosso...il motore era sempre su di giri e mica di poco...gli ho chiesto: ma sto cambio funziona sempre cosi? lui mi dice; no ha diverse modalità,adesso metto quella piu tranquilla,ma a me pareva pressapoco come prima...

il cambio automatico di bmw ha quel "difetto"
a differenza di altre auto di quella categoria che nella modalità sportiva danno semplicemente più potenza e coppia, bmw oltre a quello tiene su il numero di giri.
Risultato... per l'orecchio non è gradevole.
Ho avuto 520 fino a 4 anni fa e lo dico per esperienza vissuta.
Per altre auto non è così.

In generale la centralina che gestisce il cambio automatico riconosce il tipo di guida in base a come si preme l'acceleratore e modula i cambi marcia in funzione di quello. Se vai tranquillo ti trovi in ottava marcia già ai 90 se invece premi a fondo, l'ottava marcia te la inserisce dopo i 160/170 km/h in allungo

Se lo provi non torni più indietro.

Per la traziome elettrica tutti altri ragionamenti

LINK

riguardo a cosa ho studiato di chimica, qualcuno ha confermato nuovamente di parlare senza sapere di cosa sta parlando. ma lui ha fatto 2 anni di chimica all'itis, quindi ha sicuramente fatto più chimica di chiunque altro...

la chiudo qui, perchè tanto finisce sempre e solo con attacchi personali.

riguardo ad essere addetti ai lavori, il discorso parte sempre dalla stessa problematica "corso/pompierino"

chi sa di quello che sto parlando ha capito il concetto. gli altri rimarranno delle loro convinzioni.

Paolo, sto scherzando...

CENTER][/