CITAZIONE

Visto che parli con un possessore di auto elettrica la questione la conosco bene mentre conosco meno bene di te la questione del main!

L'autonomia delle auto elettriche dipende dalla temperatura...quindi se l'auto ti dice 50 km ma ne fa solo 10...rimani a piedi...come è successo a Spencer presente su un tuo link .

Inoltre se fa freddo o anche molto freddo...uno accende il riscaldamento ...che abbassa ancora l'autonomia ( a differenza del motore endotermico che (è una stufa) non ne risente).
Per esperienza personale con la mia auto dai 250 km estivi si passa ai 190 km invernali ovviamente con temperature decisamente non paragonabili a quelle che ci sono state a Chicago dove la situazione è decisamente ben peggiore.


Quindi dire che il problema non è delle auto ma delle colonnine ....lo trovo forviante...ma solo perchè potrebbe fornire delle speranze inattese!


Ma andiamo sul pratico...

Qua c'è un simulatore dei km della dacia
https://www.dacia.it/gamma-ibrida-ed-elettrica/spring/autonomia-ricarica.html ..si può inserire la velocità e la temperatura.

A 50km/h con una temperatura di 20° fa 227km ...stessa velocità ma a 0° fa 154km. Se si dovesse accendere anche il riscaldamento i km diventano 126!

Purtroppo il simulatore non va sotto lo zero...e ci sarà anche un motivo!

sono contento che tu possieda una macchina elettrica.
questo ti rende esperto conoscitore di batterie/ricariche?

le persone so.no rimaste a piedi perchè non hanno fatto quanto suggerito dal costruttore. cioè riscaldare la batteria prima di arrivare alla colonnina.

PS:Non vorrei che qualcuno se la prenda con le povere colonnine e facciano la fine del guardrail...è più facile prendersela con la gente che non rispetta le leggi, le regole o quanto suggerito!

CITAZIONE (emuland, 23/01/2024 12:26:34 )

Bè si, un pelino me ne intendo...ma giusto un pelino!!

CITAZIONE

Quindi il problema non è delle colonnine!


PS:Non vorrei che qualcuno se la prenda con le povere colonnine e facciano la fine del guardrail...è più facile prendersela con la gente che non rispetta le leggi, le regole o quanto suggerito!

[il problema è dell'utente e delle colonnine.

le persone sono rimaste a piedi perchè non hanno fatto quanto suggerito dal costruttore. cioè riscaldare la batteria prima di arrivare alla colonnina.

quello delle 30 miglia pure

CITAZIONE (emuland, 23/01/2024 12:26:34 )



Domanda: Per chi è costretto a parcheggiare l'auto all'aperto ,in strada o parcheggio,come tanti del resto,avendo le batterie prossime allo 0 per via delle temperature rigide,come dovrebbe "scaldare le batterie"? accendendo un falò sotto l'auto? non so,chiedo eh...

Carica la macchina prima di rimanere a piedi.

Chi ha avuto un auto a gasolio e ha subito una ghiacciata da -20 negli anni 80, sapeva che lasciando la macchina senza additivo rimaneva a piedi? Se si, uno furbo. Se no, uno non informati
Lo stesso si può dire di un utenza elettrica

Sembrerebbe di facile soluzione...ma metti che il signor Brambilla il giorno prima quando ha parcheggiato l'auto avesse ancora un 20% di autonomia e magari per quello che doveva fare il giorno dopo era piu che sufficente poi l'avrebbe ricaricata,invece sfiga vuole che quella notte ha fatto un freddo pazzesco e l'indomani il suo 20% è andato a farsi benedire e l'auto non è piu in condizione di muoversi da li,cosa fa?
C'è un video di Pieraccioni, che come comico a me non piace per niente,ma rende bene l'idea di una situazione che puo capitare con le auto full electric,ora lo cerco...

CITAZIONE (emuland, 23/01/2024 17:10:01 )



Sembrerebbe di facile soluzione...ma metti che il signor Brambilla il giorno prima quando ha parcheggiato l'auto avesse ancora un 20% di autonomia e magari per quello che doveva fare il giorno dopo era piu che sufficente poi l'avrebbe ricaricata,invece sfiga vuole che quella notte ha fatto un freddo pazzesco e l'indomani il suo 20% è andato a farsi benedire e l'auto non è piu in condizione di muoversi da li,cosa fa?
C'è un video di Pieraccioni, che come comico a me non piace per niente,ma rende bene l'idea di una situazione che puo capitare con le auto full electric,ora lo cerco...

LINK

Le auto diesel rimangono a piedi a -20°C ma a -30°C funzionano benissimo ed è pure Fiat!!

Cmq la bassa temperatura non crea problemi alle auto elettriche...basta riparare le colonnine e seguire pedissequamente le istruzioni del venditore...altrimenti si rimane a pedagna!