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max_linux2000
| Inviato il: 28/2/2010,08:18
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ecco, un po' più caro, ma di marca.
È in spagnolo, ma google è tuo amico
http://generador-electrico.com/tienda/prod...products_id/583
Il bello è che sistemi simili per land rover esistono fin dal 1950.
Infatti fino a poco tempo fa, si facevano Series con presa di forza standard dei trattori, a cui collegavano un grosso alternatore usato anche per saldare in luoghi sperduti, usando la forza del motore.
Io invece sto restaurendone un per poter arare il campo 
ciao,
MaX
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livingreen
| Inviato il: 28/2/2010,09:11
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Beh, se ti può consolare ho visto anni fa la stessa cosa fatta per i camper: alternatore 220V-1500W da mettere al posto dell'originale, che poi alimentava un comune caricabatterie 220/12 per alimentare la vettura durante la marcia
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maxdef
| Inviato il: 28/2/2010,16:22
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CITAZIONE (max_linux2000 @ 28/2/2010, 08:18) Il bello è che sistemi simili per land rover esistono fin dal 1950. Infatti fino a poco tempo fa, si facevano Series con presa di forza standard dei trattori, a cui collegavano un grosso alternatore usato anche per saldare in luoghi sperduti, usando la forza del motore. Io invece sto restaurendone un per poter arare il campo ciao, MaX
...con le land rover non ti annoi mai 
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qqcreafis
| Inviato il: 28/2/2010,17:41
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per limitare gli impulsi di corrente e per stabilizzare l'arco si può provare con un'induttanza in serie, un pò di giri di grosso filo intorno ad un nucleo di ferro.
Quando l'arco tende allo spegnimento l' induttanza provvede ad un'extra tensione (occhio !!), dovrebbe stabilizzare la corrente dell'arco.
Piuttosto non dovrebbe essere possibile utilizzare tanti alimentatori ex computer in serie? ci sono da 400 W 5V.
saluti
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ODE AD UNO STUDENTE MERITEVOLE (Sermone)
Allora Xyz è stato bravo! noi dobbiamo riconoscere che è stato molto bravo, bisogna dirlo !
In un mondo dove tutto SEMBRA uguale a tutto.
In un mondo dove chi abbruttisce la dignità dell’intelligenza umana si arroga meriti.
In un mondo in cui si dice che i giovani non hanno speranza perché “tanto non troveranno lavoro” perché tanto non “non avranno la pensione”.
Xyz è stato bravo! ha capito tutto, ha fatto un compito perfetto.
Xyz ci da una SPERANZA.
Xyz non ha seguito le falsità che ci circondano.
Xyz si è impegnato ed è riuscito nel suo intento.
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maxdef
| Inviato il: 1/3/2010,08:44
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CITAZIONE (max_linux2000 @ 28/2/2010, 19:52) questa è una volgare calunnia!!   di piuttosto che si tratta di trattori con la sindrome dell'automobile, e che dopo 30 anni, hanno bisogno di manutenzione... ma che puoi smontarle pezzo a pezzo con un cacciavite e che ci sono online tutti i manuali  la faccia andare a olio e gasolio al 50% d'inverno. In realtà è la macchina perfetta per chi ama il fai da te e vive in campagna . Sto aspettando che faccia un po' più caldo per cambiargli la frizione.. da solo e notare che non sono meccanico, ma sono sicuro di farcela... con qualsiasi altra ho problemi a cambiargli lo specchietto retrovisore, ma su un land rover... pff!! ciao MaX
...in parte, ma solo in parte, ti do ragione rimangono mezzi affascinanti(forse anche per la massiccia pubblicità che è stata fatta!)......ma dopo vari anni che ci smanetto sopra la mia...il mito indistruttibile non lo vedo
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livingreen
| Inviato il: 1/3/2010,10:56
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Se ormai da anni in tutti i paesi africani non si vede più una Land, mentre spadroneggiano le Toyota, ci sarà un motivo....
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maxdef
| Inviato il: 1/3/2010,12:13
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CITAZIONE (livingreen @ 1/3/2010, 10:56) Se ormai da anni in tutti i paesi africani non si vede più una Land, mentre spadroneggiano le Toyota, ci sarà un motivo....
...anche se...non ci sono più le toyota di una volta!!!
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livingreen
| Inviato il: 1/3/2010,12:59
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beh, questo è vero... avevamo un pickup Nissan Patrol che è arrivato miracolosamente a 300.000 km... ih Africa!!! Le toyota hilux le rottamavamo a 130-140-000, ma comunque anche con la nuova serie ci siamo trovati bene (anzi, molto più facili da guidare della vecchia, sulla tole ondulée... e molto più comode)
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max_linux2000
| Inviato il: 1/3/2010,15:21
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Bla bla bla!...!
ad una land rover gli si chiede almeno 500.000 km prima di cambiare il motore...o meglio rettificarlo, oppure entrambi, si cambia il motore e il vecchio si rettifica in modo che tuo figlio o il nipote abbia già il motore pronto per sostituirlo senza perdere tempo 
scherzi a parte, le land rover sono macchine buone, poi come tutte le cosa fatte dall'uomo sono imperfette e si rompono. Ricordo che la proprietà della Land Rover è passata di mano in mano negli ultimi 20 anni (ora è ti TATA), quindi non è da sorprendersi che abbia perso terreno dal punto di vista commerciale. CMQ ricordo che i pezzi di ricambio costano una miseria... per esempio il kit della frizione completo a 98 euro, puure un nodo cardanico a 7 euro, un fanale posteriore rosso a 2.50 euro.. roba nuova si intende. Un motore nuovo costa 2500 euro e 1/2 giornata a montarlo per un meccanico... e cosí via.
Parlando con un mio amico sahariano (i marocchini che vivono nel sahara nella zona contesa tra varie nazioni) mi diceva che gli unici mezzi validi sono i serie 3 Land rover, e i Nissan Patrol degli anni 80. Vanno abbastenza bene, ma non troppo i defender dal 88 al 95, per il resto, tutti giocattoli, soprattutto i mezzi moderni. Se una macchina ha l'ingresso per il computer, è da scartare 
Però il mondo è bello perchè è vario, vero? 
ciao
MaX
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max_linux2000
| Inviato il: 1/3/2010,16:30
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CITAZIONE (maxdef @ 1/3/2010, 16:17)
Eccerto!!
sono iscritto ad un club spagnolo ed a uno argentino, ma dando una occhiata al forum italiano che mi hai suggerito, vedo che i problemi sono sempre quelli
Cinture, cambio motore, freni a tamburo, giogo sterzo, overdrive, salvataggi di altre marche fatti da un LR... ecc...
divertente!
Solo una nota per le saldatrici a bordo. Mi e venuto in mente che per fare occasioni occasionali e brevissime, bastano 3,5 KW ottenuti da un inverter + saldatrice, ma se la cosa si fa complicata, allora bisogna avere un buon alternatore a 220 volts collegato meccanicamente al motore dielsel... e l'alternatore deve fornire come minimo 6KW.
Questo per reggere i picchi di assorbimento che da una saldatrice, sia ad arco che una saldatrice-inverter moderna.
Avete mai pensato di saldare a Gas?
ciao
MaX
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maxdef
| Inviato il: 1/3/2010,17:48
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CITAZIONE (max_linux2000 @ 1/3/2010, 16:30) Avete mai pensato di saldare a Gas? ciao MaX
...io si,mi sto attrezzando
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livingreen
| Inviato il: 1/3/2010,17:53
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CITAZIONE ad una land rover gli si chiede almeno 500.000 km prima di cambiare il motore
mah... so solo che lavorando e caricandole bene, e andando in giro per le piste, la macchina si smonta da sola molto prima.... il carburante di scarsa qualità e la polvere che passa il filtro a nebbia d'olio fa il resto.
Per farti un esempio, per girare in città avevo una peugeot 206: rimandata al mittente con 45000 km, ed è tutto dire.
CITAZIONE gli unici mezzi validi sono i serie 3 Land rover,
Erano, erano.... passo lungo, ovviamente.
CITAZIONE Se una macchina ha l'ingresso per il computer, è da scartare
Questo sicuramente, ed anche i turbodiesel. La grana più grossa l'abbiamo avuta proprio con una Mitsubishi turbo (e con centralina rimappata... era del direttore e l'aveva taroccata "un genio della meccanica suo amico".Era sempre a piedi, e gli sta bene!)
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