Esattamente qqcreafis, infatti useremo proprio questo metodo visto che abbiamo già tutto pronto... batterie... inverter...

Il metodo della 220V diretta potrebbe essere utilizzato per scopi commerciali in quanto si venderebbe il pacchetto completo come fosse un gruppo elettrogeno a legna.

Kekko

Ciao a tutti. Il progetto inizia a concretizzarsi. Posto qualche foto per gli amanti in buona fede,ma anche per i rosiconi ciarlatani, cosi avranno da fare qualcosa. Kit per cavallino volano

Biella prima di essere saldata


Blocchi per corsoio e assemblaggio biella pistone








[La prossima settimana inizzieremo l'assemblaggio, grande goduria per gli amanti e anche grande rosicata per quell'altri. Un salutone da agolui & kekko

Minchia ragazzi....mi fate un tantinello paura!!!!
Bravissimi!
Bolle

bravissimi ragazzi!!

Modellista, tornitore, fresatore...e che altro?
Attendiamo invidiosi...

Ahahah bobmat te non fai parte degli invidiosi! Agolui si riferiva a ben altro...

Cmq grazie a tutti per i complimenti, ma dobbiamo ammettere che senza Bruno e Leo (che oggi ho fatto iscrivere al forum) non ce l'avremo mai fatta... I nostri ringraziamenti vanno soprattutto a loro!

Oggi abbiamo montato il cavallino con la biella! Impressionante vedere un volano di 24 Kg e una biella che sembra quella del Titanic muoversi e mantenersi in rotazione con la sola pressione alternata delle dita!! Un gioello della meccanica, tra poco sarà pronto e lo vedrete in tutta la sua bellezza

Saluti kekko e agolui

attendiamo pure disegni in autocad e progetti vari

Esatto drmacchi inizialmente sarà proprio così, un generatore elettrico a legna (e biomassa di qualsiasi genere). Poi vedremo il fratello maggiore a cosa servirà...

Disegni in cad e progetti vari arriveranno a fine lavori, ogni disegno fatto ha subito molte modifiche durante la realizzazione, e i vari test dei singoli apparati hanno apportato altre modifiche ancora. Quindi i disegni vanno rifatti, i calcoli e le progettazioni di massima invece sono rimasti pressochè invariati.

Kekko

Il mammozzo...hai dimenticato il mammozzo...anche il mammozzo...c'è anche lui!!!

Hai ragione Bolleeeee!! Mi correggo, sarà un generatore elettrico a legna quando piove di inverno, e un generatore elettrico a mammozzo quando c'è il sole!!

a leggere questa discussione, mi vengono in mente quei film e quei manga dove si vedono strane macchine ipertecnologiche ma con sbuffi di vapore e fumaioli!!! chissa se stiamo vedendo l'inizio di una nuova era... come ho detto tempo fa, full steam! per ora posso solo leggervi, e sognare ad occhi aperti!

Salve a tutti! Oggi abbiamo quasi finito di avvolgere le bobine delle elettrovalvole sui rocchetti di ottone. Sono venute proprio bene, un capolavoro!



Questo è il rocchetto di ottone su cui abbiamo avvolto le spire di rame, ma prima però gli abbiamo messo un bel vestitino di stoffa per non far tagliare l'isolamento del rame.


Poi abbiamo cominciato ad avvolgere le spire, e grazie ad un avvitatore abbiamo creato una specie di bobbinatrice, niente di complicato ma ci ha facilitato e velocizzato di molto gli avvolgimenti.




Abbiamo poi chiuso il tutto con un'altra striscetta di stoffa, facendogli così assumere un aspetto davvero carino. Il rivestimento di stoffa serve per non far appoggiare le spire sulle varie superfici metalliche, e visto che il tutto lavorerà a circa 230 °C la stoffa è il materiale migliore e più economico per risolvere il problema.




Un Salutone a tutti Kekko & Agolui.

Questo invece è il lavoro che abbiamo fatto qualche giorno fa (mi ero dimenticato di mettere le foto).

Si tratta delle fusioni di alluminio delle calotte delle elettrovalvole e del pistone del motore. Per far in modo di avere una lega di alluminio leggera e molto resistente, specialmente per fare il pistone, il grande Agolui ha smontato completamente a pezzi un motore "fuso" di un mercedes classe A, e tutto il monoblocco e le testate (che sono in lega di alluminio) sono finite dritte dritte nel forno di Leo! Dopo aver fatto le fusioni sono venuti dei pezzi perfetti, la lega del mercedes fusa e colata dopo essersi freddata sembrava dura e tenace come l'acciaio ma più leggera dell'alluminio, visto che si tratta di una lega addizionata di magnesio.

Questo era il modellino in legno di faggio che Agolui aveva fatto:



E queste sono i risultati delle fusioni con l'alluminio del mercedes




Questa invece è la fusione del pistone fatto sempre con la stessa lega, domani forse lavoreremo proprio sul pistone applicando le fascie e tutto il resto.


Dinuovo saluti.

heheh un motore a combustione interna che diventa un motore a vapore... devo venire a trovarti un giorno...