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Energia Alternativa ed Energia Fai Da Te > Acqua: come utilizzarla, generarla e sfruttarla

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produrre idrogeno dall'acqua
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Inviato il: 09/10/2014 08:55:22

CITAZIONE (calcola, 09/10/2014 08:55:22 ) Discussione.php?211991&5#MSG76


Altro esempio dove occorrono delle cartuccie...
una volta acquistate le cartucce di combustione chiamate PowerPukk e aggiunta l’acqua necessaria, circa un cucchiaino, nell’apposito serbatoio, il gioco è fatto.
...mi convince poco, anche perchè l'energia in ballo è poca, il costo del dispositivo è enerme (200$) ...per la serie riuscirà quel dispositivo a produrre 1Kw? E il costo delle cartuccie?
Spero che il mio pensiero sia chiaro...non voglio dire che abbia ragione...me ne guardo bene, questi dispiositivi ci permettono di riflettere e capire la tecnologia...la mia vuole essere solo una riflessione!



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Inviato il: 09/10/2014 08:56:54

L'auto da 58000 euro, sono quelle comprate a Bolzano, Londra... per un progetto finanziato EU

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14 pannelli da 100w, inverter kemapower 3kw, regolatore morningstar tristar ts60, banco batterie n.1 di 12 elementi 2v 480Ah C5 corazzate per trazione pesante, banco batterie n.2 di 400Ah in C5 formato da 24 elementi 2V 200Ah corazzate al gel per fotovoltaico in due serie da 12 elementi, centralina di gestione impianto autoprodotta.

 

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Inviato il: 09/10/2014 08:58:38

Ottimo link...ci sono le caratteristiche tecniche...evvai ora si che si balla!



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Inviato il: 09/10/2014 09:01:23

L'interesse nello sviluppo di questa tecnologia deriva dal fatto che la produzione e distribuzione dell'idrogeno è centralizzabile, quindi si possono applicare le accise e chi ha il controllo della distribuzione dei carburanti può sperare di mantenere quello dell'idrogeno... vi sono i finanziatori della ricerca.



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Inviato il: 09/10/2014 09:02:54

CITAZIONE (calcola, 09/10/2014 09:01:23 ) Discussione.php?211991&6#MSG80

L'interesse nello sviluppo di questa tecnologia deriva dal fatto che la produzione e distribuzione dell'idrogeno è centralizzabile, quindi si possono applicare le accise e chi ha il controllo della distribuzione dei carburanti può sperare di mantenere quello dell'idrogeno... vi sono i finanziatori della ricerca.

Hai fatto bingo! ...e da questo punto di vista divento un cagliostro anche io!!!
Io per agirare questa cosa ho un'idea...la sparo?



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Inviato il: 09/10/2014 09:06:52

Sempre come ragionamento per il momento astratto, se la produzione del silicuro di sodio richiede energia elettrica e pochi semplici ingredienti potrebbe diventare il mezzo per accumulare il nostro surplus estivo. Io ho sentito parlare di silicuro di magnesio, mai di sodio... occorre un chimico, un vero chimico.



Modificato da calcola - 09/10/2014, 09:12:22


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Inviato il: 09/10/2014 09:07:46

spara



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Inviato il: 09/10/2014 09:10:22

Comunque la riflessione sulla centralizzazione non è solo mia, è già scritta anche nei libri di testo di scuola secondaria.



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Inviato il: 09/10/2014 09:20:34

CITAZIONE (calcola, 09/10/2014 09:10:22 ) Discussione.php?211991&6#MSG84

Comunque la riflessione sulla centralizzazione non è solo mia, è già scritta anche nei libri di testo di scuola secondaria.

Azz...stanno avanti questi prof...e c'è anche chi gli vuole mettere il voto di merito......rido ma...povera patria!



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Inviato il: 09/10/2014 09:22:11

Altra soluzione di stoccaggio:

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La cella è alimentata da mini serbatoi, in un altro sito vendono l'apparecchiatura per ricaricare i serbatoi e serve solo acqua ed energia elettrica.
Questa soluzione degli idruri che assorbono l'ossigeno è sicura, reversibile, facile da realizzare, solo che l'efficienza...



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Inviato il: 09/10/2014 09:24:23

Si ride per non piangere...solita mistificazione... serve a mascherare un altro taglio, l'ennesimo.



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Inviato il: 09/10/2014 09:29:26

Arrivo al punto...partendo con 3 assiomi:

1. l'automobile deve avere motori elettrici a magneti permanenti con rendimenti >95%

2. l'automobile deve essere ecosostenibile.

3. l'automobile deve essere utilizzata per spostarsi ( non deve avere prestazioni elevate ...esempio: velocità limitata a 110-130km/h, accelerazione massima controllata , etc...)


Se non si soddisfano questi punti: non possiamo più permetterci di andare in automobile.

Drastico? No....però visto che ci siamo puntiamo all'ottimo...

Ora tutto questo è applicabile? Si! Come...la butto giù...



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Inviato il: 09/10/2014 09:40:33

La mia automobile ideale è costituita da:
0.motore elettrico (cuore del sistema)
1.batterie (tasto dolente ma al momento l'unico sotenibile)
2.pannelli solari ( flessibili che ricoprono il mezzo)
3.motore stirling alimentato da biomassa che ricarica le batterie(*)


Bruciare la biomassa non partecipa all'effetto serra, visto che non incrementa co2...discorso già affrontato...visto che i pannelli non ce la fanno sa soli arriva a sostegno il motore stirling che ha tanti pregi:
a. efficienza decisamente maggiore di uno tradizionale
b. manutanzione praticamente nulla
c. poso rumoroso

Il problema è la scomodità di un pieno di carburante e tutti gli annessi per l'avvio...

Qualcuno ci ha già pensato? Per quanto riguarda lo stirling si, l'idea è decisamente vecchia, già segnalata 5 anni fa nel forum LINK....questo è il link originale della società svedese.


http://www.energialternativa.info/Public/NewForum/ForumEA/Uploads/post-1935499-1233900160.jpg



http://www.energialternativa.info/Public/NewForum/ForumEA/Uploads/post-1935499-1233861427.jpg




Date fuoco alle polveri!



Modificato da NonSoloBolleDiAcqua - 09/10/2014, 10:33:40


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Inviato il: 09/10/2014 09:51:18

Giustissimo, nel futuro le automobili saranno elettriche e dovranno consumare poco, recentemente questo concetto l'ha espresso anche un dirigente IVECO in una lezione magistrale tenuta all'università frequentata da mia figlia, quindi non siamo i soli a pensarla così. Al momento però capisco anche i produttori di automobili che nel tentativo di aprire un mercato cercano di proporre auto performanti. Sono scelte di mercato, avrebbero potuto offrire anche auto da 45 Cv con la metà delle celle ad un prezzo da utilitaria, ci scommetto che ne avrebbero vendute di più, solo che i distributori... per non considerare il fatto che l'idrogeno bisogna produrlo ed al momento lo produciamo bruciando petrolio... vantaggi? Nel futuro (spero non lontano) se usiamo auto elettriche leggere e solo per spostarci, alimentate con celle a combustibile ed idrogeno prodotto da rinnovabili forse riusciremo. La cosa al momento è realizzabile?



Modificato da calcola - 09/10/2014, 10:18:04


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Inviato il: 09/10/2014 10:01:04

Confesso che di questi motori stirling non conoscevo neanche l'esistenza, a quanto pare la macchina del futuro l'anno già fatta. Mi piace l'idea, e non è centralizzabile, ne ho di legna... Avevano già fatto auto a gas da carbone già negli anni 40, questa è altra cosa.



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